Logowanie

Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 915 z 2010

Wyszukiwarka

Tytuł:

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie sposobu przeprowadzania weryfikacji i prób efektywności w zakresie ochrony żeglugi i portów morskich oraz wysokości wynagrodzenia ekspertów

Status aktu prawnego:Obowiązujący
Data ogłoszenia:2010-07-29
Data wydania:2010-07-14
Data wejscia w życie:2010-08-13
Data obowiązywania:2010-07-29

Treść dokumentu: Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 915 z 2010


Dziennik Ustaw Nr 137                — 11110 —                Poz. 915


915

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie sposobu przeprowadzania weryfikacji i prób efektywności w zakresie ochrony żeglugi i portów morskich oraz wysokości wynagrodzenia ekspertów Na podstawie art. 37 ustawy z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich (Dz. U. Nr 171, poz. 1055) zarządza się, co następuje: §

1. Rozporządzenie określa:

1) sposób przeprowadzania weryfikacji i prób efektywności w zakresie ochrony żeglugi i portów morskich;

2) wysokość wynagrodzenia ekspertów, o którym mowa w art. 30 ust. 3 ustawy z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich, zwanej dalej „ustawą”. §

2. Weryfikacje lub próby efektywności polegają na:

1) podjęciu symulacji popełnienia aktu bezprawnego, w szczególności: a) niepostrzeżonym wejściu na obszar o ograniczonym dostępie, b) pozostawieniu niestrzeżonego bagażu lub pakunku, c) usiłowaniu wniesienia podejrzanej substancji lub atrapy broni, d) podłożeniu atrapy materiału wybuchowego lub bomby, e) ukryciu pozoranta lub manekina;

2) sprawdzeniu stanu zabezpieczenia, sprawności sprzętu oraz wiedzy załogi statku i personelu obiektu portowego lub portu w zakresie ochrony;

3) sprawdzeniu zgodności stanu ochrony z oceną i planem ochrony statku, obiektu portowego lub portu;

4) wykazaniu i omówieniu nieprawidłowości. § 3.

1. Szczegółowe zagadnienia z zakresu ochrony, które należy wziąć pod uwagę, przeprowadzając weryfikację statków, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

2. Szczegółowe zagadnienia z zakresu ochrony, które należy wziąć pod uwagę, przeprowadzając weryfikację obiektów portowych i portów, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

1)

§ 4.

1. Weryfikację obiektów portowych i portów przeprowadza się na podstawie scenariusza działań, uwzględniającego zagadnienia, o których mowa w § 3 ust.

2. 2. Scenariusz działań obejmuje swoją tematyką zakres potencjalnych zagrożeń obiektu portowego lub portu.

3. Scenariusz działań określa zakres weryfikacji, skład osobowy i zadania zespołu, kolejność i harmonogram działań oraz sposób ich dokumentowania.

4. Scenariusz działań dotyczy jednego lub kilku zagrożeń zawartych w sekcji 15.11 części B Międzynarodowego kodeksu dla ochrony statków i obiektów portowych, przyjętego w dniu 12 grudnia 2002 r. Rezolucją Nr 2 Konferencji Umawiających się Rządów-Stron Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974 (Dz. U. z 2005 r. Nr 120, poz. 1016), zwanego dalej „Kodeksem ISPS”. §

5. Weryfikacja powinna być zapowiedziana nie później niż na 7 dni przed jej przeprowadzeniem, a przygotowany przez zespół scenariusz działań uzgodniony z organem powołującym. §

6. Członkowie zespołu, o którym mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 ustawy, otrzymują od organu powołującego imienne dokumenty upoważniające do przeprowadzenia weryfikacji lub prób efektywności. § 7.

1. Podczas przeprowadzania weryfikacji lub próby efektywności:

1) w odniesieniu do obiektów portowych i portów — członkowie zespołu, o którym mowa w art. 30 ust. 1 pkt 2 ustawy, są obowiązani do posiadania przy sobie dokumentu, o którym mowa w § 6, oraz dowodu tożsamości;

2) w odniesieniu do statków — inspektorzy bandery i inspektorzy portu są obowiązani do posiadania przy sobie imiennego upoważnienia do przeprowadzenia weryfikacji lub próby efektywności, wydanego przez dyrektora właściwego urzędu morskiego, oraz dowodu tożsamości.

