Logowanie

Dziennik Ustaw Poz. 472 z 2012

Wyszukiwarka

Tytuł:

Ustawa z dnia 13 kwietnia 2012 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw

Status aktu prawnego:Obowiązujący
Data ogłoszenia:2012-04-30
Data wydania:2012-04-13
Data wejscia w życie:2012-05-31
Data obowiązywania:2012-05-31

Treść dokumentu: Dziennik Ustaw Poz. 472 z 2012


DZIENNIK USTAW

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia 30 kwietnia 2012 r. Poz. 472

USTAWA zdnia 13 kwietnia 2012r. ozmianie ustawy odrogach publicznych oraz niektórych innych ustaw1),

2) Art. 1. W ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.3)) wprowadza się następujące zmiany:

1) w art. 4: a) pkt 26 otrzymuje brzmienie: „26) ranseuropejska sieć drogowa – sieć drogową określoną w  decyzji Parlamentu Europejskiego i  Rady t nr 661/2010/UE z dnia 7 lipca 2010 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (wersja przekształcona) (Dz. Urz. UE L 204 z 05.08.2010, str. 1);”, b) w pkt 27 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 28–32 w brzmieniu: o „28)  cena wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego – strategiczną analizę wpływu wariantów planowanej drogi na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego w sieci dróg publicznych znajdujących się w obszarze oddziaływania planowanej drogi;

29)  udyt bezpieczeństwa ruchu drogowego – niezależną, szczegółową, techniczną ocenę cech projektowanej, a budowanej, przebudowywanej lub użytkowanej drogi publicznej pod względem bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego;

30)  lasyfikacja odcinków dróg ze względu na koncentrację wypadków śmiertelnych – analizę istniejącej sieci k drogowej pod względem liczby wypadków śmiertelnych, w wyniku której wytypowane zostają najbardziej niebezpieczne odcinki dróg o dużej liczbie wypadków śmiertelnych;

31)  lasyfikacja odcinków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej – analizę istniejącej sieci drogowej, k w wyniku której wytypowane zostają odcinki dróg o dużej możliwości poprawy bezpieczeństwa oraz zmniejszenia kosztów wypadków drogowych;

32)  czestnik ruchu drogowego – uczestnika ruchu drogowego w rozumieniu ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. u – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.4)).”;

 iniejsza ustawa dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia dyrektywy 2008/96/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia N 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej (Dz. Urz. UE L 319 z 29.11.2008, str. 59).

2)  iniejszą ustawą zmienia się ustawy: ustawę z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane, ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu N drogowym, ustawę z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, ustawę z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia i ustawę z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko.

3)  miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192, poz. 1381, z 2008 r. Z Nr54, poz.326, Nr218, poz.1391 iNr227, poz.1505, z2009r. Nr19, poz.100 i101, Nr86, poz.720 iNr168, poz.1323, z2010r. Nr106, poz.675, Nr152, poz.1018 iNr225, poz.1466 oraz z2011r. Nr5, poz.13, Nr159, poz.945 iNr222, poz.1321.

4) Z  miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz.1486 iNr180, poz.1494 i1497, z2006r. Nr17, poz.141, Nr104, poz.708 i711, Nr190, poz.1400, Nr191, poz.1410 iNr235, poz.1701, z2007r. Nr52, poz.343, Nr57, poz.381, Nr99, poz.661, Nr123, poz.845 iNr176, poz.1238, z2008r. Nr37, poz.214, Nr100, poz.649, Nr163, poz.1015, Nr209, poz.1320, Nr220, poz.1411 i1426, Nr223, poz.1461 i1462 iNr234, poz.1573 i1574, z2009r. Nr3, poz.11, Nr18, poz.97, Nr79, poz.663, Nr91, poz.739, Nr92, poz.753, Nr97, poz.802 i803, Nr98, poz.817 iNr168, poz.1323, z2010r. Nr40, poz.230, Nr43, poz.246, Nr122, poz.827, Nr151, poz.1013, Nr152, poz.1018, Nr182, poz.1228, Nr219, poz.1443, Nr225, poz.1466 iNr257, poz.1726, z2011r. Nr30, poz.151, Nr92, poz.530, Nr102, poz.585, Nr106, poz.622, Nr171, poz.1016, Nr204, poz.1195, Nr205, poz.1210, Nr208, poz.1240 i1241, Nr222, poz.1321, Nr227, poz.1367, Nr244, poz.1454 iNr291, poz.1707 oraz z2012r. poz.113 i 472.

