Dziennik Ustaw Poz. 247 z 2012

Tytuł:	Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 21 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kontroli ruchu drogowego
Status aktu prawnego:	Obowiązujący
Data ogłoszenia:	2012-03-07
Data wydania:	2012-02-21
Data wejscia w życie:	2012-03-22
Data obowiązywania:	2012-03-22

Treść dokumentu: Dziennik Ustaw Poz. 247 z 2012

DZIENNIK USTAW

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia 7 marca 2012r. Pozycja 247

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH

1) zdnia 21 lutego2012r. zmieniające rozporządzenie wsprawie kontroli ruchu drogowego2) Na podstawie art.131 ust.1ustawy zdnia 20 czerwca 1997r. – Prawo oruchu drogowym (Dz.U. z2005r. Nr108, poz. 908, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje:  § 1. W rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz. U. Nr 132, poz. 841 oraz z 2009 r. Nr 25, poz. 153, Nr 196, poz. 1518 i Nr 226, poz. 1836) wprowadza się następujące zmiany: 

1) odnośnik nr 2 otrzymuje brzmienie: 

„2) Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia następujących dyrektyw Wspólnot Europejskich: 

1)  yrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności d do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (Dz. Urz. WE L 203 z 10.08.2000, str. 1; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 5, str. 80), zmienionej przez dyrektywę Komisji 2003/26/WE z dnia 3 kwietnia 2003 r. dostosowującą do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do ograniczników prędkości i emisji spalin pojazdów użytkowych (Dz. Urz. WE L 90 z 08.04.2003, str. 37; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 7, str. 254); 

2)  yrektywy Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlad mentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (Dz. Urz. UE L 173 z 08.07.2010, str. 33).”;

2) w § 6 ust. 2 otrzymuje brzmienie:  „2. Kontrola, o której mowa w ust. 1, obejmuje dokumentację dotyczącą stanu technicznego pojazdu, identyfikację pojazdu oraz co najmniej jeden z następujących elementów: 

1)  kład hamulcowy;  u

 inister Spraw Wewnętrznych kieruje działem administracji rządowej – sprawy wewnętrzne, na podstawie § 1 ust. 2 rozporządzenia M Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Spraw Wewnętrznych (Dz. U. Nr248, poz.1491).

2)  iniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia dyrektywy Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostoN sowującej do postępu technicznego dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie (Dz. Urz. UE L 173 z 08.07.2010, str. 33). 

3)  miany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, Z poz.1486 iNr180, poz.1494 i1497, z2006r. Nr17, poz.141, Nr104, poz.708 i711, Nr190, poz.1400, Nr191, poz.1410 iNr235, poz.1701, z2007r. Nr52, poz.343, Nr57, poz.381, Nr99, poz.661, Nr123, poz.845 iNr176, poz.1238, z2008r. Nr37, poz.214, Nr100, poz.649, Nr163, poz.1015, Nr209, poz.1320, Nr220, poz.1411 i1426, Nr223, poz.1461 i1462 iNr234, poz.1573 i1574, z2009r. Nr3, poz.11, Nr18, poz.97, Nr79, poz.663, Nr91, poz.739, Nr92, poz.753, Nr97, poz.802 i803, Nr98, poz.817 iNr168, poz.1323, z2010r. Nr40, poz.230, Nr43, poz.246, Nr122, poz.827, Nr151, poz.1013, Nr152, poz.1018, Nr182, poz.1228, Nr219, poz.1443, Nr225, poz.1466 iNr257, poz.1726, z2011r. Nr30, poz.151, Nr92, poz.530, Nr102, poz.585, Nr106, poz.622, Nr171, poz.1016, Nr204, poz.1195, Nr205, poz.1210, Nr208, poz.1240 i1241, Nr222, poz.1321, Nr227, poz.1367, Nr244, poz.1454 iNr291, poz.1707 oraz z2012r. poz.113.

1)

 Dziennik Ustaw

2)  kład kierowniczy;  u

3)  idoczność;  w

4)  rządzenia oświetlenia i wyposażenie elektryczne;  u

5)  sie, koła, opony i zawieszenie;  o

6)  odwozie i elementy przymocowane do podwozia;  p

7) nne wyposażenie, w tym tachograf i ogranicznik prędkości;  i

8)  ciążliwość, w tym emisja spalin oraz wycieki paliwa lub oleju.”; u

3) § 7 otrzymuje brzmienie:  „§ 7. Sposób wykonywania identyfikacji pojazdów, kontroli drogowej stanu technicznego pojazdów, a w szczególności elementów, o których mowa w § 6 ust. 2, oraz kryteria uznania ich stanu za niezadowalający określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.”;

4) w § 14:  a) ust. 2 otrzymuje brzmienie:  „2. Strażnik leśny, funkcjonariusz Straży Parku oraz osoba działająca w  imieniu zarządcy drogi zatrzymuje pojazdy, poruszając się wyłącznie pieszo oraz z zachowaniem warunków określonych w § 2 ust. 1 i 6, § 3 ust. 1 oraz §4ust.3.”, b) po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu:  „2a. Strażnik gminny (miejski) zatrzymuje pojazdy, poruszając się pieszo lub oznakowanym pojazdem służbowym oraz z zachowaniem warunków określonych w § 2 ust. 1 i 6, § 3 ust. 1, 2, 4 i 5 oraz § 4 ust. 3 i 5.”;

5) w załączniku nr 1 do rozporządzenia w Pouczeniu poz. 3 otrzymuje brzmienie:  „3. Podstawa prawna skierowania pojazdu na dodatkowe badania techniczne: art. 81 ust. 11 pkt 1 ustawy.”;

6) załącznik nr 2 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia; 

7) załącznik nr 3 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia; 

8) w załączniku nr 8 do rozporządzenia w tabeli określonej w § 2 ust. 2 pkt 1:  a) w części II „Kontrola ruchu drogowego” tematy 3 i 4 otrzymują brzmienie: 

3.  posób podawania sygnałów do zatrzymania pojazdów przez strażnika poruszającego się pieszo lub oznaS kowanym pojazdem służbowym

4. Zakres, warunki i sposób używania urządzeń rejestrujących

– 2 –

Poz. 247

2 1

b) ostatni wiersz otrzymuje brzmienie:  Razem godzin 15

9)   załączniku nr 9 do rozporządzenia str. 2a otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 3 do niniejszego rozporząw dzenia. § 2.

1. Szkolenie strażników gminnych (miejskich), o którym mowa w § 15 rozporządzenia wymienionego w § 1, rozpoczęte i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, jest prowadzone na podstawie programu szkolenia uwzględniającego zmiany, o których mowa w § 1 pkt 8. 

2. Upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego przez strażników gminnych (miejskich) wydane, zgodnie z dotychczasowym wzorem, przed wejściem w życie rozporządzenia zachowują ważność.  § 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.  Minister Spraw Wewnętrznych: J. Cichocki

 Dziennik Ustaw – 3 – Poz. 247

Załączniki do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych zdnia 21 lutego 2012r. do roz o Załą znik (poz 247)

…, (poz. …) Załącznik nr1

WZÓR

(strona pierwsza)

SPRAWOZDANIE Z KONTROLI DROGOWEJ ZAWIERAJĄCE WYKAZ KONTROLNY 1. Miejsce kontroli ......................................................................................................................................................................................................................

2. Data .........................................................................................................................................................................................................................................

3. Godzina ................................................................................................................................................................................................................................... 4. Oznaczenie kraju rejestracji pojazdu i numer rejestracyjny ................................................................................................................................................... 5. Oznaczenie identyfikacyjne pojazdu/numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ......................................................................................................................... 6. Kategoria pojazdu: 

 N2 b)  N3 c)  O3 d)  O4

a)

1)

2)

3) 4)

M2 f)  M3 g)  inna kategoria pojazdu

e)

5) 6)

7)

7. Przedsiębiorstwo wykonujące transport: a) nazwa i adres .................................................................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................................................................................................... b) numer licencji wspólnotowej8) ........................................................................................................................................................................................... 8. Obywatelstwo kierowcy ............................................................................................................................................................................................................

9. Imię i nazwisko kierowcy .......................................................................................................................................................................................................... 10. Wykaz kontrolny ...................................................................................................................................................................................................................... Elementy kontrolowane9): 0) identyfikacja pojazdu

1) układ hamulcowy

2) układ kierowniczy

3) widoczność

4) urządzenia oświetlenia i wyposażenie elektryczne

5) osie, koła, opony i zawieszenie

6) podwozie i elementy przymocowane do podwozia

7) inne wyposażenie, w tym tachograf i ogranicznik prędkości

8) uciążliwość, w tym emisja spalin oraz wycieki paliwa lub oleju 11. Wynik kontroli:  Zakaz używania pojazdu z powodu stanu elementu (elementów) zagrażającego (zagrażających) bezpieczeństwu Sprawdzono10) Nie sprawdzono Stwierdzono stan niezadowalający11)

        

         

        

12. Różne/uwagi: ............................................................................................................................................................................................................................

13. Organ/przedstawiciel lub inspektor, który przeprowadził kontrolę .......................................................................................................................................... Podpisy: Organ/przedstawiciel lub inspektor,  który przeprowadził kontrolę .....................................................................

Uwagi: 

1)

2) 3)

Kierowca

………………………………………………………..

Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 12 t Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t Przyczepa (w tym naczepa) o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, ale nieprzekraczającej 10 t

4) Przyczepa (w tym naczepa) o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 10 t

5) Autobus o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t

6) Autobus o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 5 t

7) Pojazd specjalny, pojazd używany do celów specjalnych lub maszyna samobieżna

8) Jeżeli dotyczy

9) Zgodnie ze sposobem wykonywania identyfikacji pojazdów, kontroli drogowej stanu technicznego pojazdów oraz kryteriami uznania ich stanu za niezadowalający, określonymi w załączniku nr 3 do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz U Nr 132, poz 841, z późn zm )

10) Wyrażenie „sprawdzono” oznacza, że w danej grupie sprawdzono co najmniej jedną z kontrolowanych pozycji, wymienionych w załączniku nr 3 do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r  w sprawie kontroli ruchu drogowego

11) Nieprawidłowości w zakresie wskazanym na stronie drugiej

 Dziennik Ustaw – 4 –

(strona druga)

Poz. 247

0. IDENTYFIKACJA POJAZDU 0 1      Tablice rejestracyjne  0 2      Numer identyfikacyjny  pojazdu VIN/numer  podwozia/numer seryjny 03 11 Nalepka kontrolna  Stan techniczny i działanie

1. UKŁAD HAMULCOWY 1 1 1 Sworzeń pedału/dźwigni ręcznej hamulca 1 1 2 Stan pedału hamulcowego/ dźwigni ręcznej hamulca i skok elementu  uruchamiającego hamulce 1 1 3 Pompa podciśnienia lub sprężarka i zbiorniki 1 1 4 Manometr lub wskaźnik ostrzegawczy niskiego  ciśnienia 1 1 5 Zawór sterujący hamulca postojowego 1 1 6 Urządzenie uruchamiające hamulec postojowy, dźwignia sterująca, zapadka hamulca postojowego, elektroniczny  hamulec postojowy 1 1 7 Zawory hamulcowe (nożne, luzujące, regulujące) 1 1 8 Połączenie z hamulcami przyczepy (elektryczne i pneumatyczne) 1 1 9 Zbiornik sprężonego powietrza 1 1 10 Urządzenia wspomagające układ hamulcowy, pompa hamulcowa (układy hydrauliczne) 1 1 11 Sztywne przewody hamulcowe 1 1 12 Elastyczne przewody hamulcowe 1 1 13 Okładziny i klocki hamulcowe 1 1 14 Bębny hamulcowe, tarcze hamulcowe 1 1 15 Linki hamulcowe, drążki, mechanizm dźwigni, połączenia 1 1 16 Urządzenia uruchamiające hamulce (w tym hamulce sprężynowe lub cylindry hydrauliczne) 1 1 17  Korektor siły hamowania 1 1 18 Korektory i wskaźniki luzu 1 1 19 Zwalniacz – układ hamowania długotrwałego (o ile jest wymagany/zamontowany) 1 1 20 Automatyczne działanie hamulców przyczepy 1 1 21 Kompletny układ hamulcowy 1 1 22 Połączenia testowe (o ile są wymagane/zamontowane) 12 Skuteczność i sprawność hamulca roboczego 

1 4 2 Skuteczność 15 16 21 Sprawność układu hamowania długotrwałego Układ przeciwblokujący (ABS) Stan techniczny

4 5 4 Zgodność z wymaganiami 46 Światła cofania 4 6 1 Stan i działanie 4 6 2 Przełączniki 4 6 3 Zgodność z wymaganiami 47 Światło oświetlające tylną tablicę rejestracyjną

623 624 625 626 627 628 629 6 2 10

Drzwi i zamki  Podłoga Siedzenie kierowcy  Pozostałe siedzenia Wskaźniki i przyrządy kierowcy  Stopnie kabiny  Inne wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne Błotniki, fartuchy  przeciwbłotne

2. UKŁAD KIEROWNICZY 2 1 1 Stan przekładni kierowniczej 2 1 2  Mocowanie obudowy  przekładni kierowniczej 2 1 3 Stan połączeń układu kierowniczego  2 1 4 Działanie połączeń układu kierowniczego  2 1 5 Wspomaganie układu kierowniczego  2 2      Kierownica i kolumna  kierownicy  2 2 1   Stan kierownicy  2 2 2   Kolumna kierownicy/jarzma i  widelce 2 3      Luz sumaryczny na kole  kierownicy  24 Ustawienie kół 2 5      Obrotnica osi kierowanej  przyczepy

3. WIDOCZNOŚĆ 31 Pole widzenia 3 2      Stan szyb  3 3      Lusterka wsteczne lub inne  urządzenia o takiej funkcji (urządzenia pośredniego widzenia) 3 4      Wycieraczki przedniej szyby  3 5      Spryskiwacze przedniej szyby  36 Instalacja odmgławiająca

4. ŚWIATŁA, ŚWIATŁA ODBLASKOWE I WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 41 Światła drogowe i mijania 4 1 1 Stan i działanie 4 1 2 Ustawienie 4 1 3 Przełączniki 4 1 4 Zgodność z wymaganiami 4 1 5 Urządzenia do regulacji ustawienia świateł (jeżeli są obowiązkowe) 4 1 6 Urządzenie do oczyszczania świateł drogowych/mijania (jeżeli jest obowiązkowe) 42 Przednie i tylne światła pozycyjne, światła obrysowe boczne i górne 

4 7 1 Stan i działanie 4 7 2 Zgodność z wymaganiami 48 Światła odblaskowe, oznakowanie odblaskowe i tylne tablice odblaskowe 

6 2 11 Wyjście bezpieczeństwa

7. INNE WYPOSAŻENIE 71 Pasy bezpieczeństwa, zapięcia pasów i inne urządzenia bezpieczeństwa Pewność mocowania pasów i zapięć Stan ogólny pasów i zapięć Ograniczniki obciążenia pasów bezpieczeństwa Napinacze wstępne pasów bezpieczeństwa System poduszki  powietrznej SRS Gaśnica Zamki i urządzenia przeciwwłamaniowe Trójkąt ostrzegawczy (jeżeli jest wymagany) Apteczka doraźnej pomocy (jeżeli jest wymagana) Kliny (podpórki)  zabezpieczające koła (jeżeli są wymagane) Sygnał dźwiękowy Prędkościomierz Tachograf (jeżeli jest zamontowany/wymagany) Ogranicznik prędkości (jeżeli jest zamontowany/ wymagany) Licznik przebiegu (jeżeli występuje)

4 8 1 Stan 4 8 2 Zgodność z wymaganiami 49 Wymagane wskaźniki kontrolne urządzeń oświetlenia

711 712 713 714

4 9 1 Stan i działanie 4 9 2 Zgodność z wymaganiami 4 10 Połączenia elektryczne między pojazdem ciągnącym a przyczepą lub naczepą Złącza i przewody elektryczne Dodatkowe światła (np światła do jazdy dziennej) i światła odblaskowe

4 11 4 12

7 1 5       Poduszki powietrzne  716 72 73 74 75 76

4 13    Akumulator(-y)

5. OSIE, KOŁA, OPONY I ZAWIESZENIE 51 Osie 5 1 1 Osie 5 1 2 Zwrotnice 5 1 3 Łożyska kół 52 Koła i opony 5 2 1 Piasta koła 5 2 2 Koła 5 2 3 Opony 53 Zawieszenie 5 3 1 Resory sprężynowe i stabilizatory  5 3 2 Amortyzatory 5 3 3 Rury oporowe, drążki reakcyjne, wahacze trójkątne, wahacze poprzeczne 5 3 4 Sworznie wahaczy 5 3 5 Zawieszenie pneumatyczne 6 PODWOZIE I ELEMENTY PRZYMOCOWANE DO PODWOZIA 6 1      Podwozie lub rama i elementy do nich przymocowane 6 1 1 Stan ogólny 6 1 2 Rury wydechowe i tłumiki 6 1 3   Zbiornik paliwa i przewody  paliwowe (w tym ogrzewanie zbiornika i przewodów) 6 1 4 Zderzaki, zabezpieczenia  boczne i tylne urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd 6 1 5 Zamocowanie koła zapasowego (jeżeli występuje) 6 1 6 Urządzenia sprzęgające i przeznaczone do ciągnięcia 6 1 7 Przeniesienie napędu 6 1 8   Mocowanie silnika  6 1 9   Praca silnika  62 621 622 Kabina i nadwozie  Stan ogólny Mocowania 

77 78 79 7 10

7 11

7 12        Elektroniczny system          stabilizacji (ESC), jeżeli jest zamontowany/wymagany 

8. UCIĄŻLIWOŚĆ 81 811 82 Hałas Układ tłumienia hałasu Emisja spalin

4 2 1 Stan i działanie 4 2 2 Przełączniki 4 2 3 Zgodność z wymaganiami 43 Światła stopu 4 3 1 Stan i działanie 4 3 2 Przełączniki 4 3 3 Zgodność z wymaganiami 44 Światła kierunkowskazu i światła awaryjne 4 4 1 Stan i działanie 4 4 2 Przełączniki 4 4 3 Zgodność z wymaganiami 4 4 4 Częstotliwość błysków      kierunkowskazów  45 Przednie i tylne światła przeciwmgielne

8 2 1       Emisja spalin z silników o zapłonie iskrowym 8211 8212 822 8221 8222 83 Urządzenia kontrolne emisji spalin Emisja zanieczyszczeń gazowych Emisja spalin z silników  wysokoprężnych (Diesla) Urządzenia kontrolne emisji spalin Zadymienie spalin Tłumienie zakłóceń

