Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1003 z 2011

Tytuł:	Ustawa z dnia 10 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej oraz ustawy o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej
Status aktu prawnego:	Obowiązujący
Data ogłoszenia:	2011-08-16
Data wydania:	2011-06-10
Data wejscia w życie:	2011-09-16
Data obowiązywania:	2011-09-16

Treść dokumentu: Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1003 z 2011

Dziennik Ustaw Nr 168                — 9834 —                Poz. 1003

---

1003

USTA WA z dnia 10 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej oraz ustawy o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej Art. 1. W ustawie z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z  2006  r. Nr  123, poz.  857, z późn. zm.1)) wprowadza się następujące zmiany:

1) w  art.  5 w  ust.  1 po pkt 11 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 12 i 13 w brzmieniu: „12) usługi informacji rzecznej (RIS) — zharmonizowane usługi informacyjne wspierające zarządzanie ruchem i  transportem w  żegludze śródlądowej;

13) użytkownik RIS — podmiot korzystający z usług informacji rzecznej (RIS).”;

2) w art. 9 po ust. 2c dodaje się ust. 2d i 2e w brzmieniu: „2d. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej właściwego miejscowo do zarządzania usługami informacji rzecznej (RIS), kierując się koniecznością zapewnienia realizacji zadań w zakresie przekazywania informacji objętych tymi usługami, a także koniecznością zapewnienia infrastruktury niezbędnej do wykonywania tych zadań, w celu poprawy bezpieczeństwa i  efektywności ruchu statków. 2e. Do właściwości dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w przepisach wydanych na podstawie ust.  2d, należy także zarządzanie usługami informacji rzecznej (RIS).”;

3) rozdział 6a otrzymuje brzmienie: „Rozdział 6a Usługi informacji rzecznej (RIS) Art. 47a.

1. Usługi informacji rzecznej (RIS), zwane dalej „RIS”, wprowadza się na śródlądowych drogach wodnych, w  szczególności na śródlądowych drogach wodnych klasy IV i  wyższej, które są połączone drogami wodnymi klasy IV lub wyższej z  drogami wodnymi klasy IV lub wyższej innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego.

2. RIS mają na celu wsparcie transportu wodnego śródlądowego polegające na zwiększeniu jego bezpieczeństwa, zmniejszeniu oddziaływania na środowisko naturalne oraz usprawnieniu

1)

współdziałania z  innymi rodzajami transportu, w szczególności przez udostępnianie użytkownikom RIS informacji o:

1) warunkach żeglugowych, w  tym informacji hydrologicznych, meteorologicznych, geograficznych oraz hydrogeologicznych i administracyjnych (informacje o  drogach wodnych);

2) podejmowaniu działań dotyczących aktualnej sytuacji żeglugowej w  ruchu lokalnym (taktyczne informacje o ruchu);

3) podejmowaniu działań średnioi  długoterminowych przez użytkowników RIS (strategiczne informacje o ruchu).

3. Minister właściwy do spraw transportu w  porozumieniu z  ministrem właściwym do spraw gospodarki wodnej określi, w  drodze rozporządzenia, wykaz śródlądowych dróg wodnych, o  których mowa w  ust.  1, kierując się kryteriami ekonomicznymi i intensywnością ruchu żeglugowego. Art. 47b. Do informacji, o których mowa w art. 47a ust.  2, stanowiących tajemnicę prawnie chronioną, stosuje się przepisy o  ochronie informacji niejawnych. Art. 47c.

1. Do zadań dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w przepisach wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d, należy:

1) gromadzenie, przetwarzanie i  udostępnianie informacji, o których mowa w art. 47a ust. 2;

2) zapewnianie użytkownikom RIS dostępu do elektronicznych map nawigacyjnych;

3) udostępnianie organom administracji publicznej oraz państwom członkowskim elektronicznych raportów ze statków, zawierających w  szczególności dane dotyczące statku i przewożonych towarów;

4) harmonizacja usług, treści, formatu i  częstotliwości udostępniania danych w  sposób umożliwiający użytkownikom RIS dostęp do RIS na poziomie europejskim (interoperacyjność);

5) promowanie korzystania z  RIS oraz wykorzystywanie technologii pozycjonowania satelitarnego.

Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w  Dz. U. z  2007  r. Nr  123, poz.  846 i  Nr  176, poz.  1238, z  2008  r. Nr  171, poz.  1057, z  2009  r. Nr  98, poz. 818, z 2010 r. Nr 127, poz. 857 i Nr 182, poz. 1228 oraz z 2011 r. Nr 106, poz. 622.



Dziennik Ustaw Nr 168                — 9835 —                Poz. 1003

---

2. Zadania, o których mowa w ust. 1, dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w przepisach wydanych na podstawie art.  9 ust.  2d, wykonuje przy pomocy centrum RIS wchodzącego w  skład urzędu żeglugi śródlądowej obsługującego tego dyrektora. Art. 47d.

1. Organy administracji publicznej oraz instytuty badawcze, posiadające dane niezbędne do funkcjonowania RIS, w  tym dane hydrologiczne, meteorologiczne, geograficzne oraz hydrogeologiczne i  administracyjne, dotyczące śródlądowych dróg wodnych objętych RIS, określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 2, są obowiązane do ich nieodpłatnego udostępniania dyrektorowi urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w przepisach wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d.

2. Minister właściwy do spraw transportu w  porozumieniu z  ministrem właściwym do spraw gospodarki wodnej określi, w  drodze rozporządzenia, wykaz organów administracji publicznej oraz instytutów badawczych, a  także zakres, rodzaj, częstotliwość oraz sposób przekazywania dyrektorowi urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w  przepisach wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d, danych, o których mowa w ust. 1, kierując się potrzebą zapewnienia użytkownikom RIS pełnych informacji o drogach wodnych, a w stosunku do państwowej służby hydrologiczno-meteorologicznej i państwowej służby hydrogeologicznej — stosowanymi przez nie standardowymi procedurami zbierania i  przetwarzania danych hydrologicznych, meteorologicznych i  hydrogeologicznych, określonych w Prawie wodnym.

3. Instytuty badawcze, o  których mowa w  ust.  1, udostępniają odpłatnie inne dane niż określone w przepisach wydanych na podstawie ust.  2, na podstawie umowy zawartej między instytutem badawczym a  dyrektorem urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w  przepisach wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d. Art. 47e.

1. Informacje, o których mowa w art. 47a ust. 2, są udostępniane użytkownikowi RIS posiadającemu urządzenie i  oprogramowanie, dla których został wydany dokument zgodności stwierdzający możliwości techniczne oraz systemowe ich prawidłowego i  sprawnego współdziałania z RIS, zwany dalej „dokumentem zgodności”.

2. Użytkownik RIS jest obowiązany do uzyskania dokumentu zgodności, wy2)

dawanego przez dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w  przepisach wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d.

3. Obowiązku, o  którym mowa w  ust.  2, nie stosuje się do użytkownika RIS posiadającego urządzenie i  oprogramowanie, dla których został wydany dokument zgodności przez państwo członkowskie. Art. 47f.

1. Dokument zgodności wydaje się na wniosek użytkownika RIS.

2. Wniosek, o którym mowa w ust. 1, powinien zawierać:

1) oznaczenie użytkownika RIS;

2) informacje o  rodzaju urządzenia i  oprogramowania, wraz z  ich charakterystyką techniczną.

3. Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się dokumentację techniczną urządzenia i oprogramowania. Art. 47g. Za wydanie dokumentu zgodności pobiera się opłatę w  wysokości określonej w załączniku do ustawy. Art. 47h. Wykorzystywany w ramach RIS Automatyczny System Identyfikacji Statków (AIS) powinien być zgodny z przepisami porozumienia regionalnego dotyczącego usług radiotelefonicznych na śródlądowych drogach wodnych2), zawartego w  ramach Konstytucji i  Konwencji Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego (Dz. U. z  2003  r. Nr  10, poz. 111).”;

4) art. 70 otrzymuje brzmienie: „Art. 70.

