Logowanie

Legislacja ROK 2010 NR 257 POZ 1 - Strona 85

Tytuł:

Regulamin nr 13 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M, N i O w zakresie hamowania

Data ogłoszenia:2010-09-30


Treść dokumentu: Legislacja ROK 2010 NR 257 POZ 1 - Strona 85

Strona 85 z 135

2. 3. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 5. Producent ................................................................ ................................................................................................ ............................... Marka ................................................................................................ ................................................................ ...................................... Typ ............................................................................ ................................................................................................ ............................... Charakterystyka przyczepy, dla której przeznaczone jest przez producenta urządzenie sterujące: masa G′A = ................................................................................................ .....................................................................................kg dopuszczalna statyczna siła pionowa na złączu do ciągnięcia ..................................................................................... N .. przyczepa ze sztywnym dyszlem sprzęgowym / przyczepa wieloosiowa z dyszlem sprzęgowym na sworzniu (1) Krótki opis: (wykaz załączonych wykresów i zwymiarowanych rysunków) Schemat przedstawiający zasadę działania Skok s = ................................................................................................ ........................................................................................mm Przełożenie zmniejszające urządzenia sterującego: z mechanicznym zespołem przenoszącym (1) ( iHo = od .........................................................................................do .........................................................................................2) 8.2. z hydraulicznym zespołem przenoszącym (1) ih = od ...........................................................................................do ................................................................ ........................... (2) ..............................................................................................cm2 FHZ = ................................................................................................ skok pompy hamulcowej sHz ................................................................... ..............................................................................mm skok jałowy pompy hamulcowej s″Hz ........................................................................................... ...................................... mm 9. 9.1. Wyniki badań: Skuteczność ................. z mechanicznym zespołem przenoszącym (1) ηH = ................................................................................................ zhydraulicznym zespołem przenoszącym (1) ηH = ................................................................................................ ................... 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 9.6. Dodatkowa siła K = ................................................................................................ ...................................................................... N Maksymalna siła ściskająca D1 = ................................................................................................ .............................................. N Maksymalna siła ciągnąca D2 = ................................................................................................ ................................................ N ...............................................................................N Graniczna siła naprężająca KA = ................................................................ Strata skoku i skok jałowy: gdy wpływ ma położenie urządzenia ciągnącego so (1) = ............................................................................................mm dla hydraulicznego zespołu przenoszącego s″ (1) = s″Hz · ih = ...................................................................................mm 9.7. Skuteczny (użyteczny) skok urządzenia sterującego s′ = ..............................................................................................mm


< >

pobierz plik

© Unia Europejska, http://eur-lex.europa.eu/

Za autentyczne uważa się wyłącznie przepisy prawne Unii Europejskiej opublikowane w papierowych wydaniach Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.




Legislacja ROK 2010 NR 257 POZ 1 - Strona 85 - pozostałe dokumenty


  • Dz. U. L257 - 280 z 201030.9.2010

    Regulamin nr 120 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji silników spalinowych montowanych w ciągnikach rolniczych i leśnych oraz w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach, w zakresie pomiaru mocy netto, momentu obrotowego netto oraz jednostkowego zużycia paliwa

  • Dz. U. L257 - 231 z 201030.9.2010

    Regulamin nr 106 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon pneumatycznych do pojazdów rolniczych i ich przyczep

  • Dz. U. L257 - 197 z 201030.9.2010

    Regulamin nr 86 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji ciągników rolniczych lub leśnych w odniesieniu do rozmieszczenia urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej

zamów dokument

Śledź najnowsze informacje


Informujemy, iż zgodnie z przepisem art. 25 ust. 1 pkt. 1 lit. b ustawy z dnia 4 lutego 1994 roku o prawie autorskim i prawach pokrewnych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 90 poz. 631), dalsze rozpowszechnianie artykułów i porad prawnych publikowanych w niniejszym serwisie jest zabronione.