1 2 1 Sprawność 1 2 2 Skuteczność 13 Sprawność i skuteczność pomocniczego (awaryjnego) układu hamulcowego (jeżeli występuje jako oddzielny układ)

elektromagnetycznych Inne pozycje związane z ochroną środowiska Widoczny dym Wycieki płynów

84 841 842

1 3 1 Sprawność 1 3 2 Skuteczność 14 Sprawność i skuteczność postojowego układu hamulcowego

4 5 1 Stan i działanie 4 5 2 Ustawienie 4 5 3 Przełączniki

1 4 1 Sprawność

 Dziennik Ustaw – 5 – Poz. 247

Załącznik nr2 ł z i 2

SPOSÓB WYKONYWANIA IDENTYFIKACJI POJAZDÓW, KONTROLI DROGOWEJ STANU TECHNICZNEGO POJAZDÓW ORAZ KRYTERIA UZNANIA ICH STANU ZA NIEZADOWALAJĄCY

Pozycja 1 Metoda 2

0. IDENTYFIKACJA POJAZDU 0 1 Tablice rejestracyjne Kontrola wzrokowa

1) brak tablicy rejestracyjnej lub  jej nieprawidłowe zamontowanie na pojeździe;

2) tablica rejestracyjna uszkodzona lub nieczytelna;

3) tablica rejestracyjna niezgodna z dokumentami pojazdu;

4) tablica rejestracyjna niezalegalizowana 0 2 Numer  identyfikacyjny  pojazdu  Kontrola wzrokowa VIN / numer podwozia / numer seryjny

1) brak numeru lub nie można go odszukać;

2) numer niekompletny lub nieczytelny;

3) numer niezgodny z dokumentami lub z danymi pojazdu;

4) numer VIN noszący znamiona ingerencji 0 3 Nalepka kontrolna Kontrola wzrokowa

1) brak nalepki kontrolnej;

2) niezgodność numeru rejestracyjnego na nalepce kontrolnej z numerem rejestracyjnym na tablicach rejestracyjnych;

3) nalepka kontrolna uszkodzona

1. UKŁAD HAMULCOWY 1 1 Stan techniczny i działanie 1 1 1 Sworzeń pedału/dźwigni ręcznej hamulca Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu

1) zbyt ciasne pasowanie sworznia; hamulcowego

2) nadmierne zużycie lub zbyt duży luz sworznia Uwaga: Pojazdy ze wspomaganiem układu hamulcowego należy sprawdzać przy wyłączonym silniku 1 1 2 Stan pedału hamulcowego/ dźwigni ręcznej hamulca i skok elementu uruchamiającego hamulce Kontrola  wzrokowa  elementów podczas pracy układu

1) nadmierny lub zbyt mały skok jałowy; hamulcowego

2) pedał hamulca nie zwalnia się (luzuje) prawidłowo; Uwaga: Pojazdy ze wspomaganiem układu hamulcowego

3) brak nakładki przeciwpoślizgowej na pedale hamulca, nakładka luźna lub wytarta do gładkości należy sprawdzać przy wyłączonym silniku Kontrola  wzrokowa  elementów  pod  normalnym 

1) niewystarczające ciśnienie/podciśnienie do przynajmniej dwukrotnego uruchomienia hamulców po zadziałaniu urządzenia ciśnieniem roboczym Należy zmierzyć czas do uzyskania ostrzegawczego (lub gdy wskaźnik pokazuje za małą wartość); bezpiecznego ciśnienia lub podciśnienia roboczego oraz sprawdzić działanie wskaźnika ostrzegawczego,

2) nadmierny czas wzrostu ciśnienia do wartości umożliwiającej zabezpieczającego zaworu wieloobwodowego i zaworu skuteczne działanie hamulców; upustowego

3) zawór wieloobwodowy zabezpieczający lub zawór upustowy nie działa;

4) wypływ powietrza powodujący zauważalny spadek ciśnienia lub słyszalny wypływ powietrza;

5) uszkodzenia zewnętrzne mogące mieć wpływ na działanie układu hamulcowego 1 1 4 Manometr lub wskaźnik ostrzegawczy niskiego ciśnienia 1 1 5 Zawór sterujący hamulca postojowego Kontrola działania Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu hamulcowego Nieprawidłowe wskaźnika działanie lub uszkodzenie manometru lub Stan niezadowalający (nieprawidłowości) 3

1 1 3 Pompa podciśnienia lub sprężarka i zbiorniki

1) zawór sterujący pęknięty, uszkodzony lub nadmiernie zużyty;

2) niepewne połączenie urządzenia sterującego z zaworem lub niepewne osadzenie zaworu;

3) luźne połączenia lub nieszczelność układu;

4) niezadowalające działanie

Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu 1 1 6 Urządzenie uruchamiające hamulec postojowy, dźwignia sterująca, hamulcowego zapadka hamulca postojowego,  elektroniczny hamulec postojowy

1) mechanizm zapadkowy nie blokuje; 

2) nadmierne zużycie zapadkowego;  sworznia dźwigni lub mechanizmu

3) nadmierny skok dźwigni oznaczający niewłaściwe ustawienie;

4) brak urządzenia uruchamiającego, urządzenie uszkodzone lub nie działa;

5) nieprawidłowe działanie, wskaźnik ostrzegawczy  pokazuje  awarię

 Dziennik Ustaw

1 1 1 7 Zawory hamulcowe luzujące, regulujące) 2

– 6 –

3

Poz. 247

(nożne, Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu

1) zawór uszkodzony lub nadmierny wypływ powietrza; hamulcowego

2) nadmierny ubytek oleju ze sprężarki;

3) niepewne lub niewłaściwe mocowanie zaworu;

4) ubytek lub wyciek płynu hamulcowego

1 1 8 Połączenie z hamulcami przyczepy (elektryczne  i pneumatyczne)

Należy rozłączyć i ponownie połączyć wszystkie

1) uszkodzona osłona izolacyjna lub szybkozłącze; połączenia układu hamulcowego pomiędzy pojazdem

2) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie osłony lub zaworu; ciągnącym a przyczepą

3) nadmierne wycieki;

4) wymagane połączenie wykonane nieprawidłowo lub brak połączenia;

5) nieprawidłowe działanie

1) zbiornik uszkodzony, skorodowany lub nieszczelny; 

2) urządzenie osuszające nie działa;

3) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie zbiornika

1 1 9 Zbiornik sprężonego powietrza

Kontrola wzrokowa

1 1 10 Urządzenia wspomagające układ hamulcowy, pompa hamulcowa (układy hydrauliczne)

Kontrola  wzrokowa elementów podczas pracy układu

1) urządzenie wspomagające jest uszkodzone lub nie działa; hamulcowego

2) uszkodzenie pompy hamulcowej lub wyciek;

3) niepewne mocowanie pompy hamulcowej;

4) zbyt niski poziom płynu hamulcowego;

5) brakująca nasadka zbiornika pompy hamulcowej;

6) wskaźnik ostrzegawczy płynu hamulcowego świeci się lub jest uszkodzony;

7) nieprawidłowe działanie wskaźnika ostrzegawczego poziomu płynu hamulcowego

1 1 11 Sztywne przewody hamulcowe

Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu

1) stan przewodów grozi awarią lub pęknięciem; hamulcowego

2) wycieki z przewodów lub z połączeń;

3) przewody uszkodzone lub nadmiernie skorodowane;

4) przewody przemieszczone Kontrola  wzrokowa  elementów  podczas  pracy układu

1) stan przewodów grozi awarią lub pęknięciem; hamulcowego

2) przewody są uszkodzone, przecierają się, są poskręcane lub zbyt krótkie; 

3) wycieki z przewodów lub z połączeń;

4) przewody pęcznieją pod ciśnieniem;

5) porowatość

1) nadmierne zużycie klocków lub okładzin;

2) zanieczyszczenia (olej, smar itp ); 

3) brak okładziny lub klocka

1 1 12 Elastyczne przewody hamulcowe

1 1 13 Okładziny i klocki hamulcowe

Kontrola wzrokowa

1 1 14 Bębny hamulcowe

hamulcowe,

tarcze Kontrola wzrokowa

1) nadmierne zużycie bębna lub tarczy; korozja, rysy lub pęknięcia na powierzchni; niepewne mocowanie lub widoczne pęknięcia;

2) zanieczyszczenie bębna lub tarczy (olej, smar itp );

3) brak bębna lub tarczy;

4) niepewne mocowanie tylnej płyty hamulca

1 1 15 Linki  hamulcowe,  drążki, Kontrola  wzrokowa  elementów  podczas  pracy układu

1) linka uszkodzona lub splątana; mechanizm dźwigni, połączenia hamulcowego

2) nadmierne zużycie lub korozja elementu;

3) niepewne mocowanie linki, drążka lub połączenia;

4) uszkodzenie koryta linki; 

5) ograniczenie swobodnego hamulcowego;  ruchu elementów układu

6) nieprawidłowy ruch dźwigni/połączeń wskazujący na złe ustawienie lub nadmierne zużycie 1 1 16 Urządzenia uruchamiające Kontrola wzrokowa elementów podczas pracy układu

1) pęknięcie lub uszkodzenie urządzenia uruchamiającego; hamulce (w tym hamulce sprężynowe hamulcowego

2) wyciek z urządzenia uruchamiającego; lub cylindry hydrauliczne)

3) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie urządzenia uruchamiającego;

4) nadmierna korozja urządzenia uruchamiającego;