2. Podczas przeprowadzania próby efektywności w odniesieniu do statku, obiektu portowego lub portu, w szczególności do obszarów o ograniczonym dostępie, osoby przeprowadzające próbę efektywności okazują dokumenty, o których mowa w ust. 1, po powstrzymaniu przez załogę statku lub jednostkę ochrony portu lub obiektu portowego próby wejścia albo po skutecznym niepostrzeżonym wejściu.

Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

Dziennik Ustaw Nr 137                — 11111 —                Poz. 915


§

8. W przypadku negatywnego wyniku próby efektywności statku, obiektu portowego lub portu, odpowiednio, inspekcja bandery, inspekcja portu, dyrektor właściwego urzędu morskiego albo minister właściwy do spraw gospodarki morskiej podejmuje decyzję o przeprowadzeniu weryfikacji. §

9. Weryfikacje i próby efektywności nie powinny zakłócać normalnej eksploatacji statku, obiektu portowego i portu, biorąc pod uwagę poziom ochrony, o którym mowa w prawidle 1/14 rozdziału XI-2 Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na

morzu, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319 oraz z 2005 r. Nr 120, poz. 1016). §

10. Wysokość wynagrodzenia ekspertów, o którym mowa w art. 30 ust. 3 ustawy, określa załącznik nr 3 do rozporządzenia. §

11. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. (poz. 915)

Załącznik nr 1

ZAGADNIENIA Z ZAKRESU OCHRONY, KTÓRE NALEŻY WZIĄĆ POD UWAGĘ, PRZEPROWADZAJĄC WERYFIKACJE STATKÓW Podczas weryfikacji statków zespół powinien wziąć pod uwagę następujące zagadnienia z zakresu ochrony, w dowolnej konfiguracji:

1) sekcja 7.2 części A Kodeksu ISPS — kontrola punktów dostępu;

2) sekcja 7.6 części A Kodeksu ISPS — podniesienie poziomu bezpieczeństwa w porcie;

3) sekcja 8.4 części A Kodeksu ISPS — ocena stanu ochrony statku;

4) sekcja 9.4 części A Kodeksu ISPS — plan ochrony statku;

5) sekcja 9.6 części A Kodeksu ISPS — zabezpieczenie planu ochrony statku;

6) sekcja 9.7 części A Kodeksu ISPS — ochrona dostępu do planu ochrony statku;

7) sekcja 10 części A Kodeksu ISPS — zapisy, dokumentacja i archiwizacja;

8) sekcja 13.2 części A Kodeksu ISPS — kompetencje oficera ochrony statku;

9) sekcja 13.3 części A Kodeksu ISPS — kompetencje załogi statku;

10) sekcja 13.4 części A Kodeksu ISPS — ćwiczenia załogi statku;

11) sekcja 8.5 części B Kodeksu ISPS — informacje dotyczące bezpieczeństwa;

12) sekcja 9.9 części B Kodeksu ISPS — ochrona środków dostępu na statek;

13) sekcja 9.11 części B Kodeksu ISPS — środki identyfikacji osób;

14) sekcja 9.14 części B Kodeksu ISPS — ochrona punktów dostępu;

15) sekcja 9.15 części B Kodeksu ISPS — kontrola osób wchodzących na statek;

16) sekcja 9.16 części B Kodeksu ISPS — wzmocnienie ochrony na poziomie 2;

17) sekcja 9.17 części B Kodeksu ISPS — wzmocnienie ochrony na poziomie 3;

18) sekcja 9.20 części B Kodeksu ISPS — oznakowanie obszarów o ograniczonym dostępie;

19) sekcja 9.21 części B Kodeksu ISPS — określenie obszarów o ograniczonym dostępie;

20) sekcja 9.22 części B Kodeksu ISPS — obszary o ograniczonym dostępie na poziomie 1;

21) sekcja 9.23 części B Kodeksu ISPS — obszary o ograniczonym dostępie na poziomie 2;

22) sekcja 9.24 części B Kodeksu ISPS — obszary o ograniczonym dostępie na poziomie 3;

23) sekcja 9.33 części B Kodeksu ISPS — środki ochrony podczas dostaw zapasów statkowych;

