Tytuł: | Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 21 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kontroli ruchu drogowego |
---|---|
Status aktu prawnego: | Obowiązujący |
Data ogłoszenia: | 2012-03-07 |
Data wydania: | 2012-02-21 |
Data wejscia w życie: | 2012-03-22 |
Data obowiązywania: | 2012-03-22 |
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Warszawa, dnia 7 marca 2012r. Pozycja 247
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH
1) zdnia 21 lutego2012r. zmieniające rozporządzenie wsprawie kontroli ruchu drogowego2) Na podstawie art.131 ust.1ustawy zdnia 20 czerwca 1997r. – Prawo oruchu drogowym (Dz.U. z2005r. Nr108, poz. 908, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje: § 1. W rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz. U. Nr 132, poz. 841 oraz z 2009 r. Nr 25, poz. 153, Nr 196, poz. 1518 i Nr 226, poz. 1836) wprowadza się następujące zmiany:
1) odnośnik nr 2 otrzymuje brzmienie:
„2) Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia następujących dyrektyw Wspólnot Europejskich:
1) yrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności d do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (Dz. Urz. WE L 203 z 10.08.2000, str. 1; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 5, str. 80), zmienionej przez dyrektywę Komisji 2003/26/WE z dnia 3 kwietnia 2003 r. dostosowującą do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do ograniczników prędkości i emisji spalin pojazdów użytkowych (Dz. Urz. WE L 90 z 08.04.2003, str. 37; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 7, str. 254);
2) yrektywy Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlad mentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (Dz. Urz. UE L 173 z 08.07.2010, str. 33).”;
2) w § 6 ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Kontrola, o której mowa w ust. 1, obejmuje dokumentację dotyczącą stanu technicznego pojazdu, identyfikację pojazdu oraz co najmniej jeden z następujących elementów:
1) kład hamulcowy; u
inister Spraw Wewnętrznych kieruje działem administracji rządowej – sprawy wewnętrzne, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia M Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Spraw Wewnętrznych (Dz. U. Nr248, poz.1491).
2) iniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia dyrektywy Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostoN sowującej do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (Dz. Urz. UE L 173 z 08.07.2010, str. 33).
3) miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, Z poz.1486 iNr180, poz.1494 i1497, z2006r. Nr17, poz.141, Nr104, poz.708 i711, Nr190, poz.1400, Nr191, poz.1410 iNr235, poz.1701, z2007r. Nr52, poz.343, Nr57, poz.381, Nr99, poz.661, Nr123, poz.845 iNr176, poz.1238, z2008r. Nr37, poz.214, Nr100, poz.649, Nr163, poz.1015, Nr209, poz.1320, Nr220, poz.1411 i1426, Nr223, poz.1461 i1462 iNr234, poz.1573 i1574, z2009r. Nr3, poz.11, Nr18, poz.97, Nr79, poz.663, Nr91, poz.739, Nr92, poz.753, Nr97, poz.802 i803, Nr98, poz.817 iNr168, poz.1323, z2010r. Nr40, poz.230, Nr43, poz.246, Nr122, poz.827, Nr151, poz.1013, Nr152, poz.1018, Nr182, poz.1228, Nr219, poz.1443, Nr225, poz.1466 iNr257, poz.1726, z2011r. Nr30, poz.151, Nr92, poz.530, Nr102, poz.585, Nr106, poz.622, Nr171, poz.1016, Nr204, poz.1195, Nr205, poz.1210, Nr208, poz.1240 i1241, Nr222, poz.1321, Nr227, poz.1367, Nr244, poz.1454 iNr291, poz.1707 oraz z2012r. poz.113.
1)
Dziennik Ustaw
2) kład kierowniczy; u
3) idoczność; w
4) rządzenia oświetlenia i wyposażenie elektryczne; u
5) sie, koła, opony i zawieszenie; o
6) odwozie i elementy przymocowane do podwozia; p
7) nne wyposażenie, w tym tachograf i ogranicznik prędkości; i
8) ciążliwość, w tym emisja spalin oraz wycieki paliwa lub oleju.”; u
3) § 7 otrzymuje brzmienie: „§ 7. Sposób wykonywania identyfikacji pojazdów, kontroli drogowej stanu technicznego pojazdów, a w szczególności elementów, o których mowa w § 6 ust. 2, oraz kryteria uznania ich stanu za niezadowalający określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.”;
4) w § 14: a) ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Strażnik leśny, funkcjonariusz Straży Parku oraz osoba działająca w imieniu zarządcy drogi zatrzymuje pojazdy, poruszając się wyłącznie pieszo oraz z zachowaniem warunków określonych w § 2 ust. 1 i 6, § 3 ust. 1 oraz §4ust.3.”, b) po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu: „2a. Strażnik gminny (miejski) zatrzymuje pojazdy, poruszając się pieszo lub oznakowanym pojazdem służbowym oraz z zachowaniem warunków określonych w § 2 ust. 1 i 6, § 3 ust. 1, 2, 4 i 5 oraz § 4 ust. 3 i 5.”;
5) w załączniku nr 1 do rozporządzenia w Pouczeniu poz. 3 otrzymuje brzmienie: „3. Podstawa prawna skierowania pojazdu na dodatkowe badania techniczne: art. 81 ust. 11 pkt 1 ustawy.”;
6) załącznik nr 2 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia;
7) załącznik nr 3 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia;
8) w załączniku nr 8 do rozporządzenia w tabeli określonej w § 2 ust. 2 pkt 1: a) w części II „Kontrola ruchu drogowego” tematy 3 i 4 otrzymują brzmienie:
3. posób podawania sygnałów do zatrzymania pojazdów przez strażnika poruszającego się pieszo lub oznaS kowanym pojazdem służbowym
4. Zakres, warunki i sposób używania urządzeń rejestrujących
– 2 –
Poz. 247
2 1
b) ostatni wiersz otrzymuje brzmienie: Razem godzin 15
9) załączniku nr 9 do rozporządzenia str. 2a otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 3 do niniejszego rozporząw dzenia. § 2.
1. Szkolenie strażników gminnych (miejskich), o którym mowa w § 15 rozporządzenia wymienionego w § 1, rozpoczęte i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, jest prowadzone na podstawie programu szkolenia uwzględniającego zmiany, o których mowa w § 1 pkt 8.
2. Upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego przez strażników gminnych (miejskich) wydane, zgodnie z dotychczasowym wzorem, przed wejściem w życie rozporządzenia zachowują ważność. § 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Spraw Wewnętrznych: J. Cichocki
Dziennik Ustaw – 3 – Poz. 247
Załączniki do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych zdnia 21 lutego 2012r. do roz o Załą znik (poz 247)
…, (poz. …) Załącznik nr1
WZÓR
(strona pierwsza)
SPRAWOZDANIE Z KONTROLI DROGOWEJ ZAWIERAJĄCE WYKAZ KONTROLNY 1. Miejsce kontroli ......................................................................................................................................................................................................................
2. Data .........................................................................................................................................................................................................................................
3. Godzina ................................................................................................................................................................................................................................... 4. Oznaczenie kraju rejestracji pojazdu i numer rejestracyjny ................................................................................................................................................... 5. Oznaczenie identyfikacyjne pojazdu/numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ......................................................................................................................... 6. Kategoria pojazdu:
N2 b) N3 c) O3 d) O4
a)
1)
2)
3) 4)
M2 f) M3 g) inna kategoria pojazdu
e)
5) 6)
7)
7. Przedsiębiorstwo wykonujące transport: a) nazwa i adres .................................................................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................................................................................................... b) numer licencji wspólnotowej8) ........................................................................................................................................................................................... 8. Obywatelstwo kierowcy ............................................................................................................................................................................................................
9. Imię i nazwisko kierowcy .......................................................................................................................................................................................................... 10. Wykaz kontrolny ...................................................................................................................................................................................................................... Elementy kontrolowane9): 0) identyfikacja pojazdu
1) układ hamulcowy
2) układ kierowniczy
3) widoczność
4) urządzenia oświetlenia i wyposażenie elektryczne
5) osie, koła, opony i zawieszenie
6) podwozie i elementy przymocowane do podwozia
7) inne wyposażenie, w tym tachograf i ogranicznik prędkości
8) uciążliwość, w tym emisja spalin oraz wycieki paliwa lub oleju 11. Wynik kontroli: Zakaz używania pojazdu z powodu stanu elementu (elementów) zagrażającego (zagrażających) bezpieczeństwu Sprawdzono10) Nie sprawdzono Stwierdzono stan niezadowalający11)
12. Różne/uwagi: ............................................................................................................................................................................................................................
13. Organ/przedstawiciel lub inspektor, który przeprowadził kontrolę .......................................................................................................................................... Podpisy: Organ/przedstawiciel lub inspektor, który przeprowadził kontrolę .....................................................................
Uwagi:
1)
2) 3)
Kierowca
………………………………………………………..
Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 12 t Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t Przyczepa (w tym naczepa) o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 10 t
4) Przyczepa (w tym naczepa) o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 10 t
5) Autobus o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t
6) Autobus o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 5 t
7) Pojazd specjalny, pojazd używany do celów specjalnych lub maszyna samobieżna
8) Jeżeli dotyczy
9) Zgodnie ze sposobem wykonywania identyfikacji pojazdów, kontroli drogowej stanu technicznego pojazdów oraz kryteriami uznania ich stanu za niezadowalający, określonymi w załączniku nr 3 do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz U Nr 132, poz 841, z późn zm )
10) Wyrażenie „sprawdzono” oznacza, że w danej grupie sprawdzono co najmniej jedną z kontrolowanych pozycji, wymienionych w załączniku nr 3 do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r w sprawie kontroli ruchu drogowego
11) Nieprawidłowości w zakresie wskazanym na stronie drugiej
Dziennik Ustaw – 4 –
(strona druga)
Poz. 247
0. IDENTYFIKACJA POJAZDU 0 1 Tablice rejestracyjne 0 2 Numer identyfikacyjny pojazdu VIN/numer podwozia/numer seryjny 03 11 Nalepka kontrolna Stan techniczny i działanie
1. UKŁAD HAMULCOWY 1 1 1 Sworzeń pedału/dźwigni ręcznej hamulca 1 1 2 Stan pedału hamulcowego/ dźwigni ręcznej hamulca i skok elementu uruchamiającego hamulce 1 1 3 Pompa podciśnienia lub sprężarka i zbiorniki 1 1 4 Manometr lub wskaźnik ostrzegawczy niskiego ciśnienia 1 1 5 Zawór sterujący hamulca postojowego 1 1 6 Urządzenie uruchamiające hamulec postojowy, dźwignia sterująca, zapadka hamulca postojowego, elektroniczny hamulec postojowy 1 1 7 Zawory hamulcowe (nożne, luzujące, regulujące) 1 1 8 Połączenie z hamulcami przyczepy (elektryczne i pneumatyczne) 1 1 9 Zbiornik sprężonego powietrza 1 1 10 Urządzenia wspomagające układ hamulcowy, pompa hamulcowa (układy hydrauliczne) 1 1 11 Sztywne przewody hamulcowe 1 1 12 Elastyczne przewody hamulcowe 1 1 13 Okładziny i klocki hamulcowe 1 1 14 Bębny hamulcowe, tarcze hamulcowe 1 1 15 Linki hamulcowe, drążki, mechanizm dźwigni, połączenia 1 1 16 Urządzenia uruchamiające hamulce (w tym hamulce sprężynowe lub cylindry hydrauliczne) 1 1 17 Korektor siły hamowania 1 1 18 Korektory i wskaźniki luzu 1 1 19 Zwalniacz – układ hamowania długotrwałego (o ile jest wymagany/zamontowany) 1 1 20 Automatyczne działanie hamulców przyczepy 1 1 21 Kompletny układ hamulcowy 1 1 22 Połączenia testowe (o ile są wymagane/zamontowane) 12 Skuteczność i sprawność hamulca roboczego
1 4 2 Skuteczność 15 16 21 Sprawność układu hamowania długotrwałego Układ przeciwblokujący (ABS) Stan techniczny
4 5 4 Zgodność z wymaganiami 46 Światła cofania 4 6 1 Stan i działanie 4 6 2 Przełączniki 4 6 3 Zgodność z wymaganiami 47 Światło oświetlające tylną tablicę rejestracyjną
623 624 625 626 627 628 629 6 2 10
Drzwi i zamki Podłoga Siedzenie kierowcy Pozostałe siedzenia Wskaźniki i przyrządy kierowcy Stopnie kabiny Inne wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne Błotniki, fartuchy przeciwbłotne
2. UKŁAD KIEROWNICZY 2 1 1 Stan przekładni kierowniczej 2 1 2 Mocowanie obudowy przekładni kierowniczej 2 1 3 Stan połączeń układu kierowniczego 2 1 4 Działanie połączeń układu kierowniczego 2 1 5 Wspomaganie układu kierowniczego 2 2 Kierownica i kolumna kierownicy 2 2 1 Stan kierownicy 2 2 2 Kolumna kierownicy/jarzma i widelce 2 3 Luz sumaryczny na kole kierownicy 24 Ustawienie kół 2 5 Obrotnica osi kierowanej przyczepy
3. WIDOCZNOŚĆ 31 Pole widzenia 3 2 Stan szyb 3 3 Lusterka wsteczne lub inne urządzenia o takiej funkcji (urządzenia pośredniego widzenia) 3 4 Wycieraczki przedniej szyby 3 5 Spryskiwacze przedniej szyby 36 Instalacja odmgławiająca
4. ŚWIATŁA, ŚWIATŁA ODBLASKOWE I WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 41 Światła drogowe i mijania 4 1 1 Stan i działanie 4 1 2 Ustawienie 4 1 3 Przełączniki 4 1 4 Zgodność z wymaganiami 4 1 5 Urządzenia do regulacji ustawienia świateł (jeżeli są obowiązkowe) 4 1 6 Urządzenie do oczyszczania świateł drogowych/mijania (jeżeli jest obowiązkowe) 42 Przednie i tylne światła pozycyjne, światła obrysowe boczne i górne
4 7 1 Stan i działanie 4 7 2 Zgodność z wymaganiami 48 Światła odblaskowe, oznakowanie odblaskowe i tylne tablice odblaskowe
6 2 11 Wyjście bezpieczeństwa
7. INNE WYPOSAŻENIE 71 Pasy bezpieczeństwa, zapięcia pasów i inne urządzenia bezpieczeństwa Pewność mocowania pasów i zapięć Stan ogólny pasów i zapięć Ograniczniki obciążenia pasów bezpieczeństwa Napinacze wstępne pasów bezpieczeństwa System poduszki powietrznej SRS Gaśnica Zamki i urządzenia przeciwwłamaniowe Trójkąt ostrzegawczy (jeżeli jest wymagany) Apteczka doraźnej pomocy (jeżeli jest wymagana) Kliny (podpórki) zabezpieczające koła (jeżeli są wymagane) Sygnał dźwiękowy Prędkościomierz Tachograf (jeżeli jest zamontowany/wymagany) Ogranicznik prędkości (jeżeli jest zamontowany/ wymagany) Licznik przebiegu (jeżeli występuje)
4 8 1 Stan 4 8 2 Zgodność z wymaganiami 49 Wymagane wskaźniki kontrolne urządzeń oświetlenia
711 712 713 714
4 9 1 Stan i działanie 4 9 2 Zgodność z wymaganiami 4 10 Połączenia elektryczne między pojazdem ciągnącym a przyczepą lub naczepą Złącza i przewody elektryczne Dodatkowe światła (np światła do jazdy dziennej) i światła odblaskowe
4 11 4 12
7 1 5 Poduszki powietrzne 716 72 73 74 75 76
4 13 Akumulator(-y)
5. OSIE, KOŁA, OPONY I ZAWIESZENIE 51 Osie 5 1 1 Osie 5 1 2 Zwrotnice 5 1 3 Łożyska kół 52 Koła i opony 5 2 1 Piasta koła 5 2 2 Koła 5 2 3 Opony 53 Zawieszenie 5 3 1 Resory sprężynowe i stabilizatory 5 3 2 Amortyzatory 5 3 3 Rury oporowe, drążki reakcyjne, wahacze trójkątne, wahacze poprzeczne 5 3 4 Sworznie wahaczy 5 3 5 Zawieszenie pneumatyczne 6 PODWOZIE I ELEMENTY PRZYMOCOWANE DO PODWOZIA 6 1 Podwozie lub rama i elementy do nich przymocowane 6 1 1 Stan ogólny 6 1 2 Rury wydechowe i tłumiki 6 1 3 Zbiornik paliwa i przewody paliwowe (w tym ogrzewanie zbiornika i przewodów) 6 1 4 Zderzaki, zabezpieczenia boczne i tylne urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd 6 1 5 Zamocowanie koła zapasowego (jeżeli występuje) 6 1 6 Urządzenia sprzęgające i przeznaczone do ciągnięcia 6 1 7 Przeniesienie napędu 6 1 8 Mocowanie silnika 6 1 9 Praca silnika 62 621 622 Kabina i nadwozie Stan ogólny Mocowania
77 78 79 7 10
7 11
7 12 Elektroniczny system stabilizacji (ESC), jeżeli jest zamontowany/wymagany
8. UCIĄŻLIWOŚĆ 81 811 82 Hałas Układ tłumienia hałasu Emisja spalin
4 2 1 Stan i działanie 4 2 2 Przełączniki 4 2 3 Zgodność z wymaganiami 43 Światła stopu 4 3 1 Stan i działanie 4 3 2 Przełączniki 4 3 3 Zgodność z wymaganiami 44 Światła kierunkowskazu i światła awaryjne 4 4 1 Stan i działanie 4 4 2 Przełączniki 4 4 3 Zgodność z wymaganiami 4 4 4 Częstotliwość błysków kierunkowskazów 45 Przednie i tylne światła przeciwmgielne
8 2 1 Emisja spalin z silników o zapłonie iskrowym 8211 8212 822 8221 8222 83 Urządzenia kontrolne emisji spalin Emisja zanieczyszczeń gazowych Emisja spalin z silników wysokoprężnych (Diesla) Urządzenia kontrolne emisji spalin Zadymienie spalin Tłumienie zakłóceń
1 2 1 Sprawność 1 2 2 Skuteczność 13 Sprawność i skuteczność pomocniczego (awaryjnego) układu hamulcowego (jeżeli występuje jako oddzielny układ)
elektromagnetycznych Inne pozycje związane z ochroną środowiska Widoczny dym Wycieki płynów
84 841 842
1 3 1 Sprawność 1 3 2 Skuteczność 14 Sprawność i skuteczność postojowego układu hamulcowego
4 5 1 Stan i działanie 4 5 2 Ustawienie 4 5 3 Przełączniki
1 4 1 Sprawność
Dziennik Ustaw – 5 – Poz. 247
Załącznik nr2 ł z i 2
SPOSÓB WYKONYWANIA IDENTYFIKACJI POJAZDÓW, KONTROLI DROGOWEJ STANU TECHNICZNEGO POJAZDÓW ORAZ KRYTERIA UZNANIA ICH STANU ZA NIEZADOWALAJĄCY
Pozycja 1 Metoda 2
0. IDENTYFIKACJA POJAZDU 0 1 Tablice rejestracyjne Kontrola wzrokowa
1) brak tablicy rejestracyjnej lub jej nieprawidłowe zamontowanie na pojeździe;
2) tablica rejestracyjna uszkodzona lub nieczytelna;