5) zbyt mały lub zbyt duży skok tłoka lub mechanizmu przeponowego; 

6) brak osłony chroniącej  przed  brudem  lub  nadmierne  jej  uszkodzenie

 Dziennik Ustaw

1 1 1 17 Korektor siły hamowania 2

– 7 –

3

Poz. 247

Kontrola  wzrokowa  elementów  podczas pracy układu

1) uszkodzone połączenie; hamulcowego

2) nieprawidłowe ustawienie połączenia;

3) zawór zatarty lub nie działa;

4) brak korektora, jeżeli jest wymagany;

5) brak tabliczki znamionowej;

6) dane na tabliczce nieczytelne

1 1 18 Korektory i wskaźniki luzu

Kontrola wzrokowa

1) korektor uszkodzony, zatarty lub wykazujący nietypowy ruch, nadmierne zużycie lub nieprawidłowe ustawienie;

2) nieprawidłowa praca korektora;

3) nieprawidłowy montaż lub wymiana

1 1 19 Zwalniacz – układ hamowania Kontrola wzrokowa długotrwałego (o ile jest wymagany/ zamontowany) 1 1 20 Automatyczne hamulców przyczepy działanie Należy rozłączyć połączenie pojazdem ciągnącym a przyczepą Kontrola wzrokowa hamulcowe

1) niepewne połączenia lub mocowanie;

2) wycieki płynów eksploatacyjnych;

3) brak układu lub wyraźnie nieprawidłowe działanie między Hamulec przyczepy nie załącza się automatycznie po rozłączeniu przewodów (zasilającego lub sterującego)

1) inne urządzenia układu hamulcowego (np pompa płynu zapobiegającego zamarzaniu, osuszacz powietrza itp ) wykazują uszkodzenia zewnętrzne lub nadmierną korozję w stopniu wykazującym negatywny wpływ na działanie układu hamulcowego; 

2) nadmierny wypływ powietrza lub wyciek płynu zapobiegającego zamarzaniu; 

3) niepewne lub nieprawidłowe mocowanie dowolnego elementu;

4) niewłaściwa naprawa lub przeróbka dowolnego elementu

1 1 21 Kompletny układ hamulcowy

1 1 22 Połączenia testowe (o ile są Kontrola wzrokowa wymagane/zamontowane) 1 2 Skuteczność i sprawność hamulca roboczego 1 2 1 Sprawność (P)

1) brak; 

2) uszkodzenie, wyciek lub niesprawność

Badanie wykonać na urządzeniu do badania hamulców

1) zbyt mała siła hamowania co najmniej na jednym kole; metodą statyczną; jeżeli takie urządzenie jest niedostępne

2) siła hamowania na danym kole wynosi mniej niż 70% podczas  kontroli  drogowej  – stopniowo zwiększać siłę największej zmierzonej siły hamowania na drugim kole tej samej  hamowania do osiągnięcia wartości maksymalnej osi; w przypadku kontroli drogowej: podczas hamowania pojazd  ściąga nadmiernie w bok;

3) brak równomiernego przyrostu siły hamowania (zakleszczanie);

4) nietypowe opóźnienie w działaniu hamulców na dowolnym kole;

5) nadmierne wahania siły hamowania w czasie każdego pełnego obrotu koła

1 2 2 Skuteczność (P)

Badanie wykonać na urządzeniu do badania hamulców metodą statyczną lub, jeżeli jest to niemożliwe z przyczyn technicznych, badanie należy wykonać na drodze z użyciem opóźnieniomierza z funkcją zapisu Badanie pojazdów lub przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3500 kg należy wykonać zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym w dziale II załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 września 2009 r w sprawie zakresu  i  sposobu  przeprowadzania  badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych  przy  tych  badaniach  (Dz   U   Nr  155,  poz 1232, z późn zm )

Skuteczność mniejsza niż wartości minimalne (wskaźniki) określone w załączniku nr 7 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz U z 2003 r Nr 32, poz 262, z późn zm )

1 3 Sprawność i skuteczność pomocniczego (awaryjnego) układu hamulcowego (jeżeli występuje jako oddzielny układ) 1 3 1 Sprawność (P) Jeżeli hamulec pomocniczy i hamulec roboczy stanowią

1) zbyt mała siła hamowania co najmniej na jednym kole; oddzielne układy, należy zastosować metodę określoną

2) siła hamowania na danym kole wynosi mniej niż 70% w pkt 1 2 1 największej zmierzonej siły hamowania na drugim kole tej samej osi; w przypadku kontroli drogowej: podczas hamowania pojazd  ściąga nadmiernie w bok;

3) brak równomiernego przyrostu siły hamowania (zakleszczanie) 1 3 2  Skuteczność (P) Jeżeli hamulec pomocniczy i hamulec roboczy stanowią Siła hamowania mniejsza niż 50% sprawności hamulca roboczego oddzielne układy, należy zastosować metodę określoną określonej w pkt 1 2 2 w odniesieniu do dopuszczalnej masy w pkt 1 2 2 całkowitej lub, w przypadku naczep, do sumy dopuszczalnego nacisku na osie  

 Dziennik Ustaw

1 1 4 Sprawność i skuteczność postojowego układu hamulcowego 1 4 1 Sprawność (P) Uruchomić hamulec na urządzeniu do badania hamulców Hamulec nie działa co najmniej na jednym kole lub, w przypadku metodą statyczną lub podczas badania drogowego badania drogowego, pojazd ściąga nadmiernie w bok z użyciem opóźnieniomierza Badanie wykonać na urządzeniu do badania hamulców metodą statyczną lub badanie drogowe z użyciem opóźnieniomierza z funkcją zapisu lub ze wskazaniem, lub badanie  zjazdu  ze  wzniesienia  o  znanym  stopniu  nachylenia Pojazdy do przewozu towarów należy w miarę możliwości badać razem z ładunkiem w miarę Wskaźnik skuteczności wynosi mniej niż 16% dla  wszystkich  pojazdów  w  odniesieniu  do  maksymalnej  dopuszczalnej  masy  lub,  dla pojazdów silnikowych, mniej niż 12% w odniesieniu do maksymalnej dopuszczalnej całkowitej masy pojazdu, w zależności od tego, która jest większa 2

– 8 –

3

Poz. 247

1 4 2 Skuteczność (P)

1 5 Sprawność układu hamowania Kontrola wzrokowa oraz, długotrwałego sprawdzenie, czy układ działa

możliwości,

1) brak równomiernego przyrostu siły hamowania (nie dotyczy hamulca silnikowego); 

2) układ nie działa

1 6 Układ przeciwblokujący (ABS)

Kontrola  wzrokowa,  w  tym  kontrola ostrzegawczego

wskaźnika

1) awaria wskaźnika ostrzegawczego;

2) wskaźnik ostrzegawczy wskazuje uszkodzenie układu;

3) uszkodzenie lub brak czujników prędkości obrotowej kół;

4) uszkodzone połączenia elektryczne;

5) uszkodzenie lub brak innych elementów

2. UKŁAD KIEROWNICZY 2 1 Stan techniczny 2 1 1 Stan przekładni kierowniczej Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na

1) oporna praca przekładni; dźwigniku z kołami w górze lub na obrotnicach Skręcić

2) skręcenie wału z sektorem lub zużycie wielowypustu; kierownicę od skrajnego położenia w lewo do skrajnego położenia w prawo Kontrola wzrokowa działania

3) nadmierne zużycie wału z sektorem; przekładni kierowniczej

4) zbyt duży luz na wale z sektorem;

5) wyciek 2 1 2 Mocowanie obudowy przekładni Ustawić pojazd  na  kanale  diagnostycznym  lub  na 

1) nieprawidłowe mocowanie osłony przekładni kierowniczej; kierowniczej dźwigniku z kołami na podłożu, skręcić kierownicę w prawo i w lewo lub zastosować odpowiednio

2) wydłużenie otworów do mocowania w podwoziu; przystosowany  wykrywacz  luzu  na  kole   Kontrola 

3) brak śrub mocujących lub śruby ułamane; wzrokowa mocowania obudowy przekładni do podwozia

4) pęknięcie osłony przekładni kierowniczej 213 Stan kierowniczego połączeń układu Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku z kołami na podłożu, skręcić kierownicę w prawo i w lewo lub zastosować odpowiednio przystosowany  wykrywacz  luzu  na  kole   Kontrola  wzrokowa elementów mechanizmu pod względem zużycia, pęknięć i pewności mocowania

1) ruch elementów względem siebie wymagający naprawy; 

2) nadmierne zużycie przegubów;

3) pęknięcia lub odkształcenie dowolnego elementu;

4) brak urządzeń blokujących;

5) nieprawidłowe ustawienie elementów (np drążka poprzecznego lub drążka wzdłużnego);

6) niewłaściwa naprawa lub przeróbka;

7) brak, uszkodzenie lub znaczące zużycie osłony 2 1 4 Działanie kierowniczego połączeń układu Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na

1) poruszające się części połączeń kolidują z nieruchomą częścią podwozia; dźwigniku z kołami na podłożu i przy włączonym silniku (wspomaganie układu kierowniczego) i skręcić kierownicę

2) brak ograniczników skrętu lub ograniczniki nie działają od skrajnego położenia w lewo do skrajnego położenia w prawo Kontrola wzrokowa ruchu połączeń układu Sprawdzić ewentualne wycieki z układu kierowniczego i poziom płynu w zbiorniku hydraulicznego układu wspomagania (jeżeli poziom jest widoczny) Postawić pojazd na kołach, włączyć silnik i sprawdzić, czy wspomaganie układu kierowniczego działa