24) sekcja 9.35 części B Kodeksu ISPS — przyjmowanie zapasów przez statek na poziomie 1;

25) sekcja 9.42 części B Kodeksu ISPS — ogólne zasady monitorowania statku;

26) sekcja 9.45 części B Kodeksu ISPS — monitorowanie statku na poziomie 1;

27) sekcja 9.46 części B Kodeksu ISPS — oświetlenie statku;

Dziennik Ustaw Nr 137                — 11112 —                Poz. 915


28) sekcja 13.1 części B Kodeksu ISPS — kompetencje oficera ochrony armatora;

29) sekcja 13.2 części B Kodeksu ISPS — kompetencje oficera ochrony statku;

30) sekcja 13.3 części B Kodeksu ISPS — kompetencje załogi pokładowej;

31) sekcja 13.4 części B Kodeksu ISPS — kompetencje pozostałych członków załogi;

32) sekcja 13.5 części B Kodeksu ISPS — ćwiczenia załogi statku;

33) sekcja 13.6 części B Kodeksu ISPS — alarmy próbne;

34) sekcja 13.7 części B Kodeksu ISPS — wspólne ćwiczenia administracji morskiej, oficerów ochrony armatora (CSO), oficerów ochrony statku (SSO) i oficerów ochrony obiektów portowych (PFSO);

35) zagrożenia i zdarzenia naruszające ochronę przedstawione w ocenie stanu ochrony i planie ochrony statku;

36) nowe zagrożenia, które pojawiają się wraz z rozwojem techniki i gospodarki światowej;

37) inne zagadnienia z zakresu ochrony uznane przez zespół za stosowne i uwarunkowane panującymi okolicznościami.

Załącznik nr 2

ZAGADNIENIA Z ZAKRESU OCHRONY, KTÓRE NALEŻY WZIĄĆ POD UWAGĘ, PRZEPROWADZAJĄC WERYFIKACJE OBIEKTÓW PORTOWYCH I PORTÓW Podczas weryfikacji obiektów portowych i portów zespół powinien wziąć pod uwagę następujące zagadnienia z zakresu ochrony, w dowolnej konfiguracji, zgodnie z opracowanym scenariuszem działań:

1) sekcja 14.2 części A Kodeksu ISPS — kontrola punktów dostępu;

2) sekcja 14.6 części A Kodeksu ISPS — podniesienie poziomu bezpieczeństwa na statku;

3) sekcja 15.5 części A Kodeksu ISPS — ocena stanu ochrony obiektu portowego;

4) sekcja 16.3 części A Kodeksu ISPS — plan ochrony obiektu portowego;

5) sekcja 16.7 części A Kodeksu ISPS — zabezpieczenie planu ochrony obiektu portowego;

6) sekcja 16.8 części A Kodeksu ISPS — ochrona dostępu do planu ochrony obiektu portowego;

7) sekcja 18.2 części A Kodeksu ISPS — kompetencje personelu ochrony obiektu portowego;

8) sekcja 18.3 części A Kodeksu ISPS — ćwiczenia personelu ochrony obiektu portowego;

9) sekcja 15.7 części B Kodeksu ISPS — infrastruktura obiektu portowego;

10) sekcja 15.12 części B Kodeksu ISPS — obiekty przyległe do obiektu portowego;

11) sekcja 16.12 części B Kodeksu ISPS — środki identyfikacji osób;

12) sekcja 16.17 części B Kodeksu ISPS — ochrona punktów dostępu;

13) sekcja 16.18 części B Kodeksu ISPS — kontrola osób wchodzących na teren obiektu portowego;

14) sekcja 16.19 części B Kodeksu ISPS — wzmocnienie ochrony na poziomie 2;

15) sekcja 16.20 części B Kodeksu ISPS — wzmocnienie ochrony na poziomie 3;

16) sekcja 16.23 części B Kodeksu ISPS — oznakowanie obszarów o ograniczonym dostępie;

17) sekcja 16.24 części B Kodeksu ISPS — systemy alarmowe wykrywające wtargnięcie;

18) sekcja 16.25 części B Kodeksu ISPS — określenie obszarów o ograniczonym dostępie;

