Dziennik Ustaw Poz. 798 z 2013

Tytuł:	Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 17 czerwca 2013 r. w sprawie określenia dodatkowych wymagań dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych statkami niepodlegającymi Konwencji SOLAS
Status aktu prawnego:	Obowiązujący
Data ogłoszenia:	2013-07-10
Data wydania:	2013-06-17
Data wejscia w życie:	2013-07-25
Data obowiązywania:	2013-07-25

Treść dokumentu: Dziennik Ustaw Poz. 798 z 2013

DZIENNIK USTAW

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia 10 lipca 2013 r. Poz. 798

rozporządzenie ministra transportu, budownictwa igospodarki morskiej

1) zdnia 17 czerwca 2013r. wsprawie określenia dodatkowych wymagań dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych statkami niepodlegającymi Konwencji SOLAS Na podstawie art.99 ust.2 ustawy zdnia 18 sierpnia 2011r. obezpieczeństwie morskim (Dz.U. Nr228, poz.1368 oraz z2012r. poz.1068), zwanej dalej „ustawą”, zarządza się, co następuje: §1.

1. Rozporządzenie określa dodatkowe wymagania bezpieczeństwa przewozu morskiego towarów niebezpiecznych przewożonych na statkach odnośnie do: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) certyfikatów statku idokumentów ładunkowych; opakowań; znakowania; rozmieszczenia imocowania; środków ostrożności koniecznych ze względu na sąsiedztwo zinnymi towarami; postępowania wprzypadku zaistnienia pożarów, rozsypów irozlewów towarów niebezpiecznych oraz diagnozowania izapobiegania zatruciom chemicznym, które mogą zaistnieć wtrakcie przewozu statkiem towarów niebezpiecznych; wymaganego przeszkolenia załogi statku; dodatkowego wyposażenia statku przewożącego towary niebezpieczne; postępowania wprzypadkach zaistnienia wypadku lub incydentu morskiego, wktórym uczestniczył statek.

2. Przepisy rozporządzenia stosuje się do statków opolskiej przynależności.

3. Przepisy rozporządzenia nie mają zastosowania do zapasów iwyposażenia statków.

4. Przepisy rozporządzenia nie naruszają przepisów wsprawie bezpieczeństwa ihigieny pracy, ochrony przeciwpożarowej, bezpieczeństwa jądrowego, ochrony biologicznej, ochrony radiologicznej oraz ochrony środowiska w obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej. §2. Ilekroć wrozporządzeniu jest mowa o: 1) 2) 3)

1)

Konwencji SOLAS – rozumie się przez to konwencję, októrej mowa wart.5 pkt33 lit. austawy; Konwencji MARPOL – rozumie się przez to konwencję, októrej mowa wart.5 pkt33 lit. d ustawy; Konwencji STCW – rozumie się przez to konwencję, októrej mowa wart.62 ust.1 pkt1 ustawy;

Minister Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie §1 ust.2 pkt2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów zdnia 18 listopada 2011r. wsprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej (Dz.U. Nr248, poz.1494 oraz z2012r. poz.1396).