1) wyciek płynu;

2) za niski poziom płynu;

3) mechanizm nie działa;

4) pęknięcie lub niepewne mocowanie mechanizmu;

5) nieprawidłowe ustawienie lub zanieczyszczenie elementów;

6) niewłaściwa naprawa lub przeróbka;

7) uszkodzenie lub nadmierna korozja przewodów

215 Wspomaganie kierowniczego

 Dziennik Ustaw

1 2 2 Kierownica i kolumna kierownicy 2 2 1  Stan kierownicy

1) ruch kierownicy względem kolumny kierownicy, wskazujący na Postawić pojazd na kołach i obracać koło kierownicy luz; w obie strony dookoła osi kolumny i pod lekkim naciskiem skierowanym do dołu i do góry Kontrola wzrokowa luzu

2) brak urządzenia ustalającego na piaście koła kierownicy;

3) pęknięcie lub luz na piaście koła kierownicy, obręczy lub na ramionach kierownicy 2 2 2  Kolumna kierownicy/jarzma i widelce Ustawić pojazd na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku, ciężar pojazdu opiera się na podłożu, pchać i ciągnąć kierownicę wzdłuż osi kolumny; pchać kierownicę w różnych kierunkach pod kątem prostym do kolumny/widelca   Kontrola  wzrokowa  luzu  i  stanu  przegubów elastycznych lub uniwersalnych

1) zbyt duży ruch środka koła kierownicy w górę lub w dół;

2) zbyt duży ruch górnej części kolumny na zewnątrz okręgu w stosunku do osi kolumny;

3) zużyty przegub elastyczny;

4) uszkodzone mocowanie;

5) niewłaściwa naprawa lub przeróbka 2

– 9 –

3

Poz. 247

2 3   Luz  kierownicy

sumaryczny 

na 

kole  Ustawić koła pojazdu do jazdy na wprost (włączyć silnik Zbyt duży luz kierownicy (na przykład dany punkt na obręczy koła w przypadku pojazdów ze wspomaganiem układu przesuwa się o więcej niż jedną piątą średnicy koła kierownicy) kierowniczego) Delikatnie skręcić kierownicę w lewo i w prawo do poruszenia kół jezdnych Kontrola wzrokowa luzu Sprawdzić ustawienie kół kierowanych za pomocą Ustawienie niezgodne z danymi producenta pojazdu odpowiednich przyrządów

2 4 Ustawienie kół 2 5   Obrotnica  przyczepy osi 

kierowanej  Kontrola wzrokowa lub sprawdzenie za pomocą

1) uszkodzenie lub pęknięcie elementu; odpowiednio przystosowanego wykrywacza luzu na kole

2) zbyt duży luz;

3) uszkodzone mocowanie

3. WIDOCZNOŚĆ

3 1 Pole widzenia 3 2  Stan szyb

Kontrola wzrokowa z siedzenia kierowcy Kontrola wzrokowa

Przeszkody  w  polu widzenia kierowcy znacząco ograniczające widoczność do przodu lub na boki

1) pęknięcia lub przebarwienia szyby przezroczystej (o ile jest dozwolona); szklanej lub płyty

2) szyba szklana lub płyta przezroczysta (włącznie z folią odblaskową lub barwioną) niezgodne z wymaganiami określonymi w § 8 ust 5 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

3) niedopuszczalny stan techniczny szyby szklanej lub płyty przezroczystej 3 3   Lusterka  wsteczne  lub  inne  Kontrola wzrokowa urządzenia o takiej funkcji (urządzenia pośredniego widzenia)

1) brak lusterka lub urządzenia lub  mocowanie  niezgodne  z  §  11  ust   1  pkt  5–5e rozporządzenia Ministra Infrastruktury  z  dnia 31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków technicznych pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

2) lusterko lub urządzenie nie działa, jest uszkodzone, luźne lub niepewnie zamocowane 3 4  Wycieraczki przedniej szyby 3 5  Spryskiwacze przedniej szyby 3 6 Instalacja odmgławiająca Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) brak wycieraczek lub wycieraczki nie działają;

2) brak pióra wycieraczki lub jego wyraźne uszkodzenie Spryskiwacze nie działają prawidłowo Układ nie działa lub jest wyraźnie uszkodzony

4. ŚWIATŁA, ŚWIATŁA ODBLASKOWE I WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 4 1 Światła drogowe i mijania 4 1 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) brak światła lub źródła światła lub jego uszkodzenie;

2) brak układu projektorowego (odbłyśnik i klosz) lub jego  uszkodzenie;

3) niepewne mocowanie światła

 Dziennik Ustaw

1 4 1 2 Ustawienie 2

– 10 –

3

Poz. 247

Sprawdzić ustawienie poziome strumienia świetlnego Ustawienie świateł mijania/drogowych niezgodne  z  zakresem  każdego światła mijania za pomocą urządzenia do wskazanym w § 13 ust 1 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra  Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie sprawdzania ustawienia świateł lub ekranu warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – dotyczy liczby świateł włączanych jednocześnie;

2) nieprawidłowe działanie przełącznika

4 1 3 Przełączniki

4 1 4 Zgodność z wymaganiami

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) brak zgodności z wymaganiami pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia, określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra  Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

2) akcesoria na kloszu lub źródle światła, które w oczywisty sposób zmniejszają natężenie światła lub zmieniają jego barwę;

3) brak zgodności światła (urządzenia) ze źródłem światła

1) urządzenie nie działa;

2) obsługa urządzenia ręcznego niemożliwa z siedzenia kierowcy Urządzenie nie działa

4 1 5 Urządzenia do regulacji ustawienia świateł (jeżeli są obowiązkowe) 4 1 6 Urządzenie do oczyszczania świateł drogowych/mijania (jeżeli jest obowiązkowe)

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania, jeżeli istnieje taka możliwość Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania, jeżeli istnieje taka możliwość

4 2 Przednie i tylne światła pozycyjne, światła obrysowe boczne i górne 4 2 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) uszkodzenie źródła światła;

2) uszkodzenie klosza;

3) niepewne mocowanie światła 4 2 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

2) nieprawidłowe działanie przełącznika 4 2 3 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) brak zgodności z wymaganiami pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia, określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra  Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

2) akcesoria na kloszu lub źródle światła, które w oczywisty sposób zmniejszają natężenie światła lub zmieniają jego barwę 4 3 Światła stopu 4 3 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) uszkodzenie źródła światła;

2) uszkodzenie klosza;

3) niepewne mocowanie światła 4 3 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia  Ministra  Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

2) nieprawidłowe działanie przełącznika 4 3 3 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Brak  zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia

 Dziennik Ustaw

1 4 4 Światła kierunkowskazu i światła awaryjne 4 4 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) uszkodzenie źródła światła;

2) uszkodzenie klosza;

3) niepewne mocowanie światła 4 4 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – pod względem typu światła, miejsca montażu, barwy wysyłanego światła lub jego natężenia Częstotliwość błysków kierunkowskazów niezgodna z wymaganiami określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra  Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 2

– 11 –

3

Poz. 247

4 4 3 Zgodność z wymaganiami

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

4 4 4 Częstotliwość błysków kierunkowskazów

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

4 5 Przednie i tylne światła przeciwmgłowe 4 5 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) uszkodzenie źródła światła;

2) uszkodzenie klosza;

3) niepewne mocowanie światła 4 5 2 Ustawienie Włączenie i sprawdzenie za pomocą urządzenia do Niewłaściwe ustawienie granicy światła i cienia przedniego światła sprawdzania ustawienia świateł przeciwmgielnego w płaszczyźnie poziomej

4 5 3 Przełączniki

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

Przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

4 5 4 Zgodność z wymaganiami

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

4 6 Światła cofania 4 6 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) uszkodzenie źródła światła;

2) uszkodzenie klosza;

3) niepewne mocowanie światła 4 6 2 Przełączniki Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Przełącznik działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

4 6 3 Zgodność z wymaganiami

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

4 7 Światło oświetlające tylną tablicę rejestracyjną 4 7 1 Stan i działanie Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) urządzenie wysyła światło skierowane bezpośrednio do tyłu;

2) uszkodzenie źródła światła;

3) niepewne mocowanie światła 4 7 2 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Układ działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

 Dziennik Ustaw

1 2

– 12 –

3

Poz. 247

4 8 Światła odblaskowe, oznakowanie odblaskowe i tylne tablice odblaskowe 4 8 1 Stan Kontrola wzrokowa

1) nieprawidłowe funkcjonowanie lub uszkodzenie urządzeń odblaskowych;

2) niepewne mocowanie odblasków 4 8 2 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa Urządzenie, jego położenie lub barwa odbijanego światła niezgodne z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz  zakresu ich niezbędnego wyposażenia

4 9 Wymagane wskaźniki kontrolne urządzeń oświetlenia 4 9 1 Stan i działanie 4 9 2 Zgodność z wymaganiami Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Wskaźniki nie działają Brak zgodności z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia należy

1) niepewne mocowanie elementów nieruchomych;

2) uszkodzenie lub zużycie izolacji;

3) nieprawidłowe działanie połączeń elektrycznych Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym  lub na dźwigniku, obejmująca w niektórych przypadkach także komorę silnikową