19) sekcja 16.27 części B Kodeksu ISPS — obszary o ograniczonym dostępie na poziomie 1;

20) sekcja 16.28 części B Kodeksu ISPS — obszary o ograniczonym dostępie na poziomie 2;

21) sekcja 16.29 części B Kodeksu ISPS — obszary o ograniczonym dostępie na poziomie 3;

22) sekcja 16.30 części B Kodeksu ISPS — środki ochrony podczas przeładunku towarów;

23) sekcja 16.32 części B Kodeksu ISPS — kontrola przeładowywanych towarów;

24) sekcja 16.38 części B Kodeksu ISPS — środki ochrony podczas dostaw zapasów statkowych;

25) sekcja 16.40 części B Kodeksu ISPS — kontrola dostaw zapasów statkowych;

26) sekcja 16.49 części B Kodeksu ISPS — ogólne zasady monitorowania obiektu portowego;

27) sekcja 16.52 części B Kodeksu ISPS — monitorowanie obiektu portowego na poziomie 1;

28) sekcja 18.1 części B Kodeksu ISPS — kompetencje oficera ochrony obiektu portowego;

29) sekcja 18.2 części B Kodeksu ISPS — kompetencje personelu obiektu portowego posiadającego konkretne zadania w zakresie ochrony;

Dziennik Ustaw Nr 137                — 11113 —                Poz. 915


30) sekcja 18.3 części B Kodeksu ISPS — kompetencje pozostałego personelu obiektu portowego;

31) sekcja 18.4 części B Kodeksu ISPS — ćwiczenia personelu obiektu portowego;

32) sekcja 18.6 części B Kodeksu ISPS — wspólne ćwiczenia administracji morskiej, oficerów ochrony armatora (CSO), oficerów ochrony statku (SSO) i oficerów ochrony obiektów portowych (PFSO);

33) zagrożenia i zdarzenia naruszające ochronę przedstawione w ocenie stanu ochrony i planie ochrony obiektu portowego lub portu;

34) nowe zagrożenia, które pojawiają się wraz z rozwojem techniki i gospodarki światowej;

35) inne zagadnienia z zakresu ochrony uznane przez zespół za stosowne i uwarunkowane panującymi okolicznościami.

Załącznik nr 3

WYNAGRODZENIE EKSPERTA ZA PRZEPROWADZENIE WERYFIKACJI OBIEKTÓW PORTOWYCH I PORTÓW

1. Przeprowadzenie weryfikacji obiektu portowego:

2. Przeprowadzenie weryfikacji portu:

*

200 j.t.* 400 j.t.

Jednostka taryfowa (j.t.) — wartość złotowa jednostki taryfowej stanowi równowartość 0,2 SDR — Specjalnych Praw Ciągnienia liczona według średniego kursu walutowego z poprzedniego tygodnia podanego w tabelach kursowych Narodowego Banku Polskiego.

pobierz plik

Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 915 z 2010 - pozostałe dokumenty:

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 926 z 20102010-07-29

    Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 20 lipca 2010 r. sygn. akt K 17/08

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 925 z 20102010-07-29

    Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 15 lipca 2010 r. sygn. akt K 63/07

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 924 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 13 lipca 2010 r. w sprawie komunalnych osadów ściekowych

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 923 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 9 lipca 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego lasów

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 922 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 lipca 2010 r. w sprawie sposobu wyznaczania obszaru i granic aglomeracji

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 921 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 8 lipca 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakładów opieki zdrowotnej utworzonych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 920 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 19 lipca 2010 r. w sprawie równoważnika pieniężnego przysługującego funkcjonariuszowi Służby Więziennej z tytułu braku mieszkania

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 919 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 6 lipca 2010 r. w sprawie wymagań, po spełnieniu których ziemniaki pochodzące z Arabskiej Republiki Egiptu moga byc wprowadzane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w 2010 r.

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 918 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 14 lipca 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dokumentu potwierdzającego uprawnienia przysługujące osobie poszkodowanej podczas wykonywania zadań służbowych poza granicami państwa

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 917 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 lipca 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie świadectwa dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych

  • Dziennik Ustaw Nr 137, poz. 916 z 20102010-07-29

    Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lipca 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zasad organizacji wojewódzkich inspektoratów transportu drogowego

porady prawne online

Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.