Logowanie

Legislacja ROK 2007 NR 158 POZ 34 - Strona 15

Tytuł:

Regulamin nr 101 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji samochodów osobowych wyposażonych w silnik spalania wewnętrznego lub w hybrydowy elektryczny układ napędowy w zakresie pomiaru emisji dwutlenku węgla i zużycia paliwa i/lub pomiaru zużycia energii elektrycznej i zasięgu przy zasilaniu energią elektryczną oraz pojazdów kategorii M1 i N1 wyposażonych w elektryczny układ napędowy w zakresie pomiaru zużycia energii elektrycznej i zasięgu przy zasilaniu energią elektryczną

Data ogłoszenia:2007-06-19


Treść dokumentu: Legislacja ROK 2007 NR 158 POZ 34 - Strona 15

Strona 15 z 55

.......................................... Tłumik wlotowy, rysunki: ..........................................................................................................., lub Marka(-i): .......................................................................................................................................... Typ(y): .............................................................................................................................................. Układ wydechowy Opis i rysunki układu wydechowego: ................................................................................................. Rozrząd zaworów lub równoważne dane: Maksymalny wznios zaworów, kąty otwarcia i zamknięcia, lub szczegóły rozrządu alternatywnych układów rozdzielczych, w stosunku do punktów martwych: ......................................................................


19.6.2007

19.6.2007

4.1.9.2. 4.1.10.

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

Zakresy odniesienia i/lub ustawień (1): ................................................................................................ Stosowany smar: Marka: .............................................................................................................................................. Typ: .................................................................................................................................................. Środki podjęte przeciw zanieczyszczeniu powietrza: Urządzenie powtórnego obiegu gazów ze skrzyni korbowej (opis i rysunki): ........................................ Dodatkowe urządzenia regulacji zanieczyszczeń (jeżeli występują i jeżeli nie są uwzględnione w innej pozycji): Konwertor katalityczny: tak/nie (1) Liczba konwertorów katalitycznych i ich części: ................................................................................. Wymiary i kształt konwertora(-ów) katalitycznego(-ych) (objętość, ..........................): .......................... Zasada działania katalitycznego: ......................................................................................................... Całkowita zawartość metali szlachetnych: ........................................................................................... Zawartość względna: ......................................................................................................................... Podkład (budowa i materiał): .............................................................................................................. Gęstość kanałów: ............................................................................................................................... Typ obudowy katalizatora(-ów): ......................................................................................................... Położenie katalizatora(-ów) (miejsce i odległość względem układu wydechowego): ............................... Układy regeneracji/metoda oczyszczania spalin, opis:

L 158/51

4.1.10.1. 4.1.10.2. 4.1.11. 4.1.11.1. 4.1.11.2. 4.1.11.2.1. 4.1.11.2.1.1. 4.1.11.2.1.2. 4.1.11.2.1.3. 4.1.11.2.1.4. 4.1.11.2.1.5. 4.1.11.2.1.6. 4.1.11.2.1.7. 4.1.11.2.1.8. 4.1.11.2.1.9. 4.1.11.2.1.10.

4.1.11.2.1.10.1. Liczba cykli jazdy badania typu I, lub równoważnych cykli na hamowni silników, występujących pomiędzy dwoma cyklami, podczas których występują fazy regeneracji, zgodnie z warunkami równoważnymi dla badania typu I (odległość „D” na rysunku 10/1 w załączniku 10): .................................................. 4.1.11.2.1.10.2. Opis metody określania liczby cykli występujących pomiędzy dwoma cyklami, podczas których występują fazy regeneracji: ......................................................................................................................... 4.1.11.2.1.10.3. Parametry określające wymagany poziom obciążenia przed wystąpieniem regeneracji (temperatura, ciśnienie itp.

< >

pobierz plik

© Unia Europejska, http://eur-lex.europa.eu/

Za autentyczne uważa się wyłącznie przepisy prawne Unii Europejskiej opublikowane w papierowych wydaniach Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.




Legislacja ROK 2007 NR 158 POZ 34 - Strona 15 - pozostałe dokumenty


  • Dz. U. L158 - 106 z 200719.6.2007

    Regulamin nr 103 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji zamiennych katalizatorów pojazdów o napędzie silnikowym

  • Dz. U. L158 - 1 z 200719.6.2007

    Regulamin nr 89 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji: I. Pojazdów w zakresie ograniczania prędkości maksymalnej lub ich regulowanej funkcji ograniczania prędkości II. Pojazdów w zakresie montażu homologowanego ogranicznika prędkości (OP) lub homologowanego urządzenia regulowanej funkcji ograniczania prędkości (ROP) III. Ograniczników prędkości (OP) lub urządzeń regulowanej funkcji ograniczania prędkości (ROP)

zamów dokument

Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.