1) niepewne mocowanie lub niewłaściwe zabezpieczenie instalacji elektrycznej;

2) instalacja w złym stanie;

3) uszkodzona lub zużyta izolacja 4 12 Dodatkowe światła (np światła Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania do jazdy dziennej) i światła odblaskowe

1) światło lub światło odblaskowe zamontowane niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz  zakresu  ich  niezbędnego wyposażenia;

2) światło działa niezgodnie z wymaganiami określonymi w § 13 oraz w załączniku nr 6 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

3) niepewne mocowanie światła lub światła odblaskowego 4 13  Akumulator(-y) Kontrola wzrokowa

1) niepewne mocowanie;

2) wyciek; 

3) uszkodzony wyłącznik akumulatora (jeżeli jest wymagany);

4) uszkodzone bezpieczniki (jeżeli są wymagane);

5) niewłaściwa wentylacja (jeżeli jest wymagana)

5. OSIE, KOŁA, OPONY I ZAWIESZENIE 5 1 Osie 5 1 1 Osie

1) pęknięcie lub odkształcenie osi; Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach

2) niepewne mocowanie do pojazdu; jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie 

3) niewłaściwa naprawa lub przeróbka całkowitej przekraczającej 3,5 tony Kontrola  wzrokowa  pojazdu  na  kanale  diagnostycznym lub dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie  całkowitej przekraczającej 3,5 tony Do każdego koła przyłożyć siłę w kierunku  pionowym  lub poziomym i obserwować ruch między belką osi a zwrotnicą

1) pęknięcie zwrotnicy;

2) nadmierne zużycie sworznia zwrotnicy lub łożysk sworznia;

3) zbyt duży ruch zwrotnicy względem belki osi;

4) sworzeń zwrotnicy luźny w osi

4 10 Połączenia elektryczne między pojazdem ciągnącym a przyczepą lub naczepą 4 11 Złącza i przewody elektryczne

Kontrola wzrokowa: w miarę możliwości sprawdzić ciągłość elektryczną instalacji

5 1 2 Zwrotnice

 Dziennik Ustaw

1 5 1 3 Łożyska kół 2

– 13 –

3

Poz. 247

Kontrola  wzrokowa  pojazdu  na  kanale  diagnostycznym 

1) zbyt duży luz na łożysku koła; lub dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach

2) łożysko koła zbyt ciasne lub zakleszczone jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie  całkowitej przekraczającej 3,5 tony Rozkołysać koło lub przyłożyć siłę boczną do każdego koła i obserwować ruch koła do góry w stosunku do zwrotnicy

5 2 Koła i opony 5 2 1 Piasta koła 5 2 2 Koła Kontrola wzrokowa

1) brakujące lub obluzowane śruby lub nakrętki mocujące koła;

2) zużycie lub uszkodzenie piasty

Kontrola  wzrokowa  obu  stron  każdego koła pojazdu na

1) pęknięcie lub wada spawalnicza; kanale diagnostycznym lub dźwigniku

2) niewłaściwe zamocowanie pierścieni ustalających;

3) znaczące odkształcenie lub zużycie koła;

4) rozmiar lub typ koła niezgodny z homologacją lub wymaganiami określonymi w § 11 ust 5–7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia – w sposób zagrażający bezpieczeństwu na drodze

5 2 3 Opony

Kontrola wzrokowa całej opony poprzez obrót koła w powietrzu przy pojeździe na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku, lub poprzez przemieszczanie pojazdu do przodu i do tyłu na kanale diagnostycznym

1) niezgodność z wymaganiami określonymi w § 11 ust 5–7 lub § 23 ust  4 pkt 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków technicznych pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

2) opona obciera o inne elementy;

3) opony bieżnikowane niezgodne z wymaganiami określonymi w § 23 ust  4 pkt 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków technicznych pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;

4) układ kontroli ciśnienia w ogumieniu jest uszkodzony  lub  wyraźnie nie działa

5 3 Zawieszenie 5 3 1 Resory sprężynowe i stabilizatory

1) niepewne mocowanie resorów do podwozia lub osi; Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym  lub na dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach

2) uszkodzenie lub pęknięcie części resoru; jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie 

3) brak resoru; całkowitej przekraczającej 3,5 tony

4) niewłaściwa przeróbka lub naprawa Kontrola  wzrokowa  pojazdu  na  kanale  diagnostycznym 

1) niepewne mocowanie amortyzatorów do podwozia lub osi; lub na dźwigniku, lub przy użyciu specjalnych

2) amortyzator jest uszkodzony i wykazuje duże wycieki lub przyrządów, o ile są dostępne awarię

5 3 2 Amortyzatory

5 3 3 Rury oporowe, drążki reakcyjne, Kontrola  wzrokowa  pojazdu  na kanale  diagnostycznym 

1) niepewne mocowanie części do podwozia lub osi; wahacze trójkątne, wahacze poprzeczne lub na dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach

2) uszkodzenie, pęknięcie lub nadmierna korozja elementu; jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie 

3) niewłaściwa przeróbka lub naprawa całkowitej przekraczającej 3,5 tony 5 3 4 Sworznie wahaczy Kontrola  wzrokowa  pojazdu  na  kanale  diagnostycznym 

1) nadmierne zużycie sworznia lub łożysk sworznia, lub sworzni wahaczy; lub na dźwigniku Stosowanie wykrywaczy luzu na kołach jest dozwolone, a zalecane w przypadku pojazdów o masie

2) brak lub znaczące uszkodzenie osłony całkowitej przekraczającej 3,5 tony Kontrola wzrokowa

1) układ nie działa;

2) uszkodzenie,  przeróbka  lub  zużycie dowolnego elementu w stopniu mogącym mieć negatywny wpływ na działanie układu;

3) słyszalny wypływ powietrza z układu

6. PODWOZIE I ELEMENTY PRZYMOCOWANE DO PODWOZIA 6 1  Podwozie lub rama i elementy do nich przymocowane  6 1 1 Stan ogólny Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym  lub na dźwigniku

1) pęknięcie lub odkształcenie podłużnic lub poprzeczek;

2) niepewne mocowanie płyt wzmacniających lub połączeń;

3) nadmierna korozja mająca wpływ na sztywność konstrukcji

5 3 5 Zawieszenie pneumatyczne

 Dziennik Ustaw

1 6 1 2 Rury wydechowe i tłumiki 2 Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym  lub na dźwigniku

– 14 –

3

Poz. 247

1) nieszczelność lub niepewne mocowanie układu wydechowego;

2) spaliny przedostają się do wnętrza kabiny lub do przedziału dla pasażerów

6 1 3   Zbiornik  paliwa  i  przewody  Kontrola  wzrokowa  pojazdu  na  kanale  diagnostycznym 

1) niepewne  mocowanie  zbiornika  paliwa  lub  przewodów paliwowych;  paliwowe (w tym ogrzewanie zbiornika  lub na dźwigniku; w przypadku układów zasilania gazem i przewodów) LPG/CNG należy zastosować wykrywacz nieszczelności

2) wyciek paliwa, brak korka wlewu paliwa lub korek nieszczelny; 

3) uszkodzenie lub przetarcie przewodów;

4) nieprawidłowe działanie kraniku paliwa (jeżeli jest wymagany);

5) zagrożenie pożarowe z powodu: − wycieku paliwa, − niewłaściwego odgrodzenia zbiornika paliwa lub układu wydechowego, − stanu komory silnikowej;

6) układ zasilania gazem LPG/CNG niezgodny z wymaganiami określonymi w załączniku nr 9 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury  z  dnia  31  grudnia  2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 6 1 4   Zderzaki,  zabezpieczenia  boczne  Kontrola wzrokowa   i tylne urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd

1) obluzowane lub uszkodzone elementy grożące uszkodzeniem ciała w przypadku zahaczenia lub uderzenia;

2) urządzenie wyraźnie niezgodne z wymaganiami określonymi w § 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002  r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz  zakresu ich niezbędnego wyposażenia

1) uchwyt koła w złym stanie;

2) pęknięte lub niepewne mocowanie uchwytu;

3) koło zapasowe nie trzyma się w uchwycie i grozi wypadnięciem

6 1 5 Zamocowanie koła zapasowego (jeżeli występuje)

Kontrola wzrokowa

6 1 6 Urządzenia sprzęgające i przeznaczone do ciągnięcia

Kontrola wzrokowa pod kątem zużycia i prawidłowego działania, ze szczególnym uwzględnieniem zamontowanych urządzeń zabezpieczających i działania wskaźników pomiarowych

1) uszkodzenie, nieprawidłowe działanie lub pęknięcie elementu;

2) nadmierne zużycie elementu;

3) uszkodzone mocowanie;

4) brak lub nieprawidłowe działanie urządzenia zabezpieczającego;

5) co najmniej jeden wskaźnik nie działa;

6) elementy sprzęgu zasłaniają tablicę rejestracyjną lub światła pojazdu (kiedy sprzęg nie jest wykorzystywany);

7) niewłaściwa naprawa lub przeróbka

6 1 7 Przeniesienie napędu

Kontrola wzrokowa

1) obluzowane lub brakujące śruby zabezpieczające;

2) nadmierne zużycie łożysk wału napędowego;

3) nadmierne zużycie przegubów pędnych (uniwersalnych);

4) zły stan przegubów elastycznych;

5) uszkodzony lub wygięty wałek lub półoś;

6) pęknięcie lub zły stan oprawy łożyska;

7) brak lub znaczące zużycie osłony;

8) niedozwolona przeróbka układu napędowego

6 1 8 Mocowanie silnika

Kontrola wzrokowa bez konieczności stosowania kanału diagnostycznego lub dźwignika Kontrola wzrokowa

Zawieszenia silnika zużyte, wyraźnie i znacząco uszkodzone, obluzowane lub pęknięte

1) niedozwolona przeróbka jednostki sterującej;

2) niedozwolona przeróbka silnika

6 1 9 Praca silnika

6 2  Kabina i nadwozie

 Dziennik Ustaw

1 6 2 1 Stan ogólny Kontrola wzrokowa   2

– 15 –

3

1) obluzowana lub uszkodzona część nadwozia grożąca uszkodzeniem ciała;

2) niepewny słupek nadwozia;

Poz. 247

3) do wnętrza przedostają się spaliny z wydechu lub z silnika;

4) niewłaściwa naprawa lub przeróbka 6 2 2  Mocowania  Kontrola wzrokowa pojazdu na kanale diagnostycznym lub na dźwigniku

1) niepewne mocowania nadwozia lub kabiny;

2) wyraźne przesunięcie nadwozia/kabiny względem podwozia;

3) niepewne lub brakujące punkty mocowania nadwozia/kabiny do podwozia lub poprzeczek ramy podwozia;

4) nadmierna korozja punktów mocowania nadwozia samonośnego 6 2 3 Drzwi i zamki  Kontrola wzrokowa

1) drzwi źle się otwierają lub zamykają;

2) stan drzwi grozi samoistnym otwarciem lub nie pozwala na ich  domknięcie;

3) brakujące, obluzowane lub zniszczone: drzwi, zawiasy, zamki, słupki drzwi, klamki;

4) drzwi niezgodne z wymaganiami określonymi w § 22 ust 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia  2002 r  w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia 6 2 4 Podłoga 6 2 5 Siedzenie kierowcy  Kontrola wzrokowa Kontrola wzrokowa Niepewne mocowanie lub zły stan techniczny podłogi

1) siedzenie obluzowane lub uszkodzona konstrukcja siedzenia;

2) nieprawidłowe działanie elementów regulacji i ustawienia siedzenia;

3) złe zamocowanie grożące samoczynnym przemieszczaniem;

4) brak zagłówków siedzeń (jeżeli są wymagane);

5) mocowanie siedzeń w miejscach nieprzewidzianych do tego konstrukcyjnie dla danego typu pojazdu;

6) śruby mocujące siedzenia bez oznaczenia cech wytrzymałościowych 6 2 6 Pozostałe siedzenia Kontrola wzrokowa  

1) siedzenia uszkodzone lub niepewne mocowanie siedzeń

2) siedzenia zamontowane niezgodnie z wymaganiami określonymi w: § 8 ust  4 pkt 2a, § 22 ust  1 pkt 7, § 23 ust  4 pkt 5, 7 lub 8 lub w załączniku nr 8 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków technicznych  pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Nieprawidłowe działanie co najmniej jednego wskaźnika lub przyrządu niezbędnego do bezpiecznego użytkowania pojazdu

1) brak stopnia/stopni;

2) niepewne mocowanie stopnia/stopni lub poręczy;

3) stopień/stopnie lub poręcz/poręcze w stanie zagrażającym bezpieczeństwu użytkowników 6 2 9 Inne wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne Kontrola wzrokowa

1) uszkodzone mocowanie dodatkowych akcesoriów lub  wyposażenia;

2) brak lub niesprawne dodatkowe akcesoria lub wyposażenie określone w: § 8 ust  1 pkt 1, § 11 ust  1 pkt 12, § 18 ust 1 pkt 4, 7–13, § 21 ust 1, § 22 ust  1 pkt 3 lub 6, § 23 ust  4 pkt 9 lub 10, § 38–40 lub § 42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia  31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków technicznych pojazdów  oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, jeżeli jest wymagane;

3) wycieki z układów hydraulicznych 6 2 10 Błotniki, fartuchy przeciwbłotne Kontrola wzrokowa  

1) brak, obluzowanie lub znaczące skorodowanie części;

2) element za blisko koła;

3) niezgodność z wymaganiami określonymi w § 11 ust 1 pkt 10 lub 11 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia  2002 r  w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz  zakresu ich niezbędnego wyposażenia 6 2 11 Wyjście bezpieczeństwa Kontrola wzrokowa

7. INNE WYPOSAŻENIE 7 1 Pasy bezpieczeństwa, zapięcia pasów i inne urządzenia bezpieczeństwa Brak wyjść bezpieczeństwa, niewłaściwie urządzone, za mała ich liczba lub brak oznakowania

6 2 7 Wskaźniki i przyrządy kierowcy 6 2 8 Stopnie kabiny 

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania Kontrola wzrokowa

 Dziennik Ustaw

1 7 1 1 Pewność mocowania pasów i zapięć Kontrola wzrokowa   2

– 16 –

3

Poz. 247

1) brak miejsc kotwiczenia pasów bezpieczeństwa lub miejsce to wykazuje duże zniszczenie;

2) obluzowane  kotwiczenie pasów bezpieczeństwa

7 1 2 Stan ogólny pasów i zapięć

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

1) brak obowiązkowego pasa bezpieczeństwa;

2) uszkodzenie pasów bezpieczeństwa;

3) śruby mocujące pasy bez oznaczenia cech wytrzymałościowych;

4) brak działania mechanizmu blokowania pasów;

5) brak oznaczeń homologacyjnych pasów;

6) uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie klamry pasa bezpieczeństwa;

7) uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie zwijacza pasa bezpieczeństwa;

8) brak,  uszkodzone  lub  zamontowane  niezgodnie  z  wytycznymi  producenta urządzenie do regulacji siły napięcia pasów;

9) pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa wskazują na ich użycie (o ile występują)

7 1 3 Ograniczniki obciążenia pasów bezpieczeństwa 7 1 4 Napinacze wstępne pasów bezpieczeństwa 7 1 5  Poduszki powietrzne 

Kontrola wzrokowa   Kontrola wzrokowa   Kontrola wzrokowa  

Brak ogranicznika lub ogranicznik niezgodny z typem pojazdu   Brak napinacza lub napinacz niezgodny z typem pojazdu  

1) brak poduszek lub poduszki niezgodne z typem pojazdu;

2) poduszka wyraźnie nie działa Wskaźnik awarii układu SRS wskazuje dowolny rodzaj awarii w układzie

7 1 6  System poduszki powietrznej  SRS 7 2 Gaśnica

Kontrola wzrokowa wskaźnika awarii układu

Kontrola wzrokowa

1) brak lub  w oczywisty sposób uszkodzona;

2) niezgodna z wymaganiami, jeżeli dotyczą (np w związku z przewozem towarów niebezpiecznych)

1) urządzenie uniemożliwiające uruchomienie pojazdu nie działa;

2) samoistne zamykanie lub blokowanie drzwi lub uszkodzenie  blokad  

1) brak lub trójkąt niekompletny;

2) brak znaku homologacji Brak apteczki   Brak lub w złym stanie technicznym

1) nie działa;

2) niepewne działanie przycisku sygnału;

3) sygnał niezgodny z wymaganiami określonymi w § 11 ust 1 pkt  6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r   w  sprawie  warunków  technicznych  pojazdów  oraz  zakresu ich niezbędnego wyposażenia

7 3 Zamki i urządzenia przeciwwłamaniowe 7 4 Trójkąt ostrzegawczy (jeżeli jest wymagany) 7 5  Apteczka doraźnej pomocy (jeżeli jest wymagana) 7 6 Kliny (podpórki) zabezpieczające koła (jeżeli są wymagane) 7 7 Sygnał dźwiękowy

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

Kontrola wzrokowa   Kontrola wzrokowa   Kontrola wzrokowa   Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania

7 8 Prędkościomierz

Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania w czasie jazdy lub za pomocą przyrządów elektronicznych

1) brak lub brak działania prędkościomierza;

2) prędkościomierz umieszczony poza polem widzenia kierowcy;

3) rozmiar opon inny niż przewidziany dla danego typu pojazdu

7 9 Tachograf (jeżeli jest zamontowany/wymagany) 

Kontrola wzrokowa  

1) tachograf zamontowany niezgodnie z wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Rady  (EWG)  nr  3821/85  z  dnia  20  grudnia  1985 r w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym (Dz Urz WE L 370, Dz Urz UE Polskie  wydanie  specjalne,  rozdz   07,  t   001,  str   227,  z późn zm );

2) nie działa;

3) brak plomb lub plomby uszkodzone;

4) brak tabliczki kalibracyjnej, dane nieczytelne lub kalibracja  nieważna;

5) wyraźne oznaki manipulacji przez osoby niepowołane;

6) rozmiar opon niezgodny z parametrami kalibracji

 Dziennik Ustaw

1 7 10 Ogranicznik prędkości (jeżeli jest zamontowany/wymagany)  2 Kontrola wzrokowa i sprawdzenie działania urządzenia, jeżeli inspektor dysponuje odpowiednim sprzętem

– 17 –

3

1) brak ogranicznika prędkości – o ile jest wymagany;

2) ogranicznik wyraźnie nie działa;

Poz. 247

3) złe ustawienie prędkości granicznej (jeżeli jest sprawdzane);

4) brak plomb lub plomby uszkodzone;

5) brak tabliczki kalibracyjnej, dane nieczytelne lub kalibracja  nieważna;

6) rozmiar opon niezgodny z parametrami kalibracji   7 11  Licznik przebiegu (jeżeli występuje) 7 12  Elektroniczny system stabilizacji  (ESC), jeżeli jest zamontowany/  wymagany Kontrola wzrokowa   Kontrola wzrokowa  

1) wyraźne oznaki manipulacji (oszustwo);

2) wyraźnie nie działa

1) brak lub uszkodzenie czujników prędkości obrotowej kół;

2) uszkodzone połączenia elektryczne;

3) brak lub uszkodzenie innych elementów;

4) uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie przełącznika;

5) wskaźnik awarii układu ESC wskazuje dowolny rodzaj awarii  w układzie

8. UCIĄŻLIWOŚĆ 8 1 Hałas 8 1 1 Układ tłumienia hałasu Ocena subiektywna (jeżeli w ocenie kontrolującego hałas jest na granicy dopuszczalności, można wykonać statyczny pomiar hałasu za pomocą miernika poziomu hałasu) lub 

1) poziom hałasu przekracza wartości dozwolone w wymaganiach określonych w § 9 ust 1 oraz w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich  niezbędnego wyposażenia;

2) obluzowanie, ryzyko odpadnięcia, uszkodzenie, niewłaściwe mocowanie, brak lub wyraźna przeróbka dowolnej części układu oceny i pomiaru hałasu zewnętrznego na postoju dokonuje  tłumienia hałasu w stopniu mającym niekorzystny wpływ na się zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym poziom hałasu; w przepisach wydanych na podstawie art 81 ust 15

3) wyraźnie nieszczelny układ wydechowy; ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r – Prawo o ruchu drogowym

4) niekompletny układ wydechowy 8 2 Emisja spalin 8 2 1  Emisja spalin z silników o zapłonie iskrowym 8 2 1 1 Urządzenia kontrolne emisji spalin Kontrola wzrokowa  

1) brak fabrycznie montowanego urządzenia kontrolnego emisji spalin, przeróbka urządzenia lub wyraźnie nieprawidłowe działanie;

2) wycieki mogące mieć wpływ na pomiary emisji spalin 8 2 1 2 Emisja zanieczyszczeń gazowych (P) Pomiar z użyciem analizatora spalin  W przypadku  pojazdów wyposażonych w odpowiednie pokładowe układy diagnostyczne (OBD), zamiast pomiaru emisji, prawidłowe działanie układu wydechowego można sprawdzić poprzez odpowiedni odczyt z urządzenia OBD, przy jednoczesnym sprawdzeniu prawidłowego działania układu OBD, przy silniku pracującym na biegu jałowym i zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi kondycjonowania Pomiaru emisji zanieczyszczeń dokonuje się zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym w przepisach wydanych na podstawie art 81 ust 15 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r – Prawo o ruchu drogowym 8 2 2 Emisja spalin z silników wysokoprężnych (Diesla) 8 2 2 1 Urządzenia kontrolne emisji spalin 8 2 2 2 Zadymienie spalin (P) Niniejszego wymagania nie stosuje się do pojazdów po raz pierwszy zarejestrowanych lub dopuszczonych  do ruchu przed 1 stycznia 1980 r Kontrola wzrokowa  

1) brak fabrycznie montowanego urządzenia kontrolnego emisji spalin lub wyraźnie nieprawidłowe działanie urządzenia;

2) wycieki mogące mieć wpływ na pomiary emisji spalin Pomiaru zadymienia spalin dokonuje się zgodnie ze szczegółowym sposobem określonym w przepisach wydanych na podstawie art 81 ust 15 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r – Prawo o ruchu drogowym Zadymienie spalin przekracza wartości określone w § 9 ust  1 pkt 3  rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

1) emisja zanieczyszczeń gazowych przekracza wartości określone w § 9 ust 1 oraz w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r  w sprawie warunków  technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia albo poziom dopuszczalny określony przez producenta;

2) sonda lambda poza zakresem 1 ± 0,03 lub brak zgodności ze specyfikacją producenta;

3) odczyt z pokładowego systemu diagnostycznego (OBD) wskazuje poważną awarię;

4) pomiar zdalny wskazuje na poważne niezgodności

 Dziennik Ustaw

1 8 3 Tłumienie zakłóceń elektromagnetycznych Zakłócenia radiowe 8 4 Inne pozycje związane z ochroną środowiska 8 4 1 Widoczny dym Kontrola wzrokowa   Nadmierne dymienie z układu wydechowego, które może zagrażać środowisku Kropelkowy wyciek dowolnego płynu, który może zagrażać środowisku lub bezpieczeństwu innych użytkowników drogi Badanie nie jest wymagane 2

– 18 –

3

Poz. 247

8 4 2 Wycieki płynów

Kontrola wzrokowa  

Uwaga: (P) – oznacza, że sprawdzenie danej pozycji odbywa się przy użyciu przyrządów

 Dziennik Ustaw – 19 – Poz. 247

Załącznik nr3

strona 2a

Niniejszy dokument upoważnia umundurowanych strażników gminnych (miejskich) do wykonywania kontroli ruchu drogowego wobec:

1) kierującego pojazdem: a) niestosującego się do zakazu ruchu w obu kierunkach, określonego odpowiednim znakiem drogowym, b) naruszającego przepisy ruchu drogowego w przypadku ujawnienia i zarejestrowania czynu za pomocą urządzenia rejestrującego;

2) uczestnika ruchu naruszającego przepisy ustawy – Prawo o ruchu drogowym o: a) zatrzymaniu i postoju pojazdów, b) ruchu motorowerów, rowerów, pojazdów zaprzęgowych oraz o jeździe wierzchem lub pędzeniu zwierząt, c) ruchu pieszych.

W ramach wykonywania kontroli ruchu drogowego w powyższym zakresie strażnicy gminni (miejscy) są upoważnieni do:

1) zatrzymywania pojazdu lub jadącego wierzchem, z wyłączeniem pojazdów kierowanych przez osoby, o których mowa w art. 129b ust. 2 pkt 1 lit. b ustawy – Prawo o ruchu drogowym;

2) sprawdzania dokumentów wymaganych w związku z kierowaniem pojazdem i jego używaniem;

3) używania urządzeń rejestrujących, z tym że w przypadku urządzenia zainstalowanego w pojeździe w czasie pracy urządzenia pojazd nie może znajdować się w ruchu;

4) legitymowania uczestnika ruchu i wydawania mu wiążących poleceń co do sposobu korzystania z drogi lub używania pojazdu;

5) wydawania poleceń: a) b) osobie, która spowodowała przeszkodę utrudniającą ruch drogowy lub zagrażającą jego bezpieczeństwu, kontrolowanemu uczestnikowi ruchu co do sposobu jego zachowania.



Dziennik Ustaw Poz. 247 z 2012 - pozostałe dokumenty:

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1555 z 20122012-12-31

  Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 19 grudnia 2012 r. sygn. akt K 9/12

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1554 z 20122012-12-31

  Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 20 grudnia 2012 r. sygn. akt K 28/11

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1553 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie przedterminowych wyborów wójta gminy Zawonia w województwie dolnośląskim

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1552 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie przedterminowych wyborów burmistrza Raciąża w województwie mazowieckim

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1551 z 20122012-12-31

  Ustawa z dnia 9 listopada 2012 r. o umorzeniu należności powstałych z tytułu nieopłaconych składek przez osoby prowadzące pozarolniczą działalność

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1550 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 14 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1549 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu ustalania opłat pobieranych przez jednostkę badawczą lub certyfikującą za czynności związane z badaniami i certyfikacją wyrobów przeznaczonych na potrzeby obronności i bezpieczeństwa państwa

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1548 z 20122012-12-31

  Ustawa z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o świadczeniach rodzinnych oraz niektórych innych ustaw

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1547 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu danych dziedzinowych gromadzonych w systemie informacji oświatowej oraz terminów przekazywania niektórych danych do bazy danych systemu informacji oświatowej

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1546 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 28 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowego sposobu wykonywania budżetu państwa

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1545 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 28 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu ustalania minimalnych norm zatrudnienia pielęgniarek i położnych w podmiotach leczniczych niebędących przedsiębiorcami

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1544 z 20122012-12-31

  Ustawa z dnia 23 listopada 2012 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z podwyższeniem wieku emerytalnego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1543 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 20 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie stażu podyplomowego lekarza i lekarza dentysty

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1542 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 14 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie – Regulamin urzędowania sądów powszechnych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1541 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu podziału części oświatowej subwencji ogólnej dla jednostek samorządu terytorialnego w roku 2013

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1540 z 20122012-12-31

  Ustawa z dnia 7 grudnia 2012 r. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1539 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie płatności w ramach programów finansowanych z udziałem środków europejskich oraz przekazywania informacji dotyczących tych płatności

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1538 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 21 grudnia 2012 r. w sprawie kryteriów i trybu dokonywania oceny pracy nauczyciela, trybu postępowania odwoławczego oraz składu i sposobu powoływania zespołu oceniającego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1537 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 grudnia 2012 r. w sprawie sposobu przesyłania deklaracji i podań oraz rodzajów podpisu elektronicznego, którymi powinny być opatrzone

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1536 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 20 grudnia 2012 r. w sprawie odbywania szkolenia specjalizacyjnego przez lekarza w podmiocie leczniczym utworzonym przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1535 z 20122012-12-31

  Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 20 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestru instytucji szkoleniowych