3) tablica rejestracyjna niezgodna z dokumentami pojazdu;
4) tablica rejestracyjna niezalegalizowana 0 2 Numer identyfikacyjny pojazdu Kontrola wzrokowa VIN / numer podwozia / numer seryjny
1) brak numeru lub nie można go odszukać;
2) numer niekompletny lub nieczytelny;
3) numer niezgodny z dokumentami lub z danymi pojazdu;
4) numer VIN noszący znamiona ingerencji 0 3 Nalepka kontrolna Kontrola wzrokowa
1) brak nalepki kontrolnej;
2) niezgodność numeru rejestracyjnego na nalepce kontrolnej z numerem rejestracyjnym na tablicach rejestracyjnych;
3) nalepka kontrolna uszkodzona
1. UKŁAD HAMULCOWY 1 1 Stan techniczny i działanie 1 1 1 Sworzeń pedału/dźwigni ręcznej hamulca Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) zbyt ciasne pasowanie sworznia; hamulcowego
2) nadmierne zużycie lub zbyt duży luz sworznia Uwaga: Pojazdy ze wspomaganiem układu hamulcowego należy sprawdzać przy wyłączonym silniku 1 1 2 Stan pedału hamulcowego/ dźwigni ręcznej hamulca i skok elementu uruchamiającego hamulce Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) nadmierny lub zbyt mały skok jałowy; hamulcowego
2) pedał hamulca nie zwalnia się (luzuje) prawidłowo; Uwaga: Pojazdy ze wspomaganiem układu hamulcowego
3) brak nakładki przeciwpoślizgowej na pedale hamulca, nakładka luźna lub wytarta do gładkości należy sprawdzać przy wyłączonym silniku Kontrola wzrokowa elementów pod normalnym
1) niewystarczające ciśnienie/podciśnienie do przynajmniej dwukrotnego uruchomienia hamulców po zadziałaniu urządzenia ciśnieniem roboczym Należy zmierzyć czas do uzyskania ostrzegawczego (lub gdy wskaźnik pokazuje za małą wartość); bezpiecznego ciśnienia lub podciśnienia roboczego oraz sprawdzić działanie wskaźnika ostrzegawczego,
2) nadmierny czas wzrostu ciśnienia do wartości umożliwiającej zabezpieczającego zaworu wieloobwodowego i zaworu skuteczne działanie hamulców; upustowego
3) zawór wieloobwodowy zabezpieczający lub zawór upustowy nie działa;
4) wypływ powietrza powodujący zauważalny spadek ciśnienia lub słyszalny wypływ powietrza;
5) uszkodzenia zewnętrzne mogące mieć wpływ na działanie układu hamulcowego 1 1 4 Manometr lub wskaźnik ostrzegawczy niskiego ciśnienia 1 1 5 Zawór sterujący hamulca postojowego Kontrola działania Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu hamulcowego Nieprawidłowe wskaźnika działanie lub uszkodzenie manometru lub Stan niezadowalający (nieprawidłowości) 3
1 1 3 Pompa podciśnienia lub sprężarka i zbiorniki
1) zawór sterujący pęknięty, uszkodzony lub nadmiernie zużyty;
2) niepewne połączenie urządzenia sterującego z zaworem lub niepewne osadzenie zaworu;
3) luźne połączenia lub nieszczelność układu;
4) niezadowalające działanie
Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu 1 1 6 Urządzenie uruchamiające hamulec postojowy, dźwignia sterująca, hamulcowego zapadka hamulca postojowego, elektroniczny hamulec postojowy
1) mechanizm zapadkowy nie blokuje;
2) nadmierne zużycie zapadkowego; sworznia dźwigni lub mechanizmu
3) nadmierny skok dźwigni oznaczający niewłaściwe ustawienie;
4) brak urządzenia uruchamiającego, urządzenie uszkodzone lub nie działa;
5) nieprawidłowe działanie, wskaźnik ostrzegawczy pokazuje awarię
Dziennik Ustaw
1 1 1 7 Zawory hamulcowe luzujące, regulujące) 2
– 6 –
3
Poz. 247
(nożne, Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) zawór uszkodzony lub nadmierny wypływ powietrza; hamulcowego
2) nadmierny ubytek oleju ze sprężarki;
3) niepewne lub niewłaściwe mocowanie zaworu;
4) ubytek lub wyciek płynu hamulcowego
1 1 8 Połączenie z hamulcami przyczepy (elektryczne i pneumatyczne)
Należy rozłączyć i ponownie połączyć wszystkie
1) uszkodzona osłona izolacyjna lub szybkozłącze; połączenia układu hamulcowego pomiędzy pojazdem
2) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie osłony lub zaworu; ciągnącym a przyczepą
3) nadmierne wycieki;
4) wymagane połączenie wykonane nieprawidłowo lub brak połączenia;
5) nieprawidłowe działanie
1) zbiornik uszkodzony, skorodowany lub nieszczelny;
2) urządzenie osuszające nie działa;
3) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie zbiornika
1 1 9 Zbiornik sprężonego powietrza
Kontrola wzrokowa
1 1 10 Urządzenia wspomagające układ hamulcowy, pompa hamulcowa (układy hydrauliczne)
Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) urządzenie wspomagające jest uszkodzone lub nie działa; hamulcowego
2) uszkodzenie pompy hamulcowej lub wyciek;
3) niepewne mocowanie pompy hamulcowej;
4) zbyt niski poziom płynu hamulcowego;
5) brakująca nasadka zbiornika pompy hamulcowej;
6) wskaźnik ostrzegawczy płynu hamulcowego świeci się lub jest uszkodzony;
7) nieprawidłowe działanie wskaźnika ostrzegawczego poziomu płynu hamulcowego
1 1 11 Sztywne przewody hamulcowe
Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) stan przewodów grozi awarią lub pęknięciem; hamulcowego
2) wycieki z przewodów lub z połączeń;
3) przewody uszkodzone lub nadmiernie skorodowane;
4) przewody przemieszczone Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) stan przewodów grozi awarią lub pęknięciem; hamulcowego
2) przewody są uszkodzone, przecierają się, są poskręcane lub zbyt krótkie;
3) wycieki z przewodów lub z połączeń;
4) przewody pęcznieją pod ciśnieniem;
5) porowatość
1) nadmierne zużycie klocków lub okładzin;
2) zanieczyszczenia (olej, smar itp );
3) brak okładziny lub klocka
1 1 12 Elastyczne przewody hamulcowe
1 1 13 Okładziny i klocki hamulcowe
Kontrola wzrokowa
1 1 14 Bębny hamulcowe
hamulcowe,
tarcze Kontrola wzrokowa
1) nadmierne zużycie bębna lub tarczy; korozja, rysy lub pęknięcia na powierzchni; niepewne mocowanie lub widoczne pęknięcia;
2) zanieczyszczenie bębna lub tarczy (olej, smar itp );
3) brak bębna lub tarczy;
4) niepewne mocowanie tylnej płyty hamulca
1 1 15 Linki hamulcowe, drążki, Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) linka uszkodzona lub splątana; mechanizm dźwigni, połączenia hamulcowego
2) nadmierne zużycie lub korozja elementu;
3) niepewne mocowanie linki, drążka lub połączenia;
4) uszkodzenie koryta linki;
5) ograniczenie swobodnego hamulcowego; ruchu elementów układu
6) nieprawidłowy ruch dźwigni/połączeń wskazujący na złe ustawienie lub nadmierne zużycie 1 1 16 Urządzenia uruchamiające Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) pęknięcie lub uszkodzenie urządzenia uruchamiającego; hamulce (w tym hamulce sprężynowe hamulcowego
2) wyciek z urządzenia uruchamiającego; lub cylindry hydrauliczne)
3) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie urządzenia uruchamiającego;
4) nadmierna korozja urządzenia uruchamiającego;
5) zbyt mały lub zbyt duży skok tłoka lub mechanizmu przeponowego;
6) brak osłony chroniącej przed brudem lub nadmierne jej uszkodzenie
Dziennik Ustaw
1 1 1 17 Korektor siły hamowania 2
– 7 –
3
Poz. 247
Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu
1) uszkodzone połączenie; hamulcowego
2) nieprawidłowe ustawienie połączenia;
3) zawór zatarty lub nie działa;
4) brak korektora, jeżeli jest wymagany;
5) brak tabliczki znamionowej;
6) dane na tabliczce nieczytelne
1 1 18 Korektory i wskaźniki luzu
Kontrola wzrokowa
1) korektor uszkodzony, zatarty lub wykazujący nietypowy ruch, nadmierne zużycie lub nieprawidłowe ustawienie;
2) nieprawidłowa praca korektora;
3) nieprawidłowy montaż lub wymiana
1 1 19 Zwalniacz – układ hamowania Kontrola wzrokowa długotrwałego (o ile jest wymagany/ zamontowany) 1 1 20 Automatyczne hamulców przyczepy działanie Należy rozłączyć połączenie pojazdem ciągnącym a przyczepą Kontrola wzrokowa hamulcowe
1) niepewne połączenia lub mocowanie;
2) wycieki płynów eksploatacyjnych;
3) brak układu lub wyraźnie nieprawidłowe działanie między Hamulec przyczepy nie załącza się automatycznie po rozłączeniu przewodów (zasilającego lub sterującego)
1) inne urządzenia układu hamulcowego (np pompa płynu zapobiegającego zamarzaniu, osuszacz powietrza itp ) wykazują uszkodzenia zewnętrzne lub nadmierną korozję w stopniu wykazującym negatywny wpływ na działanie układu hamulcowego;
2) nadmierny wypływ powietrza lub wyciek płynu zapobiegającego zamarzaniu;
3) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie dowolnego elementu;
4) niewłaściwa naprawa lub przeróbka dowolnego elementu
1 1 21 Kompletny układ hamulcowy
1 1 22 Połączenia testowe (o ile są Kontrola wzrokowa wymagane/zamontowane) 1 2 Skuteczność i sprawność hamulca roboczego 1 2 1 Sprawność (P)
1) brak;
2) uszkodzenie, wyciek lub niesprawność
Badanie wykonać na urządzeniu do badania hamulców
1) zbyt mała siła hamowania co najmniej na jednym kole; metodą statyczną; jeżeli takie urządzenie jest niedostępne
2) siła hamowania na danym kole wynosi mniej niż 70% podczas kontroli drogowej – stopniowo zwiększać siłę największej zmierzonej siły hamowania na drugim kole tej samej hamowania do osiągnięcia wartości maksymalnej osi; w przypadku kontroli drogowej: podczas hamowania pojazd ściąga nadmiernie w bok;
3) brak równomiernego przyrostu siły hamowania (zakleszczanie);
4) nietypowe opóźnienie w działaniu hamulców na dowolnym kole;
5) nadmierne wahania siły hamowania w czasie każdego pełnego obrotu koła
1 2 2 Skuteczność (P)
Badanie wykonać na urządzeniu do badania hamulców metodą statyczną lub, jeżeli jest to niemożliwe z przyczyn technicznych, badanie należy wykonać na drodze z użyciem opóźnieniomierza z funkcją zapisu Badanie pojazdów lub przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3500 kg należy wykonać zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym w dziale II załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 września 2009 r w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz U Nr 155, poz 1232, z późn zm )
Skuteczność mniejsza niż wartości minimalne (wskaźniki) określone w załączniku nr 7 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz U z 2003 r Nr 32, poz 262, z późn zm )
1 3 Sprawność i skuteczność pomocniczego (awaryjnego) układu hamulcowego (jeżeli występuje jako oddzielny układ) 1 3 1 Sprawność (P) Jeżeli hamulec pomocniczy i hamulec roboczy stanowią
1) zbyt mała siła hamowania co najmniej na jednym kole; oddzielne układy, należy zastosować metodę określoną
2) siła hamowania na danym kole wynosi mniej niż 70% w pkt 1 2 1 największej zmierzonej siły hamowania na drugim kole tej samej osi; w przypadku kontroli drogowej: podczas hamowania pojazd ściąga nadmiernie w bok;
3) brak równomiernego przyrostu siły hamowania (zakleszczanie) 1 3 2 Skuteczność (P) Jeżeli hamulec pomocniczy i hamulec roboczy stanowią Siła hamowania mniejsza niż 50% sprawności hamulca roboczego oddzielne układy, należy zastosować metodę określoną określonej w pkt 1 2 2 w odniesieniu do dopuszczalnej masy w pkt 1 2 2 całkowitej lub, w przypadku naczep, do sumy dopuszczalnego nacisku na osie
Dziennik Ustaw
1 1 4 Sprawność i skuteczność postojowego układu hamulcowego 1 4 1 Sprawność (P) Uruchomić hamulec na urządzeniu do badania hamulców Hamulec nie działa co najmniej na jednym kole lub, w przypadku metodą statyczną lub podczas badania drogowego badania drogowego, pojazd ściąga nadmiernie w bok z użyciem opóźnieniomierza Badanie wykonać na urządzeniu do badania hamulców metodą statyczną lub badanie drogowe z użyciem opóźnieniomierza z funkcją zapisu lub ze wskazaniem, lub badanie zjazdu ze wzniesienia o znanym stopniu nachylenia Pojazdy do przewozu towarów należy w miarę możliwości badać razem z ładunkiem w miarę Wskaźnik skuteczności wynosi mniej niż 16% dla wszystkich pojazdów w odniesieniu do maksymalnej dopuszczalnej masy lub, dla pojazdów silnikowych, mniej niż 12% w odniesieniu do maksymalnej dopuszczalnej całkowitej masy pojazdu, w zależności od tego, która jest większa 2
– 8 –
3
Poz. 247
1 4 2 Skuteczność (P)
1 5 Sprawność układu hamowania Kontrola wzrokowa oraz, długotrwałego sprawdzenie, czy układ działa
możliwości,
1) brak równomiernego przyrostu siły hamowania (nie dotyczy hamulca silnikowego);
2) układ nie działa
1 6 Układ przeciwblokujący (ABS)
Kontrola wzrokowa, w tym kontrola ostrzegawczego
wskaźnika
1) awaria wskaźnika ostrzegawczego;
2) wskaźnik ostrzegawczy wskazuje uszkodzenie układu;
3) uszkodzenie lub brak czujników prędkości obrotowej kół;
4) uszkodzone połączenia elektryczne;
5) uszkodzenie lub brak innych elementów
2. UKŁAD KIEROWNICZY 2 1 Stan techniczny 2 1 1 Stan przekładni kierowniczej Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na
1) oporna praca przekładni; dźwigniku z kołami w górze lub na obrotnicach Skręcić
2) skręcenie wału z sektorem lub zużycie wielowypustu; kierownicę od skrajnego położenia w lewo do skrajnego położenia w prawo Kontrola wzrokowa działania
3) nadmierne zużycie wału z sektorem; przekładni kierowniczej
4) zbyt duży luz na wale z sektorem;
5) wyciek 2 1 2 Mocowanie obudowy przekładni Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na
1) nieprawidłowe mocowanie osłony przekładni kierowniczej; kierowniczej dźwigniku z kołami na podłożu, skręcić kierownicę w prawo i w lewo lub zastosować odpowiednio
2) wydłużenie otworów do mocowania w podwoziu; przystosowany wykrywacz luzu na kole Kontrola
3) brak śrub mocujących lub śruby ułamane; wzrokowa mocowania obudowy przekładni do podwozia
4) pęknięcie osłony przekładni kierowniczej 213 Stan kierowniczego połączeń układu Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku z kołami na podłożu, skręcić kierownicę w prawo i w lewo lub zastosować odpowiednio przystosowany wykrywacz luzu na kole Kontrola wzrokowa elementów mechanizmu pod względem zużycia, pęknięć i pewności mocowania
1) ruch elementów względem siebie wymagający naprawy;
2) nadmierne zużycie przegubów;
3) pęknięcia lub odkształcenie dowolnego elementu;
4) brak urządzeń blokujących;
5) nieprawidłowe ustawienie elementów (np drążka poprzecznego lub drążka wzdłużnego);
6) niewłaściwa naprawa lub przeróbka;
7) brak, uszkodzenie lub znaczące zużycie osłony 2 1 4 Działanie kierowniczego połączeń układu Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na
1) poruszające się części połączeń kolidują z nieruchomą częścią podwozia; dźwigniku z kołami na podłożu i przy włączonym silniku (wspomaganie układu kierowniczego) i skręcić kierownicę
2) brak ograniczników skrętu lub ograniczniki nie działają od skrajnego położenia w lewo do skrajnego położenia w prawo Kontrola wzrokowa ruchu połączeń układu Sprawdzić ewentualne wycieki z układu kierowniczego i poziom płynu w zbiorniku hydraulicznego układu wspomagania (jeżeli poziom jest widoczny) Postawić pojazd na kołach, włączyć silnik i sprawdzić, czy wspomaganie układu kierowniczego działa
1) wyciek płynu;
2) za niski poziom płynu;
3) mechanizm nie działa;
4) pęknięcie lub niepewne mocowanie mechanizmu;
5) nieprawidłowe ustawienie lub zanieczyszczenie elementów;
6) niewłaściwa naprawa lub przeróbka;
7) uszkodzenie lub nadmierna korozja przewodów
215 Wspomaganie kierowniczego
Dziennik Ustaw
1 2 2 Kierownica i kolumna kierownicy 2 2 1 Stan kierownicy
1) ruch kierownicy względem kolumny kierownicy, wskazujący na Postawić pojazd na kołach i obracać koło kierownicy luz; w obie strony dookoła osi kolumny i pod lekkim naciskiem skierowanym do dołu i do góry Kontrola wzrokowa luzu
2) brak urządzenia ustalającego na piaście koła kierownicy;
3) pęknięcie lub luz na piaście koła kierownicy, obręczy lub na ramionach kierownicy 2 2 2 Kolumna kierownicy/jarzma i widelce Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku, ciężar pojazdu opiera się na podłożu, pchać i ciągnąć kierownicę wzdłuż osi kolumny; pchać kierownicę w różnych kierunkach pod kątem prostym do kolumny/widelca Kontrola wzrokowa luzu i stanu przegubów elastycznych lub uniwersalnych
1) zbyt duży ruch środka koła kierownicy w górę lub w dół;
2) zbyt duży ruch górnej części kolumny na zewnątrz okręgu w stosunku do osi kolumny;
3) zużyty przegub elastyczny;
4) uszkodzone mocowanie;
5) niewłaściwa naprawa lub przeróbka 2
– 9 –
3
Poz. 247
2 3 Luz kierownicy
sumaryczny
na
kole Ustawić koła pojazdu do jazdy na wprost (włączyć silnik Zbyt duży luz kierownicy (na przykład dany punkt na obręczy koła w przypadku pojazdów ze wspomaganiem układu przesuwa się o więcej niż jedną piątą średnicy koła kierownicy) kierowniczego) Delikatnie skręcić kierownicę w lewo i w prawo do poruszenia kół jezdnych Kontrola wzrokowa luzu Sprawdzić ustawienie kół kierowanych za pomocą Ustawienie niezgodne z danymi producenta pojazdu odpowiednich przyrządów
2 4 Ustawienie kół 2 5 Obrotnica przyczepy osi
kierowanej Kontrola wzrokowa lub sprawdzenie za pomocą
1) uszkodzenie lub pęknięcie elementu; odpowiednio przystosowanego wykrywacza luzu na kole
2) zbyt duży luz;
3) uszkodzone mocowanie
3. WIDOCZNOŚĆ
3 1 Pole widzenia 3 2 Stan szyb
Kontrola wzrokowa z siedzenia kierowcy Kontrola wzrokowa
Przeszkody w polu widzenia kierowcy znacząco ograniczające widoczność do przodu lub na boki
1) pęknięcia lub przebarwienia szyby przezroczystej (o ile jest dozwolona); szklanej lub płyty
2) szyba szklana lub płyta przezroczysta (włącznie z folią odblaskową lub barwioną) niezgodne z wymaganiami określonymi w § 8 ust 5 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
3) niedopuszczalny stan techniczny szyby szklanej lub płyty przezroczystej 3 3 Lusterka wsteczne lub inne Kontrola wzrokowa urządzenia o takiej funkcji (urządzenia pośredniego widzenia)
1) brak lusterka lub urządzenia lub mocowanie niezgodne z § 11 ust 1 pkt 5–5e rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) lusterko lub urządzenie nie działa, jest uszkodzone, luźne lub niepewnie zamocowane 3 4 Wycieraczki przedniej szyby 3 5 Spryskiwacze przedniej szyby 3 6 Instalacja odmgławiająca Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) brak wycieraczek lub wycieraczki nie działają;
2) brak pióra wycieraczki lub jego wyraźne uszkodzenie Spryskiwacze nie działają prawidłowo Układ nie działa lub jest wyraźnie uszkodzony
4. ŚWIATŁA, ŚWIATŁA ODBLASKOWE I WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 4 1 Światła drogowe i mijania 4 1 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) brak światła lub źródła światła lub jego uszkodzenie;
2) brak układu projektorowego (odbłyśnik i klosz) lub jego uszkodzenie;
3) niepewne mocowanie światła
Dziennik Ustaw
1 4 1 2 Ustawienie 2
– 10 –
3
Poz. 247
Sprawdzić ustawienie poziome strumienia świetlnego Ustawienie świateł mijania/drogowych niezgodne z zakresem każdego światła mijania za pomocą urządzenia do wskazanym w § 13 ust 1 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie sprawdzania ustawienia świateł lub ekranu warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – dotyczy liczby świateł włączanych jednocześnie;
2) nieprawidłowe działanie przełącznika
4 1 3 Przełączniki
4 1 4 Zgodność z wymaganiami
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) brak zgodności z wymaganiami pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia, określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) akcesoria na kloszu lub źródle światła, które w oczywisty sposób zmniejszają natężenie światła lub zmieniają jego barwę;
3) brak zgodności światła (urządzenia) ze źródłem światła
1) urządzenie nie działa;
2) obsługa urządzenia ręcznego niemożliwa z siedzenia kierowcy Urządzenie nie działa
4 1 5 Urządzenia do regulacji ustawienia świateł (jeżeli są obowiązkowe) 4 1 6 Urządzenie do oczyszczania świateł drogowych/mijania (jeżeli jest obowiązkowe)
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania, jeżeli istnieje taka możliwość Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania, jeżeli istnieje taka możliwość
4 2 Przednie i tylne światła pozycyjne, światła obrysowe boczne i górne 4 2 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) uszkodzenie źródła światła;
2) uszkodzenie klosza;
3) niepewne mocowanie światła 4 2 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) nieprawidłowe działanie przełącznika 4 2 3 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) brak zgodności z wymaganiami pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia, określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) akcesoria na kloszu lub źródle światła, które w oczywisty sposób zmniejszają natężenie światła lub zmieniają jego barwę 4 3 Światła stopu 4 3 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) uszkodzenie źródła światła;
2) uszkodzenie klosza;
3) niepewne mocowanie światła 4 3 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) nieprawidłowe działanie przełącznika 4 3 3 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia
Dziennik Ustaw
1 4 4 Światła kierunkowskazu i światła awaryjne 4 4 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) uszkodzenie źródła światła;
2) uszkodzenie klosza;
3) niepewne mocowanie światła 4 4 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia Częstotliwość błysków kierunkowskazów niezgodna z wymaganiami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 2
– 11 –
3
Poz. 247
4 4 3 Zgodność z wymaganiami
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
4 4 4 Częstotliwość błysków kierunkowskazów
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
4 5 Przednie i tylne światła przeciwmgłowe 4 5 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) uszkodzenie źródła światła;
2) uszkodzenie klosza;
3) niepewne mocowanie światła 4 5 2 Ustawienie Włączenie i sprawdzenie za pomocą urządzenia do Niewłaściwe ustawienie granicy światła i cienia przedniego światła sprawdzania ustawienia świateł przeciwmgielnego w płaszczyźnie poziomej
4 5 3 Przełączniki
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
Przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
4 5 4 Zgodność z wymaganiami
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
4 6 Światła cofania 4 6 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) uszkodzenie źródła światła;
2) uszkodzenie klosza;
3) niepewne mocowanie światła 4 6 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
4 6 3 Zgodność z wymaganiami
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
4 7 Światło oświetlające tylną tablicę rejestracyjną 4 7 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) urządzenie wysyła światło skierowane bezpośrednio do tyłu;
2) uszkodzenie źródła światła;
3) niepewne mocowanie światła 4 7 2 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Układ działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
Dziennik Ustaw
1 2
– 12 –
3
Poz. 247
4 8 Światła odblaskowe, oznakowanie odblaskowe i tylne tablice odblaskowe 4 8 1 Stan Kontrola wzrokowa
1) nieprawidłowe funkcjonowanie lub uszkodzenie urządzeń odblaskowych;
2) niepewne mocowanie odblasków 4 8 2 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa Urządzenie, jego położenie lub barwa odbijanego światła niezgodne z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
4 9 Wymagane wskaźniki kontrolne urządzeń oświetlenia 4 9 1 Stan i działanie 4 9 2 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Wskaźniki nie działają Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia należy
1) niepewne mocowanie elementów nieruchomych;
2) uszkodzenie lub zużycie izolacji;
3) nieprawidłowe działanie połączeń elektrycznych Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku, obejmująca w niektórych przypadkach także komorę silnikową
1) niepewne mocowanie lub niewłaściwe zabezpieczenie instalacji elektrycznej;
2) instalacja w złym stanie;
3) uszkodzona lub zużyta izolacja 4 12 Dodatkowe światła (np światła Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania do jazdy dziennej) i światła odblaskowe
1) światło lub światło odblaskowe zamontowane niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) światło działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
3) niepewne mocowanie światła lub światła odblaskowego 4 13 Akumulator(-y) Kontrola wzrokowa
1) niepewne mocowanie;
2) wyciek;
3) uszkodzony wyłącznik akumulatora (jeżeli jest wymagany);
4) uszkodzone bezpieczniki (jeżeli są wymagane);
5) niewłaściwa wentylacja (jeżeli jest wymagana)
5. OSIE, KOŁA, OPONY I ZAWIESZENIE 5 1 Osie 5 1 1 Osie
1) pęknięcie lub odkształcenie osi; Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach
2) niepewne mocowanie do pojazdu; jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie
3) niewłaściwa naprawa lub przeróbka całkowitej przekraczającej 3,5 tony Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony Do każdego koła przyłożyć siłę w kierunku pionowym lub poziomym i obserwować ruch między belką osi a zwrotnicą
1) pęknięcie zwrotnicy;
2) nadmierne zużycie sworznia zwrotnicy lub łożysk sworznia;
3) zbyt duży ruch zwrotnicy względem belki osi;
4) sworzeń zwrotnicy luźny w osi
4 10 Połączenia elektryczne między pojazdem ciągnącym a przyczepą lub naczepą 4 11 Złącza i przewody elektryczne
Kontrola wzrokowa: w miarę możliwości sprawdzić ciągłość elektryczną instalacji
5 1 2 Zwrotnice
Dziennik Ustaw
1 5 1 3 Łożyska kół 2
– 13 –
3
Poz. 247
Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym
1) zbyt duży luz na łożysku koła; lub dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach
2) łożysko koła zbyt ciasne lub zakleszczone jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony Rozkołysać koło lub przyłożyć siłę boczną do każdego koła i obserwować ruch koła do góry w stosunku do zwrotnicy
5 2 Koła i opony 5 2 1 Piasta koła 5 2 2 Koła Kontrola wzrokowa
1) brakujące lub obluzowane śruby lub nakrętki mocujące koła;
2) zużycie lub uszkodzenie piasty
Kontrola wzrokowa obu stron każdego koła pojazdu na
1) pęknięcie lub wada spawalnicza; kanale diagnostycznym lub dźwigniku
2) niewłaściwe zamocowanie pierścieni ustalających;
3) znaczące odkształcenie lub zużycie koła;
4) rozmiar lub typ koła niezgodny z homologacją lub wymaganiami określonymi w § 11 ust 5–7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – w sposób zagrażający bezpieczeństwu na drodze
5 2 3 Opony
Kontrola wzrokowa całej opony poprzez obrót koła w powietrzu przy pojeździe na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku, lub poprzez przemieszczanie pojazdu do przodu i do tyłu na kanale diagnostycznym
1) niezgodność z wymaganiami określonymi w § 11 ust 5–7 lub § 23 ust 4 pkt 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) opona obciera o inne elementy;
3) opony bieżnikowane niezgodne z wymaganiami określonymi w § 23 ust 4 pkt 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
4) układ kontroli ciśnienia w ogumieniu jest uszkodzony lub wyraźnie nie działa
5 3 Zawieszenie 5 3 1 Resory sprężynowe i stabilizatory
1) niepewne mocowanie resorów do podwozia lub osi; Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach
2) uszkodzenie lub pęknięcie części resoru; jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie
3) brak resoru; całkowitej przekraczającej 3,5 tony
4) niewłaściwa przeróbka lub naprawa Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym
1) niepewne mocowanie amortyzatorów do podwozia lub osi; lub na dźwigniku, lub przy użyciu specjalnych
2) amortyzator jest uszkodzony i wykazuje duże wycieki lub przyrządów, o ile są dostępne awarię
5 3 2 Amortyzatory
5 3 3 Rury oporowe, drążki reakcyjne, Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym
1) niepewne mocowanie części do podwozia lub osi; wahacze trójkątne, wahacze poprzeczne lub na dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach
2) uszkodzenie, pęknięcie lub nadmierna korozja elementu; jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie
3) niewłaściwa przeróbka lub naprawa całkowitej przekraczającej 3,5 tony 5 3 4 Sworznie wahaczy Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym
1) nadmierne zużycie sworznia lub łożysk sworznia, lub sworzni wahaczy; lub na dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie
2) brak lub znaczące uszkodzenie osłony całkowitej przekraczającej 3,5 tony Kontrola wzrokowa
1) układ nie działa;
2) uszkodzenie, przeróbka lub zużycie dowolnego elementu w stopniu mogącym mieć negatywny wpływ na działanie układu;
3) słyszalny wypływ powietrza z układu
6. PODWOZIE I ELEMENTY PRZYMOCOWANE DO PODWOZIA 6 1 Podwozie lub rama i elementy do nich przymocowane 6 1 1 Stan ogólny Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku
1) pęknięcie lub odkształcenie podłużnic lub poprzeczek;
2) niepewne mocowanie płyt wzmacniających lub połączeń;
3) nadmierna korozja mająca wpływ na sztywność konstrukcji
5 3 5 Zawieszenie pneumatyczne
Dziennik Ustaw
1 6 1 2 Rury wydechowe i tłumiki 2 Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku
– 14 –
3
Poz. 247
1) nieszczelność lub niepewne mocowanie układu wydechowego;
2) spaliny przedostają się do wnętrza kabiny lub do przedziału dla pasażerów
6 1 3 Zbiornik paliwa i przewody Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym
1) niepewne mocowanie zbiornika paliwa lub przewodów paliwowych; paliwowe (w tym ogrzewanie zbiornika lub na dźwigniku; w przypadku układów zasilania gazem i przewodów) LPG/CNG należy zastosować wykrywacz nieszczelności
2) wyciek paliwa, brak korka wlewu paliwa lub korek nieszczelny;
3) uszkodzenie lub przetarcie przewodów;
4) nieprawidłowe działanie kraniku paliwa (jeżeli jest wymagany);
5) zagrożenie pożarowe z powodu: − wycieku paliwa, − niewłaściwego odgrodzenia zbiornika paliwa lub układu wydechowego, − stanu komory silnikowej;
6) układ zasilania gazem LPG/CNG niezgodny z wymaganiami określonymi w załączniku nr 9 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 6 1 4 Zderzaki, zabezpieczenia boczne Kontrola wzrokowa i tylne urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd
1) obluzowane lub uszkodzone elementy grożące uszkodzeniem ciała w przypadku zahaczenia lub uderzenia;
2) urządzenie wyraźnie niezgodne z wymaganiami określonymi w § 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
1) uchwyt koła w złym stanie;
2) pęknięte lub niepewne mocowanie uchwytu;
3) koło zapasowe nie trzyma się w uchwycie i grozi wypadnięciem
6 1 5 Zamocowanie koła zapasowego (jeżeli występuje)
Kontrola wzrokowa
6 1 6 Urządzenia sprzęgające i przeznaczone do ciągnięcia
Kontrola wzrokowa pod kątem zużycia i prawidłowego działania, ze szczególnym uwzględnieniem zamontowanych urządzeń zabezpieczających i działania wskaźników pomiarowych
1) uszkodzenie, nieprawidłowe działanie lub pęknięcie elementu;
2) nadmierne zużycie elementu;
3) uszkodzone mocowanie;
4) brak lub nieprawidłowe działanie urządzenia zabezpieczającego;
5) co najmniej jeden wskaźnik nie działa;
6) elementy sprzęgu zasłaniają tablicę rejestracyjną lub światła pojazdu (kiedy sprzęg nie jest wykorzystywany);
7) niewłaściwa naprawa lub przeróbka
6 1 7 Przeniesienie napędu
Kontrola wzrokowa
1) obluzowane lub brakujące śruby zabezpieczające;
2) nadmierne zużycie łożysk wału napędowego;
3) nadmierne zużycie przegubów pędnych (uniwersalnych);
4) zły stan przegubów elastycznych;
5) uszkodzony lub wygięty wałek lub półoś;
6) pęknięcie lub zły stan oprawy łożyska;
7) brak lub znaczące zużycie osłony;
8) niedozwolona przeróbka układu napędowego
6 1 8 Mocowanie silnika
Kontrola wzrokowa bez konieczności stosowania kanału diagnostycznego lub dźwignika Kontrola wzrokowa
Zawieszenia silnika zużyte, wyraźnie i znacząco uszkodzone, obluzowane lub pęknięte
1) niedozwolona przeróbka jednostki sterującej;
2) niedozwolona przeróbka silnika
6 1 9 Praca silnika
6 2 Kabina i nadwozie
Dziennik Ustaw
1 6 2 1 Stan ogólny Kontrola wzrokowa 2
– 15 –
3
1) obluzowana lub uszkodzona część nadwozia grożąca uszkodzeniem ciała;
2) niepewny słupek nadwozia;
Poz. 247
3) do wnętrza przedostają się spaliny z wydechu lub z silnika;
4) niewłaściwa naprawa lub przeróbka 6 2 2 Mocowania Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku
1) niepewne mocowania nadwozia lub kabiny;
2) wyraźne przesunięcie nadwozia/kabiny względem podwozia;
3) niepewne lub brakujące punkty mocowania nadwozia/kabiny do podwozia lub poprzeczek ramy podwozia;
4) nadmierna korozja punktów mocowania nadwozia samonośnego 6 2 3 Drzwi i zamki Kontrola wzrokowa
1) drzwi źle się otwierają lub zamykają;
2) stan drzwi grozi samoistnym otwarciem lub nie pozwala na ich domknięcie;
3) brakujące, obluzowane lub zniszczone: drzwi, zawiasy, zamki, słupki drzwi, klamki;
4) drzwi niezgodne z wymaganiami określonymi w § 22 ust 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 6 2 4 Podłoga 6 2 5 Siedzenie kierowcy Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa Niepewne mocowanie lub zły stan techniczny podłogi
1) siedzenie obluzowane lub uszkodzona konstrukcja siedzenia;
2) nieprawidłowe działanie elementów regulacji i ustawienia siedzenia;
3) złe zamocowanie grożące samoczynnym przemieszczaniem;
4) brak zagłówków siedzeń (jeżeli są wymagane);
5) mocowanie siedzeń w miejscach nieprzewidzianych do tego konstrukcyjnie dla danego typu pojazdu;
6) śruby mocujące siedzenia bez oznaczenia cech wytrzymałościowych 6 2 6 Pozostałe siedzenia Kontrola wzrokowa
1) siedzenia uszkodzone lub niepewne mocowanie siedzeń
2) siedzenia zamontowane niezgodnie z wymaganiami określonymi w: § 8 ust 4 pkt 2a, § 22 ust 1 pkt 7, § 23 ust 4 pkt 5, 7 lub 8 lub w załączniku nr 8 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Nieprawidłowe działanie co najmniej jednego wskaźnika lub przyrządu niezbędnego do bezpiecznego użytkowania pojazdu
1) brak stopnia/stopni;
2) niepewne mocowanie stopnia/stopni lub poręczy;
3) stopień/stopnie lub poręcz/poręcze w stanie zagrażającym bezpieczeństwu użytkowników 6 2 9 Inne wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne Kontrola wzrokowa
1) uszkodzone mocowanie dodatkowych akcesoriów lub wyposażenia;
2) brak lub niesprawne dodatkowe akcesoria lub wyposażenie określone w: § 8 ust 1 pkt 1, § 11 ust 1 pkt 12, § 18 ust 1 pkt 4, 7–13, § 21 ust 1, § 22 ust 1 pkt 3 lub 6, § 23 ust 4 pkt 9 lub 10, § 38–40 lub § 42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, jeżeli jest wymagane;
3) wycieki z układów hydraulicznych 6 2 10 Błotniki, fartuchy przeciwbłotne Kontrola wzrokowa
1) brak, obluzowanie lub znaczące skorodowanie części;
2) element za blisko koła;
3) niezgodność z wymaganiami określonymi w § 11 ust 1 pkt 10 lub 11 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 6 2 11 Wyjście bezpieczeństwa Kontrola wzrokowa
7. INNE WYPOSAŻENIE 7 1 Pasy bezpieczeństwa, zapięcia pasów i inne urządzenia bezpieczeństwa Brak wyjść bezpieczeństwa, niewłaściwie urządzone, za mała ich liczba lub brak oznakowania
6 2 7 Wskaźniki i przyrządy kierowcy 6 2 8 Stopnie kabiny
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa
Dziennik Ustaw
1 7 1 1 Pewność mocowania pasów i zapięć Kontrola wzrokowa 2
– 16 –
3
Poz. 247
1) brak miejsc kotwiczenia pasów bezpieczeństwa lub miejsce to wykazuje duże zniszczenie;
2) obluzowane kotwiczenie pasów bezpieczeństwa
7 1 2 Stan ogólny pasów i zapięć
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
1) brak obowiązkowego pasa bezpieczeństwa;
2) uszkodzenie pasów bezpieczeństwa;
3) śruby mocujące pasy bez oznaczenia cech wytrzymałościowych;
4) brak działania mechanizmu blokowania pasów;
5) brak oznaczeń homologacyjnych pasów;
6) uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie klamry pasa bezpieczeństwa;
7) uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie zwijacza pasa bezpieczeństwa;
8) brak, uszkodzone lub zamontowane niezgodnie z wytycznymi producenta urządzenie do regulacji siły napięcia pasów;
9) pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa wskazują na ich użycie (o ile występują)
7 1 3 Ograniczniki obciążenia pasów bezpieczeństwa 7 1 4 Napinacze wstępne pasów bezpieczeństwa 7 1 5 Poduszki powietrzne
Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa
Brak ogranicznika lub ogranicznik niezgodny z typem pojazdu Brak napinacza lub napinacz niezgodny z typem pojazdu
1) brak poduszek lub poduszki niezgodne z typem pojazdu;
2) poduszka wyraźnie nie działa Wskaźnik awarii układu SRS wskazuje dowolny rodzaj awarii w układzie
7 1 6 System poduszki powietrznej SRS 7 2 Gaśnica
Kontrola wzrokowa wskaźnika awarii układu
Kontrola wzrokowa
1) brak lub w oczywisty sposób uszkodzona;
2) niezgodna z wymaganiami, jeżeli dotyczą (np w związku z przewozem towarów niebezpiecznych)
1) urządzenie uniemożliwiające uruchomienie pojazdu nie działa;
2) samoistne zamykanie lub blokowanie drzwi lub uszkodzenie blokad
1) brak lub trójkąt niekompletny;
2) brak znaku homologacji Brak apteczki Brak lub w złym stanie technicznym
1) nie działa;
2) niepewne działanie przycisku sygnału;
3) sygnał niezgodny z wymaganiami określonymi w § 11 ust 1 pkt 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
7 3 Zamki i urządzenia przeciwwłamaniowe 7 4 Trójkąt ostrzegawczy (jeżeli jest wymagany) 7 5 Apteczka doraźnej pomocy (jeżeli jest wymagana) 7 6 Kliny (podpórki) zabezpieczające koła (jeżeli są wymagane) 7 7 Sygnał dźwiękowy
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania
7 8 Prędkościomierz
Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania w czasie jazdy lub za pomocą przyrządów elektronicznych
1) brak lub brak działania prędkościomierza;
2) prędkościomierz umieszczony poza polem widzenia kierowcy;
3) rozmiar opon inny niż przewidziany dla danego typu pojazdu
7 9 Tachograf (jeżeli jest zamontowany/wymagany)
Kontrola wzrokowa
1) tachograf zamontowany niezgodnie z wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz Urz WE L 370, Dz Urz UE Polskie wydanie specjalne, rozdz 07, t 001, str 227, z późn zm );
2) nie działa;
3) brak plomb lub plomby uszkodzone;
4) brak tabliczki kalibracyjnej, dane nieczytelne lub kalibracja nieważna;
5) wyraźne oznaki manipulacji przez osoby niepowołane;
6) rozmiar opon niezgodny z parametrami kalibracji
Dziennik Ustaw
1 7 10 Ogranicznik prędkości (jeżeli jest zamontowany/wymagany) 2 Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania urządzenia, jeżeli inspektor dysponuje odpowiednim sprzętem
– 17 –
3
1) brak ogranicznika prędkości – o ile jest wymagany;
2) ogranicznik wyraźnie nie działa;
Poz. 247
3) złe ustawienie prędkości granicznej (jeżeli jest sprawdzane);
4) brak plomb lub plomby uszkodzone;
5) brak tabliczki kalibracyjnej, dane nieczytelne lub kalibracja nieważna;
6) rozmiar opon niezgodny z parametrami kalibracji 7 11 Licznik przebiegu (jeżeli występuje) 7 12 Elektroniczny system stabilizacji (ESC), jeżeli jest zamontowany/ wymagany Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa
1) wyraźne oznaki manipulacji (oszustwo);
2) wyraźnie nie działa
1) brak lub uszkodzenie czujników prędkości obrotowej kół;
2) uszkodzone połączenia elektryczne;
3) brak lub uszkodzenie innych elementów;
4) uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie przełącznika;
5) wskaźnik awarii układu ESC wskazuje dowolny rodzaj awarii w układzie
8. UCIĄŻLIWOŚĆ 8 1 Hałas 8 1 1 Układ tłumienia hałasu Ocena subiektywna (jeżeli w ocenie kontrolującego hałas jest na granicy dopuszczalności, można wykonać statyczny pomiar hałasu za pomocą miernika poziomu hałasu) lub
1) poziom hałasu przekracza wartości dozwolone w wymaganiach określonych w § 9 ust 1 oraz w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
2) obluzowanie, ryzyko odpadnięcia, uszkodzenie, niewłaściwe mocowanie, brak lub wyraźna przeróbka dowolnej części układu oceny i pomiaru hałasu zewnętrznego na postoju dokonuje tłumienia hałasu w stopniu mającym niekorzystny wpływ na się zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym poziom hałasu; w przepisach wydanych na podstawie art 81 ust 15
3) wyraźnie nieszczelny układ wydechowy; ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r – Prawo o ruchu drogowym
4) niekompletny układ wydechowy 8 2 Emisja spalin 8 2 1 Emisja spalin z silników o zapłonie iskrowym 8 2 1 1 Urządzenia kontrolne emisji spalin Kontrola wzrokowa
1) brak fabrycznie montowanego urządzenia kontrolnego emisji spalin, przeróbka urządzenia lub wyraźnie nieprawidłowe działanie;
2) wycieki mogące mieć wpływ na pomiary emisji spalin 8 2 1 2 Emisja zanieczyszczeń gazowych (P) Pomiar z użyciem analizatora spalin W przypadku pojazdów wyposażonych w odpowiednie pokładowe układy diagnostyczne (OBD), zamiast pomiaru emisji, prawidłowe działanie układu wydechowego można sprawdzić poprzez odpowiedni odczyt z urządzenia OBD, przy jednoczesnym sprawdzeniu prawidłowego działania układu OBD, przy silniku pracującym na biegu jałowym i zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi kondycjonowania Pomiaru emisji zanieczyszczeń dokonuje się zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym w przepisach wydanych na podstawie art 81 ust 15 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r – Prawo o ruchu drogowym 8 2 2 Emisja spalin z silników wysokoprężnych (Diesla) 8 2 2 1 Urządzenia kontrolne emisji spalin 8 2 2 2 Zadymienie spalin (P) Niniejszego wymagania nie stosuje się do pojazdów po raz pierwszy zarejestrowanych lub dopuszczonych do ruchu przed 1 stycznia 1980 r Kontrola wzrokowa
1) brak fabrycznie montowanego urządzenia kontrolnego emisji spalin lub wyraźnie nieprawidłowe działanie urządzenia;
2) wycieki mogące mieć wpływ na pomiary emisji spalin Pomiaru zadymienia spalin dokonuje się zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym w przepisach wydanych na podstawie art 81 ust 15 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r – Prawo o ruchu drogowym Zadymienie spalin przekracza wartości określone w § 9 ust 1 pkt 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
1) emisja zanieczyszczeń gazowych przekracza wartości określone w § 9 ust 1 oraz w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia albo poziom dopuszczalny określony przez producenta;
2) sonda lambda poza zakresem 1 ± 0,03 lub brak zgodności ze specyfikacją producenta;
3) odczyt z pokładowego systemu diagnostycznego (OBD) wskazuje poważną awarię;
4) pomiar zdalny wskazuje na poważne niezgodności
Dziennik Ustaw
1 8 3 Tłumienie zakłóceń elektromagnetycznych Zakłócenia radiowe 8 4 Inne pozycje związane z ochroną środowiska 8 4 1 Widoczny dym Kontrola wzrokowa Nadmierne dymienie z układu wydechowego, które może zagrażać środowisku Kropelkowy wyciek dowolnego płynu, który może zagrażać środowisku lub bezpieczeństwu innych użytkowników drogi Badanie nie jest wymagane 2
– 18 –
3
Poz. 247
8 4 2 Wycieki płynów
Kontrola wzrokowa
Uwaga: (P) – oznacza, że sprawdzenie danej pozycji odbywa się przy użyciu przyrządów
Dziennik Ustaw – 19 – Poz. 247
Załącznik nr3
strona 2a
Niniejszy dokument upoważnia umundurowanych strażników gminnych (miejskich) do wykonywania kontroli ruchu drogowego wobec:
1) kierującego pojazdem: a) niestosującego się do zakazu ruchu w obu kierunkach, określonego odpowiednim znakiem drogowym, b) naruszającego przepisy ruchu drogowego w przypadku ujawnienia i zarejestrowania czynu za pomocą urządzenia rejestrującego;
2) uczestnika ruchu naruszającego przepisy ustawy – Prawo o ruchu drogowym o: a) zatrzymaniu i postoju pojazdów, b) ruchu motorowerów, rowerów, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt, c) ruchu pieszych.
W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w powyższym zakresie strażnicy gminni (miejscy) są upoważnieni do:
1) zatrzymywania pojazdu lub jadącego wierzchem, z wyłączeniem pojazdów kierowanych przez osoby, o których mowa w art. 129b ust. 2 pkt 1 lit. b ustawy – Prawo o ruchu drogowym;
2) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem;
3) używania urządzeń rejestrujących, z tym że w przypadku urządzenia zainstalowanego w pojeździe w czasie pracy urządzenia pojazd nie może znajdować się w ruchu;
4) legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;
5) wydawania poleceń: a) b) osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, kontrolowanemu uczestnikowi ruchu co do sposobu jego zachowania.
Dziennik Ustaw Poz. 247 z 2012 - pozostałe dokumenty: |
---|
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1555 z 20122012-12-31
Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 19 grudnia 2012 r. sygn. akt K 9/12
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1554 z 20122012-12-31
Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 20 grudnia 2012 r. sygn. akt K 28/11
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1553 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie przedterminowych wyborów wójta gminy Zawonia w województwie dolnośląskim
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1552 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie przedterminowych wyborów burmistrza Raciąża w województwie mazowieckim
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1551 z 20122012-12-31
Ustawa z dnia 9 listopada 2012 r. o umorzeniu należności powstałych z tytułu nieopłaconych składek przez osoby prowadzące pozarolniczą działalność
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1550 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 14 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1549 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu ustalania opłat pobieranych przez jednostkę badawczą lub certyfikującą za czynności związane z badaniami i certyfikacją wyrobów przeznaczonych na potrzeby obronności i bezpieczeństwa państwa
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1548 z 20122012-12-31
Ustawa z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o świadczeniach rodzinnych oraz niektórych innych ustaw
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1547 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu danych dziedzinowych gromadzonych w systemie informacji oświatowej oraz terminów przekazywania niektórych danych do bazy danych systemu informacji oświatowej
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1546 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 28 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowego sposobu wykonywania budżetu państwa
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1545 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 28 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu ustalania minimalnych norm zatrudnienia pielęgniarek i położnych w podmiotach leczniczych niebędących przedsiębiorcami
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1544 z 20122012-12-31
Ustawa z dnia 23 listopada 2012 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z podwyższeniem wieku emerytalnego
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1543 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 20 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie stażu podyplomowego lekarza i lekarza dentysty
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1542 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 14 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie – Regulamin urzędowania sądów powszechnych
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1541 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu podziału części oświatowej subwencji ogólnej dla jednostek samorządu terytorialnego w roku 2013
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1540 z 20122012-12-31
Ustawa z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1539 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie płatności w ramach programów finansowanych z udziałem środków europejskich oraz przekazywania informacji dotyczących tych płatności
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1538 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie kryteriów i trybu dokonywania oceny pracy nauczyciela, trybu postępowania odwoławczego oraz składu i sposobu powoływania zespołu oceniającego
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1537 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu przesyłania deklaracji i podań oraz rodzajów podpisu elektronicznego, którymi powinny być opatrzone
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1536 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie odbywania szkolenia specjalizacyjnego przez lekarza w podmiocie leczniczym utworzonym przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych
Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1535 z 20122012-12-31
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 20 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestru instytucji szkoleniowych
Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.