1. Płatnikami opłat są:

1) armatorzy — za pozwolenie na uprawianie żeglugi statkami, o  których mowa w art. 15 ust. 2, wpis do rejestru administracyjnego, czynności pomiaru statku, świadectwo pomiarowe statku, czynności inspekcyjne statku, dokumenty bezpieczeństwa statku, świadectwo dopuszczenia statku do przewozu materiałów niebezpiecznych;

2) osoby fizyczne — za zaświadczenie o  spełnieniu wymogu zdolności zawodowej, egzaminy i  dokumenty kwalifikacyjne, żeglarską książeczkę pracy, egzamin i  świadectwo eksperta ADN, egzamin i  uprawnienie pilotowe oraz sprawdzian i świadectwo zwolnienia z  obowiązku korzystania z pilotażu;

3) użytkownicy RIS — za wydanie dokumentu zgodności.

Tekst niniejszego porozumienia został opublikowany w Dz. Urz. M.T. z 2007 r. Nr 12, poz. 45.



Dziennik Ustaw Nr 168                — 9836 —                Poz. 1003

---

2. Opłaty, z  zastrzeżeniem ust.  3 oraz art.  26a ust.  1, art.  34d ust.  1 oraz art.  37a ust.  9 i  10, pobierają organy administracji żeglugi śródlądowej.

3. Opłaty za rejestrację statków używanych wyłącznie do celów sportowych lub rekreacyjnych pobiera właściwy polski związek sportowy.

4. Opłaty pobierane przez organy administracji żeglugi śródlądowej stanowią dochód budżetu państwa.

5. Opłaty pobierane przez polski związek sportowy stanowią dochód tego związku.”;

5) w  załączniku do ustawy dodaje się część X w brzmieniu: X RIS Za wydanie dokumentu zgodności 200 zł Art. 2. W ustawie z dnia 4 września 2008 r. o zmianie ustawy o  żegludze śródlądowej (Dz. U. Nr  171, poz. 1057) wprowadza się następujące zmiany:

1) w art. 1 uchyla się pkt 2 w zakresie art. 47a, art. 47b, art. 47e—art. 47i oraz pkt 5 i 6;

2) uchyla się art. 2;

3) w art. 3 uchyla się ust. 3;

4) w art. 4 uchyla się pkt 2 i 3. Art. 

3. Do dnia 1 stycznia 2020  r. opłatę, o  której mowa w  art.  47g ustawy wymienionej w  art.  1 w  brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, pobiera się w wysokości obniżonej o 50%. Art. 4. Dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w przepisach wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d ustawy wymienionej w  art.  1 w  brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, podejmuje działania umożliwiające wykonywanie zadań wymienionych w art. 47c ustawy wymienionej w art. 1 w  brzmieniu nadanym niniejszą ustawą od dnia 1 stycznia 2013 r. Art. 

5. Z  dniem wejścia w  życie przepisów wydanych na podstawie art. 9 ust. 2d ustawy wymienionej w art. 1 w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, pełnomocnik wyznaczony przez ministra właściwego do spraw transportu do przygotowania zharmonizowanego systemu usług informacji rzecznej oraz podejmowania działań zmierzających do utworzenia Centrum RIS zakończy swoją działalność. Art. 6. Minister właściwy do spraw transportu dostosuje statut urzędu żeglugi śródlądowej obsługującego dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej, którego właściwość została określona w przepisach wydanych na podstawie art.  9 ust.  2d ustawy wymienionej

w  art.  1 w  brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, do postanowień tej ustawy w terminie 6 miesięcy od dnia jej wejścia w życie. Art.  7.

1. W  latach 2011—2020 maksymalny limit wydatków budżetu państwa będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 41 575 tys. zł, z tym że w:

1) 2011 r. — 4 310 tys. zł;

2) 2012 r. — 8 600 tys. zł;

3) 2013 r. — 16 600 tys. zł;

4) 2014 r. — 1 600 tys. zł;

5) 2015 r. — 1 640 tys. zł;

6) 2016 r. — 1 681 tys. zł;

7) 2017 r. — 1 723 tys. zł;

8) 2018 r. — 1 764 tys. zł;

9) 2019 r. — 1 807 tys. zł;

10) 2020 r. — 1 850 tys. zł.

2. W przypadku przekroczenia lub zagrożenia przekroczenia przyjętego na dany rok budżetowy maksymalnego limitu wydatków, o  którym mowa w  ust.  1, zostaną zastosowane mechanizmy korygujące, polegające na:

1) wykorzystaniu innych rozwiązań technologicznych w zakresie funkcjonowania RIS,

2) racjonalizacji częstotliwości wykonywania zadań związanych z funkcjonowaniem RIS,

3) obniżeniu kosztów zewnętrznej obsługi serwisowej urządzeń wchodzących w skład RIS — przy jednoczesnym zapewnieniu właściwego poziomu bezpieczeństwa żeglugi.

3. Organem właściwym do monitorowania wykorzystania limitu wydatków, o którym mowa w ust. 1, oraz wdrożenia mechanizmów korygujących, o  których mowa w ust. 2, jest minister właściwy do spraw transportu. Art. 8. Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem:

1) art. 1: a) pkt 3, b) pkt 4 w zakresie dodawanego w art. 70 w ust. 1 pkt 3, c) pkt 5,

2) art. 3 — które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2013 r. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: B. Komorowski



Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1003 z 2011 - pozostałe dokumenty:

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1013 z 20112011-08-16

  Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwosci z dnia 20 lipca 2011 r. w sprawie zakresu zadań służby medycyny pracy wobec osób pozbawionych wolności

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1012 z 20112011-08-16

  Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 11 sierpnia 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu zadań realizowanych przez Agencję Rynku Rolnego związanych z wdrożeniem na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej programu "Owoce w szkole"

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1011 z 20112011-08-16

  Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 25 lipca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie podziału środków Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007 - 2013

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1010 z 20112011-08-16

  Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 22 lipca 2011 r. w sprawie wykonywania obowiązku meldunkowego przez żołnierzy w czynnej służbie wojskowej

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1009 z 20112011-08-16

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie programów ochrony, obowiązków oraz szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1008 z 20112011-08-16

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 1 sierpnia 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków przeprowadzenia przetargu dla podmiotów ubiegających się o udzielenie koncesji na prowadzenie kasyna gry lub zezwolenia na prowadzenie salonu gry bingo pieniężne

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1007 z 20112011-08-16

  Oświadczenie Rządowe z dnia 13 lutego 2011 r. w sprawie zmiany zakresu obowiązywania Europejskiej Karty społecznej sporządzonej w Turynie dnia 18 października 1961 r. poprzez wyłączenie z tego zakresu art. 8 ust. 4 pkt b

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1006 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 15 lipca 2011 r. o zmianie ustawy o finansowym wsparciu rodzin w nabywaniu własnego mieszkania oraz niektórych innych ustaw

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1005 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 15 lipca 2011 r. o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawy o transporcie drogowym

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1004 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 15 lipca 2011 r. o zmianie ustawy o Rzeczniku Praw Obywatelskich oraz Rzeczniku Praw Dziecka

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1002 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 10 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe"

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1001 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 10 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 1000 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 10 czerwca 2011 r. o ratyfikacji Umowy między Rzecząpospolitą Polską a Wyspą Man w sprawie unikania podwójnego opodatkowania w odniesieniu do przedsiębiorstw eksploatujących statki morskie lub statki powietrzne w transporcie międzynarodowym, podpisanej w Londynie dnia 7 marca 2011 r.

• Dziennik Ustaw Nr 168, poz. 999 z 20112011-08-16

  Ustawa z dnia 10 czerwca 2011 r. o ratyfikacji Konwencji między Rzecząpospolitą Polską a Królestwem Arabii Saudyjskiej w sprawie unikania podwójnego opodatkowania i zapobiegania uchylaniu się od opodatkowania w zakresie podatków od dochodu oraz protokołu do tej konwencji, podpisanych w Rijadzie dnia 22 lutego 2011 r.