 Dziennik Ustaw 4) 5) 6) 7) –2– Poz. 798

Kodeksie IMDG – rozumie się przez to Międzynarodowy morski kodeks towarów niebezpiecznych, októrym mowa wprawidle 1 rozdziału VII Konwencji SOLAS; Kodeksie IMSBC – rozumie się przez to Międzynarodowy morski kodeks bezpiecznego przewozu stałych ładunków masowych, októrym mowa wprawidle 1 rozdziału VI Konwencji SOLAS; Kodeksie CSS – rozumie się przez to Kodeks bezpiecznego postępowania przy rozmieszczaniu imocowaniu ładunków, októrym mowa wprawidle 1 rozdziału VI Konwencji SOLAS; Kodeksie INF – rozumie się przez to Międzynarodowy kodeks bezpiecznego przewozu statkami napromieniowanego paliwa jądrowego, plutonu iwysoko promieniotwórczych odpadów wpojemnikach, októrym mowa wprawidle 14 rozdziału VII Konwencji SOLAS; towarach niebezpiecznych – rozumie się przez to ładunki niebezpieczne isubstancje zanieczyszczające, które stanowią potencjalne zagrożenie dla człowieka lub środowiska morskiego wczasie ich przewozu morskiego izostały zdefiniowane wczęściach A, A-1 iD rozdziału VII Konwencji SOLAS, Kodeksie IMSBC oraz załączniku III do Konwencji MARPOL oraz sklasyfikowane wrozdziale 2.0.1.1 Kodeksu IMDG irozdziale 2 Kodeksu IMSBC; przewozie morskim towarów niebezpiecznych – rozumie się przez to załadunek iwyładunek towarów niebezpiecznych oraz przemieszczanie ich statkiem drogą morską, wtym na morskich wodach wewnętrznych, lub statkiem przepływającym po śródlądowej drodze wodnej lub przez port;

8)

9)

10) krótkiej podróży morskiej – rozumie się przez to podróż, októrej mowa wprawidle 3 rozdziału III Konwencji SOLAS; 11) ładunkowej jednostce transportowej – rozumie się przez to używane do przewozu towarów: pojazd transportu drogowego, wagon kolejowy, cysternę samochodową, kontener, przenośny zbiornik lub wieloelementowy kontener do gazu (MEGC). §3. Przewóz towarów niebezpiecznych statkami niepodlegającymi konwencji SOLAS powinien odbywać się zgodnie zprzepisami niniejszego rozporządzenia oraz wymogami określonymi w: 1) 2) 3) 4) rozdziale VII Konwencji SOLAS; Kodeksie CSS, Kodeksie IMDG, Kodeksie IMSBC lub Kodeksie INF; załączniku III do Konwencji MARPOL; Regulaminie dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), stanowiącym załącznik C do Konwencji omiędzynarodowym przewozie kolejami (COTIF), sporządzonej wBernie dnia 9 maja 1980r. (Dz.U. z2007r. Nr100, poz.674 i675, z2009r. Nr167, poz.1318 oraz z2011r. Nr137, poz.804 i805) wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia w życie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób, zwanym dalej „przepisami RID” – w zakresie oznakowania i rozmieszczenia w ładunkowych jednostkach transportowych; Umowie europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzonej wGenewie dnia 30 września 1957r. (Dz.U. z2011r. Nr110, poz.641) wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia wżycie wstosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób, zwanej dalej „przepisami ADR” – wzakresie oznakowania irozmieszczenia władunkowych jednostkach transportowych; Umowie europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu śródlądowymi drogami wodnymi towarów niebezpiecznych (ADN), zawartej wGenewie dnia 26 maja 2000r. (Dz.U. z2010r. Nr235, poz.1537 i 1538) wraz ze zmianami obowiązującymi od dnia ich wejścia wżycie wstosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, ogłoszonymi we właściwy sposób, zwanej dalej „przepisami ADN” – wzakresie oznakowania irozmieszczenia władunkowych jednostkach transportowych.

5)

6)

§4. Odnośnie do działań statek-port wprzypadku przewozów towarów niebezpiecznych stosuje się odpowiednio przepisy art.10, 10a i10b ustawy zdnia 16 marca 1995r. ozapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (Dz.U. z2012r. poz.1244). § 5.

1. W czasie przewozu statkiem towarów niebezpiecznych załoga statku jest obowiązana postępować zgodnie zwymogami bezpieczeństwa określonymi wprzepisach, októrych mowa w§3.

2. Wszystkie czynności dotyczące bezpieczeństwa statku związane zprzewozem towarów niebezpiecznych powinny być wpisywane do dziennika pokładowego.

 Dziennik Ustaw –3– Poz. 798

3. Na statku przewożącym towary niebezpieczne należy uniemożliwić pasażerom lub innym osobom niebędącym członkami załogi lub pasażerami dostęp do ładowni lub innych pomieszczeń imiejsc na pokładzie, gdzie znajdują się takie towary.