1)

Dziennik Ustaw

2) w art. 19 w ust. 3 zdanie drugie otrzymuje brzmienie: „Spółka pełni funkcję zarządcy autostrady płatnej na warunkach określonych w umowie o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady, z wyjątkiem zadań, o których mowa w art. 20 pkt 1, 8, 17 i 20, które wykonuje Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.”;

3) w art. 20: a) pkt 10 otrzymuje brzmienie: „10)  rzeprowadzanie okresowych kontroli stanu dróg i drogowych obiektów inżynierskich oraz przepraw promop wych, ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym weryfikację cech i wskazanie usterek, które wymagają prac konserwacyjnych lub naprawczych ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego;”, b) po pkt 10 dodaje się pkt 10a w brzmieniu: „10a)  adanie wpływu robót drogowych na bezpieczeństwo ruchu drogowego;”, b c) dodaje się pkt 20 w brzmieniu: „20)  arządzanie bezpieczeństwem dróg w transeuropejskiej sieci drogowej.”; z

4) po rozdziale 2a dodaje się rozdziały 2b i 2c w brzmieniu: „Rozdział 2b Zarządzanie bezpieczeństwem dróg w transeuropejskiej sieci drogowej Art. 24h. Zarządzanie bezpieczeństwem dróg w transeuropejskiej sieci drogowej polega na:

1)  rzeprowadzeniu: p a)  ceny wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego, o b)  udytu bezpieczeństwa ruchu drogowego; a

2)  okonywaniu klasyfikacji odcinków dróg: d a)  e względu na koncentrację wypadków śmiertelnych, z b) ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej. Art. 24i.

1. Ocenę wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego przeprowadza się na etapie planowania tej drogi przed wszczęciem postępowania w  sprawie decyzji o  środowiskowych uwarunkowaniach, o której mowa w ustawie z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w  ochronie środowiska oraz o  ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.  U. Nr  199, poz. 1227, z późn. zm.5)).

2. Przy przeprowadzaniu oceny wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego uwzględnia się: l

1) iczbę zabitych w wypadkach drogowych oraz liczbę wypadków drogowych na drogach, z których ruch drogowy może zostać przeniesiony na planowaną drogę;

2)  arianty przebiegu i parametrów planowanej drogi w przypadku budowy drogi oraz rozkład ruchu drogowego w na sieci drogowej;

3) wpływ planowanej drogi na istniejącą sieć drogową;

4) wpływ planowanej drogi na uczestników ruchu drogowego;

5)  atężenie ruchu drogowego i jego rodzaj; n

6)  zynniki sezonowe i klimatyczne; c

7)  otrzeby uczestników ruchu drogowego w zakresie bezpiecznych stref parkingowych; p

8) okalną aktywność tektoniczną, sejsmiczną oraz możliwość wystąpienia tąpnięć górniczych. l

5)

– 2 –

Poz. 472

 miany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w  Dz.  U. z 2008 r. Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr  42, poz. 340, Nr  84, poz. 700 Z iNr157, poz.1241, z2010r. Nr28, poz.145, Nr106, poz.675, Nr119, poz.804, Nr143, poz.963 iNr182, poz.1228, z2011r. Nr32, poz.159, Nr122, poz.695, Nr132, poz.766, Nr135, poz.789, Nr152, poz.897, Nr163, poz.981, Nr170, poz.1015 iNr178, poz.1060 oraz z 2012 r. poz. 460.

Dziennik Ustaw – 3 – Poz. 472

3. Ocena wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego zawiera w szczególności:

1)  pis planowanej budowy lub przebudowy drogi; o

2)  pis stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego istniejącego oraz jego stanu w przypadku niezrealizowania planoo wanej budowy lub przebudowy drogi;

3)  rzedstawienie proponowanych i możliwych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego; p

4)  nalizę wpływu alternatywnych rozwiązań na bezpieczeństwo ruchu drogowego; a p

5)  orównanie rozwiązań alternatywnych, w tym analizę kosztów i korzyści.

4. Wyniki oceny wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego zarządca drogi uwzględnia na kolejnych etapach projektowania budowy albo przebudowy drogi. Art. 24j.

1. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego przeprowadza się:

1)    ramach opracowywania na potrzeby decyzji o  środowiskowych uwarunkowaniach karty informacyjnej w przedsięwzięcia lub raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, ich ewentualnego uzupełniania oraz gdy w toku postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wyniknie potrzeba przedstawienia nowego wariantu drogi;

2)  rzed wszczęciem postępowania w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, p decyzji o pozwoleniu na budowę albo przed zgłoszeniem wykonywania robót;

3)  rzed wszczęciem postępowania w sprawie wydania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi lub zawiadop mieniem o zakończeniu budowy lub przebudowy drogi;

4)  rzed upływem 12 miesięcy od dnia oddania drogi do użytkowania. p

2. Przy przeprowadzaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, uwzględnia się w szczególności:

1)  ołożenie geograficzne oraz warunki geograficzne, klimatyczne i meteorologiczne; p

2) okalizację i rodzaj skrzyżowań; l

3)  graniczenia ruchu; o f

4)  unkcjonalność w ramach sieci drogowej;

5)  opuszczalną oraz projektową prędkość pojazdu; d

6)  rzekrój poprzeczny, w tym liczbę i szerokość pasów ruchu; p p

7)  lan sytuacyjny i profil podłużny;

8)  graniczenia widoczności; o

9)  ostępność dla środków publicznego transportu zbiorowego; d

10) skrzyżowania z liniami kolejowymi;

11)  rojektowane przejścia dla zwierząt i inne urządzenia ochrony środowiska. p

3. Przy przeprowadzaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, uwzględnia się w szczególności:

1)  znakowanie pionowe i poziome drogi, na podstawie projektu organizacji ruchu; o

2)  świetlenie drogi i skrzyżowań; o

3)  rządzenia i obiekty w pasie drogowym; u

4)  posób zagospodarowania terenów przyległych do pasa drogowego, w tym roślinność; s

5)  czestników ruchu drogowego oraz ich potrzeby w zakresie bezpiecznych stref parkingowych; u

6)  posób dostosowania urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego do potrzeb uczestników ruchu drogowego. s

4. Przy przeprowadzaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, uwzględnia się w szczególności:

1)  ezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego i widoczność w różnych warunkach pogodowych oraz porach b dnia;

2)  idoczność oznakowania pionowego i poziomego drogi na podstawie wizji lokalnej w terenie; w

3)  tan nawierzchni drogi. s

Dziennik Ustaw – 4 – Poz. 472

5. Przy przeprowadzaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w ust. 1 pkt 4, uwzględnia się ocenę zachowań uczestników ruchu drogowego i wpływ tych zachowań na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

6. Przy przeprowadzaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w ust. 3–5, uwzględnia się w razie potrzeby kryteria stosowane przy przeprowadzaniu audytu na etapach wcześniejszych. Art. 24k.

1. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego przeprowadza audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego lub zespół audytujący, w którego skład wchodzi co najmniej jeden audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego.

2. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego nie może być przeprowadzany przez audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, który wykonywał lub wykonuje zadania w zakresie projektowania, budowy, przebudowy, zarządzania odcinkiem drogi podlegającym audytowi, zarządzania ruchem lub nadzoru nad zarządzaniem ruchem na odcinku drogi podlegającym audytowi.

3. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego nie może być przeprowadzany przez audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, którego małżonek, krewny i powinowaty do drugiego stopnia, osoba związana z nim z tytułu przysposobienia, opieki lub kurateli wykonywał lub wykonuje zadania w zakresie projektowania, budowy, przebudowy, zarządzania odcinkiem drogi podlegającym audytowi, zarządzania ruchem lub nadzoru nad zarządzaniem ruchem na odcinku drogi podlegającym audytowi.

4. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego może przeprowadzać audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego będący pracownikiem jednostki wykonującej zadania zarządcy drogi lub audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego niepozostający w stosunku pracy z jednostką wykonującą zadania zarządcy drogi.

5. W jednostce wykonującej zadania zarządcy drogi zatrudniającej audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego tworzy się wieloosobowe lub jednoosobowe komórki audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

6. Działalnością wieloosobowej komórki audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego kieruje audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwany dalej „kierownikiem komórki audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego”.

7. Kierownik komórki audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego podlega bezpośrednio kierownikowi jednostki, o której mowa w ust. 5, a w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad.

8. Kierownik jednostki, o której mowa w ust. 5, a w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, zapewnia warunki niezbędne do niezależnego, obiektywnego i efektywnego prowadzenia audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym zapewnia organizacyjną odrębność komórki audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

9. Do audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego zatrudnionego w  jednoosobowej komórce audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego stosuje się przepisy ustawy dotyczące kierownika komórki audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Art. 24l.

1. Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego wymaga przedstawienia jego wyniku, na który składają się sprawozdanie oraz sformułowane na jego podstawie zalecenia dla zarządcy drogi.

2. Zarządca drogi uwzględnia wynik audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego na dalszych etapach przygotowania, budowy i użytkowania drogi.

3. W uzasadnionych przypadkach zarządca drogi może nie uwzględnić wyniku audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

4. W przypadku, o którym mowa w ust. 3, zarządca drogi jest obowiązany do opracowania uzasadnienia stanowiącego załącznik do wyniku audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Art. 24m.

1. Klasyfikację odcinków dróg ze względu na koncentrację wypadków śmiertelnych oraz klasyfikację odcinków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej przeprowadza się co najmniej raz na trzy lata.

2. Klasyfikację odcinków dróg ze względu na koncentrację wypadków śmiertelnych przeprowadza się, w odniesieniu do natężenia ruchu, dla odcinków dróg pozostających w użytkowaniu nie mniej niż trzy lata.

3. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, metodę dokonywania klasyfikacji, o których mowa w ust. 1, mając na uwadze liczbę wypadków drogowych, natężenie ruchu, rodzaj ruchu oraz poprawę poziomu bezpieczeństwa użytkowników dróg, a także zmniejszenie kosztów wypadków drogowych.

Dziennik Ustaw – 5 – Poz. 472

4. Wyniki klasyfikacji, o których mowa w ust. 1, podlegają ocenie wykonywanej przez zespół ekspertów powoływany przez zarządcę drogi. W skład zespołu ekspertów wchodzi co najmniej jedna osoba posiadająca kwalifikacje i doświadczenie wymienione w art. 24n ust. 2 pkt 4 i 5.

5. Zespół ekspertów, po przeprowadzeniu wizytacji w terenie, przedstawia zarządcy drogi propozycję działań, które należy podjąć w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, mając na uwadze propozycje działań przedstawione po przeprowadzeniu ostatniej klasyfikacji, o  której mowa w  ust.  1, oraz sprawozdań, o  których mowa w art. 130b ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym.

6. Zarządca drogi przeprowadza analizę kosztów i korzyści proponowanych działań, o których mowa w ust. 5. Działania wybrane przez zarządcę drogi są realizowane w ramach dostępnych środków finansowych.

7. Zarządca drogi jest obowiązany do poinformowania uczestników ruchu drogowego o wynikach klasyfikacji, o której mowa w ust. 2, na swojej stronie podmiotowej Biuletynu Informacji Publicznej. Rozdział 2c Audytorzy bezpieczeństwa ruchu drogowego Art. 24n.

1. Audytorem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest osoba, która posiada certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego.

2. Certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego może uzyskać osoba, która:

1) posiada pełną zdolność do czynności prawnych;

2) korzysta z pełni z praw publicznych;

3)  ie została skazana prawomocnym wyrokiem sądu za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe; n

4)  osiada wyższe wykształcenie techniczne w zakresie budownictwa drogowego, inżynierii ruchu drogowego lub p transportu;

5)  osiada co najmniej 5-letnią praktykę w zakresie projektowania dróg, inżynierii ruchu drogowego, zarządzania p drogami, zarządzania ruchem drogowym lub opiniowania projektów drogowych pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego;

6)  osiada zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego. p

3. Audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego ma obowiązek stałego podnoszenia kwalifikacji zawodowych na szkoleniach okresowych co najmniej raz na trzy lata.

4. Szkolenia zakończone egzaminem, o których mowa w ust. 2 pkt 6, oraz szkolenia okresowe, o których mowa w ust. 3, przeprowadzają uczelnie, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 i 3 ustawy z dnia 27 lipca 2005 r. – Prawo o szkolnictwie wyższym (Dz. U. Nr 164, poz. 1365, z późn. zm.6)) oraz instytuty badawcze posiadające kategorię A, działające w  zakresie budownictwa drogowego na podstawie ustawy z  dnia 30 kwietnia 2010  r. o  instytutach badawczych (Dz.U. Nr96, poz.618 oraz z2011r. Nr112, poz.654 iNr185, poz.1092).

5. Uczelnie, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 2 i 3 ustawy z dnia 27 lipca 2005 r. – Prawo o szkolnictwie wyższym, powinny posiadać uprawnienia do prowadzenia studiów drugiego stopnia z zakresu budownictwa drogowego.

6. Certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego wydaje, na wniosek kandydata na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, na okres trzech lat minister właściwy do spraw transportu, po dostarczeniu przez tego kandydata oświadczenia o spełnieniu wymogów, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, oraz dokumentów potwierdzających spełnienie wymogów, o których mowa w ust. 2 pkt 3–6.

6)

 miany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 46, poz. 328, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 144, poz. 1043 i Nr 227, Z poz.1658, z2007r. Nr80, poz.542, Nr120, poz.818, Nr176, poz.1238 i1240 iNr180, poz.1280, z2008r. Nr70, poz.416, z2009r. Nr68, poz.584, Nr157, poz.1241, Nr161, poz.1278 iNr202, poz.1553, z2010r. Nr57, poz.359, Nr75, poz.471, Nr96, poz.620 iNr127, poz.857 oraz z2011r. Nr45, poz.235, Nr84, poz.455, Nr112, poz.654, Nr174, poz.1039 iNr185, poz.1092.

Dziennik Ustaw – 6 – Poz. 472

7. Certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego jest przedłużany na kolejne trzy lata na wniosek audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego po dostarczeniu potwierdzenia ukończenia szkolenia okresowego, o którym mowa w ust. 3, oświadczenia o spełnieniu wymogów, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, oraz dokumentu potwierdzającego spełnienie wymogu, o którym mowa w ust. 2 pkt 3.

8. Minister właściwy do spraw transportu odmawia w drodze decyzji administracyjnej:

1)  ydania certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego w  przypadku niespełnienia któregokolwiek w z wymogów, o których mowa w ust. 2;

2)  rzedłużenia certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego w  przypadku niespełnienia któregokolp wiek zwymogów, októrych mowa wust.7.

9. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:

1)  posób przeprowadzania i zakres programowy szkolenia zakończonego egzaminem, o którym mowa w ust. 2 s pkt6, s

2)  posób przeprowadzania izakres programowy szkolenia okresowego, októrym mowa wust.3,

3)  zór certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego w – mając na uwadze zapewnienie odpowiedniego poziomu edukacyjnego szkoleń oraz jednolitego wzoru dokumentu. Art. 24o. Audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego traci certyfikat audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego w przypadku:

1) skazania prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe;

2) pozbawienia praw publicznych;

3) całkowitego lub częściowego ubezwłasnowolnienia.”. Art. 2. W ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623, z późn. zm.7)) wprowadza się następujące zmiany:

1) w art. 30 po ust. 4 dodaje się ust. 4a w brzmieniu: „4a. W zgłoszeniu przebudowy drogi w transeuropejskiej sieci drogowej należy ponadto przedstawić:

1)  ynik audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o  którym mowa w  art.  24l ust.  1 ustawy z  dnia 21 marca w 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.8));

2)  zasadnienie zarządcy drogi, o którym mowa w art. 24l ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach pubu licznych.”;

2) w art. 33 w ust. 2 po pkt 6 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 7 w brzmieniu: „7) w przypadku drogi w transeuropejskiej sieci drogowej: a)  ynik audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 24l ust. 1 ustawy z dnia 21 marca w 1985r. odrogach publicznych, b)  zasadnienie zarządcy drogi, o którym mowa w art. 24l ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach u publicznych.”;

3) w art. 57 w ust. 1 po pkt 7 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 8 w brzmieniu: „8) w przypadku drogi w transeuropejskiej sieci drogowej: a)  ynik audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 24l ust. 1 ustawy z dnia 21 marca w 1985r. odrogach publicznych, b)  zasadnienie zarządcy drogi, o którym mowa w art. 24l ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach u publicznych.”.

 miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2011 r. Nr 32, poz. 159, Nr 45, poz. 235, Nr 94, poz. 551, Z Nr135, poz.789, Nr142, poz.829, Nr185, poz.1092 iNr232, poz.1377.

8)  miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192, poz. 1381, z 2008 r. Z Nr54, poz.326, Nr218, poz.1391 iNr227, poz.1505, z2009r. Nr19, poz.100 i101, Nr86, poz.720 iNr168, poz.1323, z2010r. Nr106, poz.675, Nr152, poz.1018 iNr225, poz.1466, z2011r. Nr5, poz.13, Nr159, poz.945 iNr222, poz.1321 oraz z 2012 r. poz.472.

7)

Dziennik Ustaw – 7 – Poz. 472

Art. 3. W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.9)) wprowadza się następujące zmiany:

1) po art. 130a dodaje się art. 130b w brzmieniu: „Art. 130b.

1. Z każdego wypadku drogowego, w którym jest zabity, mającego miejsce w transeuropejskiej sieci drogowej, o której mowa w art. 4 pkt 26 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, Policja jest obowiązana sporządzić sprawozdanie.

2. Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, zawiera:

1)  ożliwie dokładne określenie miejsca wypadku; m z

2)  djęcia lub schemat miejsca wypadku;

3)  atę i godzinę wypadku; d

4)  zczegółowy opis miejsca i okoliczności wypadku: rodzaj terenu, rodzaj drogi, rodzaj skrzyżowania, w tym s informacje dotyczące sygnalizacji, liczby pasów ruchu, oznakowania poziomego drogi, oświetlenia, warunków pogodowych, ograniczenia prędkości, przeszkód na poboczu drogi;

5) nformację o skutkach wypadku: liczbę zabitych i rannych w wypadku; i

6)  harakterystykę uczestników wypadku: wiek, płeć, obywatelstwo, poziom alkoholu lub środka odurzającego c w organizmie, stosowanie lub niestosowanie wyposażenia ochronnego;

7)  ane dotyczące pojazdów uczestniczących w wypadku: rodzaj, wiek, wyposażenie ochronne oraz datę ostatnied go badania technicznego;

8) nformacje dotyczące rodzaju i przebiegu wypadku, z uwzględnieniem manewrów pojazdu i kierującego; i

9) o ile jest to możliwe informacje dotyczące czasu przybycia służb ratowniczych oraz przyjęcia zgłoszenia.

3. Sprawozdania, o których mowa w ust. 1, Policja przekazuje do Sekretariatu Krajowej Rady, o którym mowa w art. 140f, w terminie do 31 marca każdego roku, za rok poprzedni.”;

2) w art. 140c: a) w ust. 2 po pkt 9 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 10 w brzmieniu: „10)  stalanie, co najmniej raz na trzy lata, średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, u w którym jest zabity, oraz średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadku drogowego, w którym osoba doznała obrażeń ciała w rozumieniu art. 156 § 1 albo art. 157 § 1 ustawy z dnia 6 czerwca 1997 r. – Kodeks karny (Dz. U. Nr 88, poz. 553, z późn. zm.10)), powstałego w transeuropejskiej sieci drogowej.”, b) dodaje się ust. 3 w brzmieniu: „3. Przy ustalaniu średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków drogowych, o których mowa w ust. 2 pkt 10, uwzględnia się:

1) utratę produktywności zabitych i rannych w wypadkach drogowych;

 miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, Z poz.1486 iNr180, poz.1494 i1497, z2006r. Nr17, poz.141, Nr104, poz.708 i711, Nr190, poz.1400, Nr191, poz.1410 iNr235, poz.1701, z2007r. Nr52, poz.343, Nr57, poz.381, Nr99, poz.661, Nr123, poz.845 iNr176, poz.1238, z2008r. Nr37, poz.214, Nr100, poz.649, Nr163, poz.1015, Nr209, poz.1320, Nr220, poz.1411 i1426, Nr223, poz.1461 i1462 iNr234, poz.1573 i1574, z2009r. Nr3, poz.11, Nr18, poz.97, Nr79, poz.663, Nr91, poz.739, Nr92, poz.753, Nr97, poz.802 i803, Nr98, poz.817 iNr168, poz.1323, z2010r. Nr40, poz.230, Nr43, poz.246, Nr122, poz.827, Nr151, poz.1013, Nr152, poz.1018, Nr182, poz.1228, Nr219, poz.1443, Nr225, poz.1466 iNr257, poz.1726, z2011r. Nr30, poz.151, Nr92, poz.530, Nr102, poz.585, Nr106, poz.622, Nr171, poz.1016, Nr204, poz.1195, Nr205, poz.1210, Nr208, poz.1240 i1241, Nr222, poz.1321, Nr227, poz.1367, Nr244, poz.1454 iNr291, poz.1707 oraz z2012r. poz.113.

10)  miany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1997 r. Nr 128, poz. 840, z 1999 r. Nr 64, poz. 729 i Nr 83, poz. 931, Z z2000r. Nr48, poz.548, Nr93, poz.1027 iNr116, poz.1216, z2001r. Nr98, poz.1071, z2003r. Nr111, poz.1061, Nr121, poz.1142, Nr179, poz.1750, Nr199, poz.1935 iNr228, poz.2255, z2004r. Nr25, poz.219, Nr69, poz.626, Nr93, poz.889 iNr243, poz.2426, z2005r. Nr86, poz.732, Nr90, poz.757, Nr132, poz.1109, Nr163, poz.1363, Nr178, poz.1479 iNr180, poz.1493, z2006r. Nr190, poz.1409, Nr218, poz.1592 iNr226, poz.1648, z2007r. Nr89, poz.589, Nr123, poz.850, Nr124, poz.859 iNr192, poz.1378, z2008r. Nr90, poz.560, Nr122, poz.782, Nr171, poz.1056, Nr173, poz.1080 iNr214, poz.1344, z2009r. Nr62, poz.504, Nr63, poz.533, Nr166, poz.1317, Nr168, poz.1323, Nr190, poz.1474, Nr201, poz.1540 iNr206, poz.1589, z2010r. Nr7, poz.46, Nr40, poz.227 i229, Nr98, poz.625 i626, Nr125, poz.842, Nr127, poz.857, Nr152, poz.1018 i1021, Nr182, poz.1228, Nr225, poz.1474 iNr240, poz.1602 oraz z2011r. Nr17, poz.78, Nr24, poz.130, Nr39, poz.202, Nr48, poz.245, Nr72, poz.381, Nr94, poz.549, Nr117, poz.678, Nr133, poz.767, Nr160, poz.964, Nr191, poz.1135, Nr217, poz.1280, Nr233, poz.1381 iNr240, poz.1431.

 9)

Dziennik Ustaw – 8 – Poz. 472

2) koszty leczenia i rehabilitacji poszkodowanych w wypadkach drogowych;

3) koszty administracyjne wypadków drogowych;

4) straty materialne powstałe w wyniku wypadków drogowych.”;

3) w art. 140e w ust. 2 pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2) nformacje dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, w szczególności informacje umożliwiające ustai lanie średniego kosztu społeczno-ekonomicznego wypadków, o których mowa w art. 140c ust. 2 pkt 10.”. Art. 4. W ustawie z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. z2008r. Nr193, poz.1194 iNr199, poz.1227 oraz z2009r. Nr72, poz.620) wart.11d wust.1 po pkt 7 dodaje się pkt 7a w brzmieniu: w „7a)   przypadku transeuropejskiej sieci drogowej: a)  ynik audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 24l ust. 1 ustawy z dnia 21 marca w 1985r. odrogach publicznych, b)  zasadnienie zarządcy drogi, o którym mowa w art. 24l ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach u publicznych;”. Art. 5. W ustawie z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia (Dz. U. Nr 23, poz. 136, z 2008 r. Nr 218, poz. 1391 oraz z 2009 r. Nr 86, poz. 720) w art. 4 w ust. 2 pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2)  ykonywanie obowiązków zarządcy drogi w zakresie ustalonym w art. 20 pkt 2–7 i 9–20 ustawy z dnia 21 marw ca 1985 r. o drogach publicznych;”. Art. 6. W ustawie z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227, z późn. zm.11)) wprowadza się następujące zmiany:

1) w art. 3 w ust. 1 w pkt 5: a) lit. d otrzymuje brzmienie: „d)  wentualnych wariantach przedsięwzięcia, przy czym w przypadku drogi w transeuropejskiej sieci drogoe wej każdy z analizowanych wariantów drogi musi być dopuszczalny pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego,”, b) po lit. i średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. j w brzmieniu: „j)  pływie planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego w  przypadku drogi w  transeuropejskiej w sieci drogowej;”;

2) w art. 66: a) w ust. 1: – pkt 6 otrzymuje brzmienie: „6)  kreślenie przewidywanego oddziaływania na środowisko analizowanych wariantów, w tym również w przyo padku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej, a także możliwego transgranicznego oddziaływania na środowisko, a w przypadku drogi w transeuropejskiej sieci drogowej określenie także wpływu planowanej drogi na bezpieczeństwo ruchu drogowego;”, – w pkt 7 po lit. e średnik zastępuje się przecinkiem i dodaje się lit. f w brzmieniu: „f) bezpieczeństwo ruchu drogowego w przypadku drogi w transeuropejskiej sieci drogowej;”, b) po ust. 1 dodaje się ust. 1a w brzmieniu: „1a. Każdy z analizowanych wariantów drogi, w przypadku drogi w transeuropejskiej sieci drogowej, musi być dopuszczalny pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego.”.

11)

 miany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2008 r. Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 42, poz. 340, Nr 84, poz. 700 Z iNr157, poz.1241, z2010r. Nr28, poz.145, Nr106, poz.675, Nr119, poz.804, Nr143, poz.963 iNr182, poz.1228, z2011r. Nr32, poz.159, Nr122, poz.695, Nr132, poz.766, Nr135, poz.789, Nr152, poz.897, Nr163, poz.981, Nr170, poz.1015 iNr178, poz.1060 oraz z 2012 r. poz. 460.

Dziennik Ustaw – 9 – Poz. 472

Art. 7. Osoby posiadające, w dniu wejścia w życie niniejszej ustawy, zaświadczenie o ukończeniu kursu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego uznaje się za audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego w rozumieniu rozdziału 2c ustawy zmienianej w art. 1, pod warunkiem uzyskania certyfikatu, o którym mowa w art. 24n ust. 6 ustawy zmienianej w art. 1, w terminie 12 miesięcy od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy. Art. 8.

1. Przepisów ustawy nie stosuje się w przypadku inwestycji, dla których przed dniem wejścia w życie ustawy:

1)  głoszono postępowanie przetargowe na opracowanie karty informacyjnej przedsięwzięcia lub raportu o oddziaływaniu o przedsięwzięcia na środowisko na potrzeby decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach do czasu zakończenia oceny oddziaływania na środowisko;

2) złożony został wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej do czasu wydania tej decyzji;

3) złożony został wniosek o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę do czasu wydania tej decyzji; z

4)  łożony został wniosek o wydanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie do czasu wydania tej decyzji lub zgłoszono prowadzenie robót budowlanych lub zawiadomiono o zakończeniu budowy obiektu budowlanego do czasu rozpoczęcia użytkowania drogi.

2. Przepisu art. 24j ust. 4 ustawy zmienianej w art. 1 nie stosuje się w przypadku dróg, które w dniu wejścia w życie ustawy znajdują się w użytkowaniu co najmniej sześć miesięcy. Art. 9. Pierwszą klasyfikację odcinków dróg ze względu na koncentrację wypadków śmiertelnych oraz klasyfikację odcinków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej przeprowadza się w 2013 r. Art. 10.

1. W latach 2012–2021 maksymalny limit wydatków budżetu państwa będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 42 326 094 zł, w tym w:

1) 2012 r. – 2 882 300 zł;

2) 2013 r. – 6 093 625 zł;

3) 2014 r. – 3 015 294 zł;

4) 2015 r. – 3 090 676 zł;

5) 2016 r. – 6 562 168 zł;

6) 2017 r. – 3 247 141 zł;

7) 2018 r. – 3 325 073 zł;

8) 2019 r. – 7 052 955 zł;

9) 2020 r. – 3 486 592 zł;

10) 2021 r. – 3 570 270 zł.

2. W latach 2012–2021 maksymalny limit wydatków budżetów miast na prawach powiatu, których dotyczy ustawa, będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 19 391 689 zł, w tym w:

1) 2012 r. – 358 750 zł;

2) 2013 r. – 5 902 719 zł;

3) 2014 r. – 376 912 zł;

4) 2015 r. – 386 335 zł;

5) 2016 r. – 5 960 590 zł;

6) 2017 r. – 0 zł;

7) 2018 r. – 0 zł;

8) 2019 r. – 6 406 384 zł;

9) 2020 r. – 0 zł;

10) 2021 r. – 0 zł.

Dziennik Ustaw – 10 – Poz. 472

3. Minister właściwy do spraw transportu monitoruje wykorzystanie limitu wydatków, o którym mowa w ust. 1, oraz wdraża mechanizmy korygujące, o których mowa w ust. 4.

4. W przypadku przekroczenia lub zagrożenia przekroczenia przyjętego na dany rok budżetowy maksymalnego limitu wydatków zastosowane zostaną mechanizmy korygujące polegające na:

1) dokonywaniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla kilku inwestycji łącznie;

2)  okonywaniu klasyfikacji odcinków dróg ze względu na koncentrację wypadków śmiertelnych oraz klasyfikacji odcind ków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej przez wielu zarządców dróg łącznie;

3)  acjonalnym rozłożeniu działań w czasie, polegających na przeniesieniu oceny wpływu planowanej drogi na bezpier czeństwo ruchu drogowego oraz audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, o którym mowa w art. 24j ust. 1 pkt 1 i 2, o ile jest to możliwe, na kolejny rok budżetowy. Art. 11.

1. Zadania, o których mowa w art. 20 pkt 20 ustawy zmienianej w art. 1, realizowane przez prezydentów miast na prawach powiatu finansowane są z budżetu państwa.

2. Od roku 2013 w budżecie państwa tworzy się rezerwę celową z przeznaczeniem na finansowanie zadań, o których mowa w art. 20 pkt 20 ustawy zmienianej w art. 1, realizowanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

3. Rezerwą, o  której mowa w  ust.  2, dysponuje minister właściwy do spraw finansów publicznych w  porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu. Art. 12. Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: B. Komorowski

pobierz plik

Dziennik Ustaw Poz. 472 z 2012 - pozostałe dokumenty:

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1555 z 20122012-12-31

    Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 19 grudnia 2012 r. sygn. akt K 9/12

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1554 z 20122012-12-31

    Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 20 grudnia 2012 r. sygn. akt K 28/11

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1553 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie przedterminowych wyborów wójta gminy Zawonia w województwie dolnośląskim

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1552 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie przedterminowych wyborów burmistrza Raciąża w województwie mazowieckim

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1551 z 20122012-12-31

    Ustawa z dnia 9 listopada 2012 r. o umorzeniu należności powstałych z tytułu nieopłaconych składek przez osoby prowadzące pozarolniczą działalność

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1550 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 14 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1549 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu ustalania opłat pobieranych przez jednostkę badawczą lub certyfikującą za czynności związane z badaniami i certyfikacją wyrobów przeznaczonych na potrzeby obronności i bezpieczeństwa państwa

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1548 z 20122012-12-31

    Ustawa z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o świadczeniach rodzinnych oraz niektórych innych ustaw

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1547 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu danych dziedzinowych gromadzonych w systemie informacji oświatowej oraz terminów przekazywania niektórych danych do bazy danych systemu informacji oświatowej

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1546 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 28 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowego sposobu wykonywania budżetu państwa

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1545 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 28 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu ustalania minimalnych norm zatrudnienia pielęgniarek i położnych w podmiotach leczniczych niebędących przedsiębiorcami

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1544 z 20122012-12-31

    Ustawa z dnia 23 listopada 2012 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z podwyższeniem wieku emerytalnego

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1543 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 20 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie stażu podyplomowego lekarza i lekarza dentysty

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1542 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 14 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie – Regulamin urzędowania sądów powszechnych

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1541 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu podziału części oświatowej subwencji ogólnej dla jednostek samorządu terytorialnego w roku 2013

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1540 z 20122012-12-31

    Ustawa z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1539 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie płatności w ramach programów finansowanych z udziałem środków europejskich oraz przekazywania informacji dotyczących tych płatności

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1538 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie kryteriów i trybu dokonywania oceny pracy nauczyciela, trybu postępowania odwoławczego oraz składu i sposobu powoływania zespołu oceniającego

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1537 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu przesyłania deklaracji i podań oraz rodzajów podpisu elektronicznego, którymi powinny być opatrzone

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1536 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie odbywania szkolenia specjalizacyjnego przez lekarza w podmiocie leczniczym utworzonym przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych

  • Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1535 z 20122012-12-31

    Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 20 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestru instytucji szkoleniowych

porady prawne online

Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.