4. Statek powinien spełniać wymagania odnośnie do dodatkowego sprzętu medycznego ilekarstw zgodnie zPoradnikiem pierwszej pomocy medycznej wwypadkach obejmujących zatrucie chemiczne spowodowane przewożonymi towarami niebezpiecznymi (Poradnik MFAG), stanowiącym załącznik do Kodeksu IMDG.

5. Statek powinien spełniać wymagania odnośnie do dodatkowego sprzętu przeciwpożarowego, przeciwrozsypowego oraz przeciwrozlewowego wprzypadkach obejmujących pożar, rozsyp lub rozlew przewożonych towarów niebezpiecznych zgodnie zporadnikiem postępowania wtakich przypadkach (Poradnik EmS), stanowiącym załącznik do Kodeksu IMDG.

6. Załoga statku powinna posiadać świadectwa przeszkolenia zgodnie zczęścią B-V/b oraz B-V/c Konwencji STCW. §6.

1. Towary niebezpieczne powinny być ładowane, rozmieszczane izamocowane na czas trwania podróży zgodnie zwymogami określonymi odpowiednio wkodeksach: IMDG, IMSBC iCSS oraz zgodnie zprawidłem 5 załącznika III do Konwencji MARPOL.

2. Towary niebezpieczne wopakowaniach lub ładunkowych jednostkach transportowych, ze względu na sąsiedztwo zinnymi towarami, powinny być rozmieszczone isegregowane zgodnie zzasadami określonymi wrozdziałach 7.1 i7.2 Kodeksu IMDG.

3. Każdy statek przewożący towary niebezpieczne wopakowaniach lub władunkowych jednostkach transportowych powinien posiadać zatwierdzony podręcznik mocowania ładunku, októrym mowa wprawidle 5 rozdziału VI Konwencji SOLAS. §

7. Opakowania przeznaczone do przewozu morskiego towarów niebezpiecznych powinny zmniejszać potencjalne zagrożenia wynikające zwłaściwości tych towarów dla ludzi lub środowiska morskiego lub spełniać wymagania określone wKodeksie IMDG lub prawidle 2 załącznika III do konwencji MARPOL poza przypadkami dopuszczonymi w§9. §8. Znakowanie towarów niebezpiecznych przeznaczonych do przewozu morskiego, umieszczanie na nich naklejek oraz tabliczek informacyjnych powinno być wykonywane zgodnie z wymaganiami określonymi w Kodeksie IMDG lub prawidle 3 załącznika III do Konwencji MARPOL poza przypadkami dopuszczonymi w§9. §9.

1. Dopuszcza się przewóz na statkach ro-ro towarów pomiędzy portami państw stron porozumień regionalnych zawartych na podstawie rozdziału 7.9 Kodeksu IMDG, wsposób zgodny zpostanowieniami tych porozumień.

2. Dopuszcza się przewóz na statkach typu ro-ro towarów niebezpiecznych nieodpowiadających ściśle wymaganiom przepisów kodeksu IMDG, aspełniających przepisy RID, ADR lub ADN wkrótkich podróżach morskich pomiędzy portami państw nadbałtyckich członków WE.

3. Przewóz, o którym mowa w ust. 2, dopuszcza się w przypadku potwierdzenia na piśmie przez kapitana statku, że przewóz tych towarów jest bezpieczny, oraz za zgodą właściwego dyrektora urzędu morskiego. §10.

1. Na statku przewożącym towary niebezpieczne, na którym nastąpi pożar, rozsyp, rozlew, zatrucie chemiczne towarem niebezpiecznym lub prawdopodobne jest przedostanie się do morza towaru niebezpiecznego, załoga statku jest obowiązana postępować odpowiednio zgodnie zporadnikami EmS iMFAG lub zaleceniami kodeksu IMSBC lub kodeksu CSS.

2. Wrazie zdarzenia, októrym mowa wust.1, stanowiącego zagrożenie dla żeglugi innych statków, linii brzegowej lub środowiska morskiego kapitan statku lub jego armator wprzypadku opuszczenia statku przez załogę jest obowiązany do niezwłocznego przesłania dyrektorowi urzędu morskiego właściwemu dla miejsca zdarzenia, wszelkimi dostępnymi środkami łączności, szczegółowych informacji owypadku, dotyczących wszczególności: pozycji, miejsca iczasu wypadku, rodzaju awarii irodzaju oczekiwanej pomocy. §11. Rozporządzenie wchodzi wżycie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.2) Minister Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej: S. Nowak

2)

Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury zdnia 3 kwietnia 2003r. wsprawie określenia zasad przewozu towarów niebezpiecznych statkami niepodlegającymi Konwencji SOLAS (Dz.U. Nr89, poz.832), które na podstawie art.149 ust.1 ustawy zdnia 18 sierpnia 2011r. obezpieczeństwie morskim (Dz.U. Nr228, poz.1368 oraz z2012r. poz.1068) traci moc zdniem wejścia wżycie niniejszego rozporządzenia.



Dziennik Ustaw Poz. 798 z 2013 - pozostałe dokumenty:

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1742 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie wymagań dotyczących sprawności technicznej sprzętu przeznaczonego do stosowania środków ochrony roślin

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1741 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 grudnia 2013 r. w sprawie szczegółowych warunków realizacji rządowego programu wspierania osób uprawnionych do świadczenia pielęgnacyjnego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1740 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie wysokości wynagrodzenia członków i personelu pomocniczego komisji regulacyjnych działających na podstawie ustaw o stosunku Państwa do kościołów oraz związków wyznaniowych w roku 2014

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1739 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie dokumentowania działalności gospodarczej w zakresie usług ochrony osób i mienia

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1738 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie nadania statutu Transportowemu Dozorowi Technicznemu

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1737 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 17 grudnia 2013 r. w sprawie przeprowadzania ochronnych szczepień lisów wolno żyjących przeciwko wściekliźnie

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1736 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 31 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wieloletniej prognozy finansowej jednostki samorządu terytorialnego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1735 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2013 r. w sprawie kwot wartości zamówień oraz konkursów, od których jest uzależniony obowiązek przekazywania ogłoszeń Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1734 z 20132013-12-31

  Ustawa z dnia 22 listopada 2013 r. o zmianie ustawy o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1733 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie szczegółowych zasad użycia oddziałów i pododdziałów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w czasie stanu wyjątkowego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1732 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 17 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad zatrudniania pracowników w jednostkach wojskowych przewidzianych do użycia lub pobytu poza granicami państwa

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1731 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie wykonywania przez operatorów pocztowych zadań na rzecz obronności, bezpieczeństwa państwa i bezpieczeństwa i porządku publicznego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1730 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie stanowisk służbowych w Centralnym Biurze Antykorupcyjnym oraz wymagań w zakresie wykształcenia i kwalifikacji zawodowych, jakie powinni spełniać funkcjonariusze na poszczególnych stanowiskach służbowych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1729 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie nadania statutu Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1728 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie udzielania wsparcia nowej inwestycji z Funduszu Strefowego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1727 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pomocy publicznej udzielanej przedsiębiorcom działającym na podstawie zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej na terenach specjalnych stref ekonomicznych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1726 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych wymagań, jakie powinien spełnić podmiot wnioskujący o wyznaczenie go jako jednostkę uprawnioną, sposobu i trybu przeprowadzania kontroli oraz wzoru sprawozdania oceniającego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1725 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1724 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie wprowadzenia programu zwalczania gąbczastej encefalopatii bydła na 2014 r.

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1723 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 24 grudnia 2013 r. w sprawie Systemu Wspomagania Decyzji Państwowej Straży Pożarnej

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1722 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień