Dziennik Ustaw Poz. 1378 z 2013

Tytuł:	Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 19 listopada 2013 r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych
Status aktu prawnego:	Obowiązujący
Data ogłoszenia:	2013-11-25
Data wydania:	2013-11-19
Data wejscia w życie:	2013-11-25
Data obowiązywania:	2013-11-25

Treść dokumentu: Dziennik Ustaw Poz. 1378 z 2013

DZIENNIK USTAW

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Warszawa, dnia 25 listopada 2013 r. Poz. 1378

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA IGOSPODARKI MORSKIEJ

1) zdnia 19 listopada 2013r. wsprawie obsługi naziemnej wportach lotniczych2) Na podstawie art.182 ustawy zdnia 3 lipca 2002r. – Prawo lotnicze (Dz.U. z2012r. poz.933, zpóźn. zm.3)) zarządza się, co następuje: Rozdział 1 Przepisy ogólne §1.Rozporządzenie określa: 1) 2) szczegółowy wykaz rodzajów usług w poszczególnych kategoriach usług obsługi naziemnej, o których mowa wart.176 ustawy zdnia 3 lipca 2002r. – Prawo lotnicze; szczegółowe warunki itryb udzielania zezwoleń na wykonywanie obsługi naziemnej oraz dokumenty iinformacje, jakie powinni przedstawić ubiegający się o zezwolenia, oraz warunki, jakie musi spełniać podmiot ubiegający się ozezwolenie; szczegółowe warunki stosowane przy wprowadzaniu ograniczeń, októrych mowa wart.179 ust.1 ustawy zdnia 3lipca 2002r. – Prawo lotnicze; szczegółowe warunki isposób organizowania oraz przeprowadzania konkursu, októrym mowa wart.179 ust.8 ustawy zdnia 3 lipca 2002r. – Prawo lotnicze, wprzypadku wprowadzenia ograniczeń; szczegółowe warunki udostępniania ikorzystania zinfrastruktury lotniska oraz ustalania ipobierania opłat za dostęp do urządzeń ipowierzchni lotniska oraz opłat za użytkowanie scentralizowanej infrastruktury. §2.Ilekroć wrozporządzeniu jest mowa o: 1) 2) 3) ustawie – rozumie się przez to ustawę zdnia 3 lipca 2002r. – Prawo lotnicze; sieci portów lotniczych – rozumie się przez to dwa lub więcej portów lotniczych wpisanych do rejestru lotnisk cywilnych, obsługujących to samo miasto lub konurbację izarządzanych przez tego samego zarządzającego; zarządzającym portem lotniczym – rozumie się przez to podmiot, którego zadaniem jest administrowanie izarządzanie infrastrukturą portu lotniczego, atakże koordynacja ikontrola działalności różnych podmiotów działających wdanym porcie lotniczym lub wdanym systemie portowym, wykonywane wzależności od sytuacji oddzielnie lub wpowiązaniu zinną działalnością;

3) 4) 5)

Minister Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie §1 ust.2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2011 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej (Dz.U. Nr248, poz.1494 oraz z2012r. poz.1396).

2) Niniejsze rozporządzenie wzakresie swojej regulacji wdraża postanowienia dyrektywy Rady nr96/67/WE zdnia 15 października 1996r. wsprawie dostępu do rynku usług obsługi naziemnej wportach lotniczych Wspólnoty (Dz.Urz. WE L 272 z25.10.1996, str.36; Dz.Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t.2, str.496, zpóźn. zm.).

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone wDz.U. z2012r. poz.951 i1544 oraz z2013r. poz.134, 628, 829 i912.

1)

 Dziennik Ustaw 4) –2– Poz. 1378

agencie obsługi naziemnej – rozumie się przez to przedsiębiorcę, októrym mowa wart.177 ust.2 ustawy, wykonującego dla przewoźników lotniczych oraz innych użytkowników statków powietrznych jedną lub więcej kategorii usług, októrych mowa wart.176 ustawy; własnej obsłudze naziemnej – rozumie się przez to wykonywanie we własnym zakresie przez przewoźnika lotniczego jednej lub więcej kategorii usług obsługi naziemnej, polegających na obsłudze wyłącznie własnych statków powietrznych, załóg, pasażerów iładunków bez zawierania zosobą trzecią umowy na wykonywanie takich usług, ztym że przewoźnicy lotniczy nie są wobec siebie osobami trzecimi, jeżeli jeden posiada większość udziałów winnym lub pojedynczy podmiot posiada większość udziałów wkażdym znich; Prezesie Urzędu – rozumie się przez to Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego; urządzeniach ipowierzchni lotniska – rozumie się przez to wszystkie urządzenia oraz powierzchnie portu lotniczego udostępniane na potrzeby wykonywania obsługi naziemnej, zwyłączeniem scentralizowanej infrastruktury; kontroli – rozumie się przez to skuteczną kontrolę, októrej mowa wart.2 pkt9 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego iRady (WE) nr1008/2008 zdnia 24 września 2008r. wsprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty (Dz.Urz. UE L 293 z31.10.2008, str.3); komitecie przewoźników lotniczych – rozumie się przez to komitet przewoźników lotniczych użytkujących port lotniczy, októrym mowa wprzepisach wydanych na podstawie art.67 ust.6 ustawy. Rozdział 2 Wniosek oudzielenie zezwolenia na wykonywanie obsługi naziemnej

5)

6) 7) 8)

9)

§3.Wniosek oudzielenie zezwolenia na wykonywanie obsługi naziemnej, októrym mowa wart.173 ust.1 pkt2 ustawy, przez agenta obsługi naziemnej, zwany dalej „wnioskiem”, powinien zawierać: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) oznaczenie przedsiębiorcy, siedzibę iadres, awprzypadku osoby fizycznej imię inazwisko, obywatelstwo oraz adres głównego miejsca wykonywania działalności gospodarczej; numer wpisu we właściwym rejestrze przedsiębiorców, oile przedsiębiorca podlega obowiązkowi wpisu do tego rejestru; numer Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL) osoby fizycznej prowadzącej działalność gospodarczą, oile taki posiada; określenie kategorii usług obsługi naziemnej lub rodzajów usług wposzczególnych kategoriach usług obsługi naziemnej, na które ma być udzielone zezwolenie; numer identyfikacji podatkowej (NIP); numer identyfikacyjny wkrajowym rejestrze urzędowym podmiotów gospodarki narodowej (REGON), oile taki posiada; miejsce wykonywania działalności (port lotniczy lub porty lotnicze); określenie okresu, na który ma być udzielone zezwolenie; określenie terminu rozpoczęcia działalności. §4.1. Do wniosku dołącza się, zuwzględnieniem ust.2 i3: 1) 2) 3) 4) 5) umowę założycielską lub statut osoby prawnej ze wszystkimi zmianami; dokument potwierdzający tożsamość osoby fizycznej będącej wnioskodawcą, ze wskazaniem stałego miejsca zamieszkania oraz poświadczający jej obywatelstwo; oświadczenie oprzestrzeganiu przez przedsiębiorcę standardów wzakresie ochrony środowiska naturalnego; oświadczenie oprzestrzeganiu przez przedsiębiorcę standardów wzakresie bezpieczeństwa urządzeń iosób, chyba że sprawdzenia spełnienia tych wymagań dokonuje się wprocesie certyfikacji, októrej mowa wart.160 ustawy; oświadczenie oprzestrzeganiu przez przedsiębiorcę wymagań dotyczących ochrony lotnictwa.

 Dziennik Ustaw –3– Poz. 1378

2. Wprzypadku przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą wokresie poprzedzającym złożenie wniosku, wcelu potwierdzenia sytuacji ekonomicznej pozwalającej na prowadzenie działalności wzakresie obsługi naziemnej do wniosku dołącza się dodatkowo: 1) zatwierdzone sprawozdanie finansowe za poprzedni rok obrotowy, jeżeli przedsiębiorca jest obowiązany do jego sporządzenia na podstawie przepisów orachunkowości lub innych przepisów szczególnych, atakże opinię biegłego rewidenta, jeżeli obowiązek badania sprawozdania finansowego wynika zprzepisów orachunkowości lub innych przepisów szczególnych; roczną deklarację podatkową opodatku dochodowym za rok obrotowy poprzedzający złożenie wniosku – dla przedsiębiorców innych niż wymienieni wpkt1 iprowadzących działalność wroku obrotowym poprzedzającym złożenie wniosku; aktualny wypełniony formularz dotyczący informacji finansowych, jaki przedsiębiorca składał do Głównego Urzędu Statystycznego – dla przedsiębiorców obowiązanych do składania formularzy na podstawie przepisów ostatystyce publicznej.

2)

3)

3.Wprzypadku przedsiębiorców rozpoczynających działalność, atakże przedsiębiorców, októrych mowa wust.2, do wniosku dołącza się dodatkowo: 1) 2) oświadczenia, że wobec przedsiębiorcy nie jest prowadzone postępowanie egzekucyjne, nie znajduje się on wstanie likwidacji oraz że nie zgłoszono wniosku oogłoszenie jego upadłości; plan gospodarczy wskazujący, że wnioskodawca posiada zdolność finansową igospodarczą pozwalającą na prowadzenie działalności wzakresie obsługi naziemnej wwybranych kategoriach usług przez okres co najmniej 3 miesięcy od dnia rozpoczęcia działalności. §5.1. Przedsiębiorca przedkłada kopie dokumentów, októrych mowa w§4 ust.1 pkt2. 2.Przedsiębiorca może przedłożyć kopie dokumentów, októrych mowa w§4 ust.1 pkt1, ust.2 oraz wust.3 pkt2. 3.Dokumenty, októrych mowa w§4, powinny zawierać dane aktualne na dzień złożenia wniosku, przy czym dokumenty, októrych mowa w§4 ust.1 pkt3–5 oraz wust.3 pkt1, powinny być ponadto wystawione nie wcześniej niż na 3miesiące przed ich złożeniem. 4.Dokumenty, októrych mowa w§4, sporządzone wjęzyku obcym dołącza się wraz ztłumaczeniem na język polski. Rozdział 3 Szczegółowe warunki stosowane przy wprowadzaniu ograniczeń liczby zezwoleń dla agentów obsługi naziemnej oraz ograniczeniu liczby przewoźników lotniczych wykonujących własną obsługę naziemną §6.Wprzypadku wprowadzenia ograniczeń, októrych mowa wart.179 ust.1 pkt1 ustawy, wportach lotniczych, októrych mowa wart.176b ust.2 pkt1 ustawy, co najmniej jeden agent obsługi naziemnej posiadający zezwolenie na wykonywanie obsługi naziemnej nie może bezpośrednio lub pośrednio znajdować się pod kontrolą: 1) 2) 3) zarządzającego portem lotniczym; przewoźnika lotniczego, który przewiózł więcej niż 25% pasażerów lub ładunków odnotowanych wtym porcie lotniczym wroku poprzedzającym rok, wktórym dokonano wyboru agentów; podmiotu kontrolującego lub kontrolowanego bezpośrednio lub pośrednio przez zarządzającego portem lotniczym lub przewoźnika lotniczego, októrym mowa wpkt2.

§7.Prezes Urzędu przekazuje Komisji Europejskiej do dnia 30 czerwca każdego roku kalendarzowego dane potrzebne do sporządzenia wykazu portów lotniczych, októrych mowa wart.176b ust.2 pkt1 ustawy, wcelu publikacji wDzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. §8.Do wniosku, októrym mowa wart.179 ust.1 ustawy, zarządzający portem lotniczym dołącza: 1) propozycję ograniczeń wodniesieniu do każdego wymagającego ograniczeń rodzaju usług wposzczególnych kategoriach usług obsługi naziemnej wraz zuzasadnieniem;

 Dziennik Ustaw 2) –4– Poz. 1378

dokumenty potwierdzające istnienie szczególnych przeszkód wzakresie dostępnej powierzchni lub przepustowości portu lotniczego, wszczególności: a) plan zastosowania środków przewidzianych dla przezwyciężenia przyczyn wprowadzanych ograniczeń, b) zgodną ze stanem faktycznym analizę przepustowości portu lotniczego, z wyszczególnioną analizą elementu infrastruktury, którego dotyczy wniosek, albo c) analizę przepustowości elementu infrastruktury lotniska, którego dotyczy wniosek, jeżeli zarządzający portem lotniczym nie dysponuje analizą, októrej mowa wlit.b. §9. Ograniczenia, októrych mowa wart.179 ust.1 ustawy, mogą być wprowadzone na okres do 3 lat.

§10.Na 6 miesięcy przed upływem okresu, na jaki zostało wprowadzone ograniczenie, októrym mowa wart.179 ust.1 ustawy, może być ono przedłużone na kolejny okres do 3 lat. Przedłużenie czasu trwania ograniczenia następuje zuwzględnieniem przepisów art.179 ust.1 i3 ustawy. §11.Decyzja Prezesa Urzędu owprowadzeniu ograniczenia, októrej mowa wart.179 ust.1 ustawy, określa: 1) 2) 3) kategorię lub kategorie usług obsługi naziemnej lub rodzaje usług wposzczególnych kategoriach usług obsługi naziemnej, dla których wprowadza się ograniczenie; maksymalną liczbę zezwoleń wkategoriach usług obsługi naziemnej lub rodzajach usług wposzczególnych kategoriach usług obsługi naziemnej podlegających ograniczeniu; okres obowiązywania ograniczenia.

§12.Informacje owprowadzeniu ograniczeń, októrych mowa w§11, podlegają publikacji wDzienniku Urzędowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Rozdział 4 Szczegółowe warunki isposób przeprowadzania konkursu wprzypadku wprowadzenia ograniczeń §13.Wprzypadku wprowadzenia ograniczenia liczby udzielanych zezwoleń, októrych mowa wart.179 ust.1 pkt1 ustawy, bez przeprowadzania konkursu, zezwolenie na wykonywanie obsługi naziemnej może uzyskać zarządzający portem lotniczym albo inny podmiot przez niego upoważniony, jeżeli: 1) 2) zarządzający portem lotniczym ma bezpośrednią lub pośrednią kontrolę nad takim podmiotem albo podmiot ten kontroluje zarządzającego portem lotniczym.

§14.Zarządzający portem lotniczym informuje komitet przewoźników lotniczych ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy. §15.1. Zarządzający portem lotniczym, wterminie 14 dni od dnia zakończenia konsultacji – wzakresie wyboru podmiotów – zkomitetem przewoźników lotniczych, przekazuje Prezesowi Urzędu informacje na temat wyników przeprowadzonych konsultacji. 2.Wprzypadku gdy organizatorem konkursu jest Prezes Urzędu, wyboru podmiotu wykonującego obsługę naziemną odpowiednio wporcie lotniczym, októrym mowa wart.179 ust.1, dokonuje się po konsultacji z: 1) 2) komitetem przewoźników lotniczych; zarządzającym portem lotniczym, jeżeli: a) nie wykonuje takich usług obsługi naziemnej, b) nie ma bezpośredniej lub pośredniej kontroli nad podmiotem wykonującym takie usługi, c) nie posiada udziałów wpodmiocie wykonującym takie usługi. §16.

1. Wprzypadku wprowadzenia ograniczeń, októrych mowa wart.176b ust.2 i3 ustawy, Prezes Urzędu: 1) 2) ogłasza wDzienniku Urzędowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego informację o wprowadzeniu przez zarządzającego lotniskiem ograniczeń wportach lotniczych, októrych mowa wart.176b ust.2 pkt2 iust.3 pkt2 ustawy; kieruje do ogłoszenia wDzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zaproszenie do udziału wkonkursie wprzypadku portów lotniczych, októrych mowa wart.176b ust.2 pkt1 iust.3 pkt1 ustawy.

 Dziennik Ustaw –5– Poz. 1378

2.Wprzypadku, októrym mowa wart.179 ust.8 pkt2 ustawy, zarządzający portem lotniczym wterminie nie dłuższym niż 30 dni od dnia otrzymania wezwania przez Prezesa Urzędu dostarcza Prezesowi Urzędu informacje na temat: 1) dostępnej w porcie lotniczym infrastruktury niezbędnej do prowadzenia działalności w zakresie obsługi naziemnej będącej przedmiotem konkursu, wszczególności wykaz elementów iurządzeń wchodzących wskład scentralizowanej infrastruktury portu lotniczego; planów zarządzającego portem lotniczym wzakresie rozbudowy imodernizacji infrastruktury portu lotniczego niezbędnej do prowadzenia działalności wzakresie obsługi naziemnej będącej przedmiotem konkursu, obejmujące okres co najmniej 3 lat; powierzchni portu lotniczego, którą zarządzający portem lotniczym zamierza udostępnić na potrzeby wykonywania działalności wzakresie obsługi naziemnej objętej konkursem.

2)

3)

3.Wprzypadku niedostarczenia informacji, októrych mowa wust.2, wprzewidzianym wtym przepisie terminie, Prezes Urzędu uchyla decyzje owprowadzeniu ograniczeń, októrych mowa wart.179 ust.1 ustawy. §17.Wogłoszeniu okonkursie określa się: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) nazwę (firmę), siedzibę iadres organizatora konkursu; rodzaje usług obsługi naziemnej oraz miejsce ich wykonywania (nazwa portu lotniczego) objęte konkursem; miejsce itermin składania zgłoszenia oprzystąpieniu do konkursu oraz dokumentacji konkursowej; miejsce itermin zgłoszenia przez zarządzającego portem lotniczym oświadczenia ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy; informacje owarunkach konkursu; liczbę podmiotów podlegających wyłonieniu wkonkursie, którym udzielone zostanie zezwolenie na wykonywanie obsługi naziemnej; szczegółowe informacje na temat dostępnej wporcie lotniczym infrastruktury niezbędnej do prowadzenia działalności wzakresie obsługi naziemnej będącej przedmiotem konkursu, wszczególności wykaz elementów iurządzeń wchodzących wskład scentralizowanej infrastruktury portu lotniczego; informacje na temat planów zarządzającego portem lotniczym wzakresie rozbudowy imodernizacji infrastruktury portu lotniczego niezbędnej do prowadzenia działalności wzakresie obsługi naziemnej będącej przedmiotem konkursu, obejmujące okres co najmniej 3 lat; informacje na temat powierzchni portu lotniczego, którą zarządzający portem lotniczym zamierza udostępnić na potrzeby wykonywania działalności wzakresie obsługi naziemnej objętej konkursem. §18.1. Wwarunkach konkursu określa się: 1) dokumentację konkursową, którą przedsiębiorcy przystępujący do konkursu obowiązani są złożyć, obejmującą wszczególności: a) kopię umowy założycielskiej lub statutu osoby prawnej ze wszystkimi zmianami, b) numer wpisu wKrajowym Rejestrze Sądowym albo wCentralnej Ewidencji iInformacji Działalności Gospodarczej, oile przedsiębiorca podlega takiemu wpisowi, c) zaświadczenie zbanku, wktórym prowadzony jest podstawowy rachunek bieżący przedsiębiorcy, określające wielkość posiadanych środków oraz zdolność płatniczą przedsiębiorcy, d) oświadczenie, że przedsiębiorca nie zalega zpłatnościami składek na ubezpieczenia społeczne izdrowotne ani płatnościami podatków oraz opłat publicznoprawnych, albo oświadczenie, że zawarto ugodę dotyczącą zaległych płatności, e) informacje ozakresie iformach działalności prowadzonej przez przedsiębiorcę, f) propozycje finansowania działalności iwielkość środków przeznaczonych na tę działalność, g) ogólny opis ischemat organizacyjno-funkcjonalny przedsiębiorcy wzakresie obsługi naziemnej objętej konkursem oraz informacje dotyczące zapewnienia ochrony środowiska naturalnego,

8)

9)

 Dziennik Ustaw –6– Poz. 1378

h) proponowane stawki opłat za wykonywane usługi, i) 2) informacje okwalifikacjach personelu przedsiębiorcy ispecjalistycznym sprzęcie niezbędnym do wykonywania usług oraz ostosowanych technologiach wraz zparametrami technicznymi;

kryteria wyboru odnoszące się do parametrów technicznych, stosowanej technologii w zakresie oddziaływania na środowisko, kosztów eksploatacji, specyfikacji technicznej, używanych urządzeń, sytuacji finansowej przedsiębiorcy oraz terminu rozpoczęcia działalności przez przedsiębiorcę wykonującego obsługę naziemną wybranego w drodze konkursu; skalę oceny punktowej dla każdego kryterium, októrym mowa wpkt2; maksymalny okres, na który wybierani są agenci obsługi naziemnej, przy czym nie może on przekraczać 7 lat; termin otwarcia zgłoszeń.

3) 4) 5)

2.Dokumenty, októrych mowa wust.1 pkt1, powinny zawierać dane aktualne na dzień złożenia zgłoszenia oprzystąpieniu do konkursu ibyć wystawione nie wcześniej niż na 3 miesiące przed dniem jego złożenia. Dokumenty sporządzone wjęzyku obcym powinny być dołączone wraz z tłumaczeniem na język polski. §19.1. Termin zgłoszenia przystąpienia do konkursu nie może być krótszy niż 30 dni od dnia publikacji zaproszenia do udziału wkonkursie wdziennikach urzędowych, októrych mowa w§16 ust.1. 2.Zgłoszenie oprzystąpieniu do konkursu powinno zawierać: 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) oznaczenie podmiotu, siedzibę iadres, awprzypadku osoby fizycznej imię inazwisko oraz adres głównego miejsca wykonywania działalności; numer wpisu we właściwym rejestrze przedsiębiorców – oile przedsiębiorca podlega takiemu wpisowi; oświadczenie przystępującego do konkursu potwierdzające, że posiada status podmiotu, októrym mowa wart.177 ust.2 ustawy; oświadczenie przystępującego do konkursu potwierdzające, że spełnia on wymogi określone wart.177 ust.3 ustawy; określenie rodzaju izakresu wykonywania zamierzonych usług; dokumentację, októrej mowa w§18 ust.1 pkt1; określenie terminu, wciągu którego przedsiębiorca wybrany wdrodze konkursu złoży do Prezesa Urzędu wniosek ouzyskanie zezwolenia na wykonywanie obsługi naziemnej spełniający wymagania ustawy ininiejszego rozporządzenia, oraz określenie planowanego terminu rozpoczęcia działalności; numer identyfikacji podatkowej (NIP); numer identyfikacyjny wkrajowym rejestrze urzędowym podmiotów gospodarki narodowej (REGON), oile taki posiada.

8) 9)

§20.1. Wprzypadku złożenia przez zarządzającego portem lotniczym oświadczenia ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, wterminie, októrym mowa w§17 pkt4, wsytuacji gdy wkonkursie, którego organizatorem jest Prezes Urzędu, dokonuje się wyboru tylko jednego przedsiębiorcy do wykonywania obsługi naziemnej, Prezes Urzędu zawiadamia pozostałych uczestników konkursu ozłożeniu takiego oświadczenia oraz omożliwości uzyskania zezwolenia przez tego przedsiębiorcę albo przez podmiot przez niego upoważniony, po spełnieniu wymagań do uzyskania zezwolenia na wykonywanie obsługi naziemnej. 2.Konkurs ulega zawieszeniu do czasu wydania przez Prezesa Urzędu decyzji wprzedmiocie wydania zezwolenia dla zarządzającego portem lotniczym, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, albo dla podmiotu przez niego upoważnionego. 3.Decyzję, októrej mowa wust.2, Prezes Urzędu wydaje na wniosek zarządzającego portem lotniczym, októrym mowa wart. 180 ust.1 ustawy, albo podmiotu przez niego upoważnionego, złożony wterminie nie dłuższym niż 3 miesiące od dnia złożenia oświadczenia ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy. 4.Wprzypadku niezłożenia wniosku, októrym mowa wust.3, konkurs ulega podjęciu, azłożone przez zarządzającego portem lotniczym, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, oświadczenie ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, jest bezskuteczne.

5. W przypadku wydania przez Prezesa Urzędu zezwolenia zarządzającemu portem lotniczym, o którym mowa wart.180 ust.1 ustawy, albo podmiotowi przez niego upoważnionemu, Prezes Urzędu informuje uczestników konkursu, że zaproszenie do konkursu jest bezskuteczne. Wtakim przypadku dalszego konkursu nie prowadzi się.

 Dziennik Ustaw –7– Poz. 1378

6.Wprzypadku wydania przez Prezesa Urzędu ostatecznej decyzji wsprawie odmowy wydania zarządzającemu portem lotniczym, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, albo podmiotowi przez niego upoważnionemu, zezwolenia albo pozostawienia wniosku bez rozpoznania procedura konkursowa ulega podjęciu, azłożone przez zarządzającego portem lotniczym, o którym mowa w art. 180 ust. 1 ustawy, oświadczenie o zamiarze skorzystania z uprawnienia, o którym mowa wart.180 ust.1 ustawy, jest bezskuteczne. §21.1. Wprzypadku złożenia przez zarządzającego portem lotniczym oświadczenia ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, wterminie, októrym mowa w§17 pkt4, wsytuacji gdy wkonkursie, którego organizatorem jest Prezes Urzędu, dokonuje się wyboru więcej niż jednego agenta obsługi naziemnej, Prezes Urzędu zawiadamia pozostałych uczestników konkursu ozłożeniu takiego oświadczenia oraz omożliwości uzyskania zezwolenia przez tego przedsiębiorcę albo przez podmiot przez niego upoważniony, po spełnieniu wymagań do uzyskania zezwolenia na wykonywanie obsługi naziemnej. 2.Do wydania zezwolenia zarządzającemu portem lotniczym, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, albo podmiotowi przez niego upoważnionemu oraz do konkursu dotyczącego tego podmiotu stosuje się odpowiednio §20 ust.2–4 i6. 3.Wprzypadku, októrym mowa wust.1, liczba podmiotów podlegających wyłonieniu wkonkursie ulega zmniejszeniu ojedno miejsce, chyba że podmiot, októrym mowa w art.180 ust.1 ustawy, albo podmiot przez niego upoważniony nie uzyska zezwolenia. §22.Do konkursu prowadzonego przez zarządzającego portem lotniczym wprzypadku złożenia przez zarządzającego portem lotniczym oświadczenia ozamiarze skorzystania zuprawnienia, októrym mowa wart.180 ust.1 ustawy, przepisy §20 i21 stosuje się odpowiednio. §23.1. Konkurs przeprowadza zespół powoływany każdorazowo, odpowiednio przez Prezesa Urzędu lub zarządzającego portem lotniczym, zwanych dalej „organizatorami konkursu”, wskładzie co najmniej 5 osób.

2. Wskład zespołu nie mogą być powołani przedstawiciele podmiotów wykonujących obsługę naziemną wdanym porcie lotniczym lub ubiegający się ozezwolenie oraz ich przedstawiciele, atakże osoby pozostające zubiegającym się ozezwolenie wtakim stosunku, który może budzić uzasadnione wątpliwości co do bezstronności tych osób. 3.Członkami zespołu mogą być wyłącznie osoby, których autorytet daje rękojmię prawidłowego ibezstronnego przebiegu konkursu. 4.Wskład zespołu wchodzi radca prawny. §24.1. Zgłoszenie oprzystąpieniu do konkursu jest składane przez uczestników konkursu wzamkniętych kopertach. 2.Organizator konkursu przechowuje zgłoszenia oprzystąpieniu do konkursu do chwili ich otwarcia przez zespół. 3.Zgłoszenia oprzystąpieniu do konkursu po ich otwarciu przechowywane są przez zespół. 4.Wterminie 3 dni od dnia otwarcia zgłoszeń oprzystąpieniu do konkursu każdy zczłonków zespołu składa oświadczenie obraku okoliczności, októrych mowa w§23 ust.2. §25.Zespół, mając na uwadze zasady ochrony informacji niejawnych, może żądać udzielenia dodatkowych wyjaśnień dotyczących treści złożonych zgłoszeń oprzystąpieniu do konkursu. §26.Jeżeli żadne zgłoszenie oprzystąpieniu do konkursu nie odpowiada wymogom konkursu określonym wwarunkach konkursu, októrych mowa w§18, zespół składa do organizatora konkursu wniosek ouznanie konkursu za bezskuteczny. §27.1. Zkonkursu przewodniczący zespołu sporządza protokół. 2.Protokół zawiera: 1) 2) 3) 4) 5) oznaczenie imiejsce konkursu; imiona inazwiska członków zespołu; liczbę zgłoszeń oprzystąpieniu do konkursu; ocenę punktową zgłoszeń oprzystąpieniu do konkursu iwskazanie podmiotu lub podmiotów, które są rekomendowane do udzielenia zezwolenia; podpisy wszystkich członków zespołu.

 Dziennik Ustaw –8– Poz. 1378

3.Protokół podlega zatwierdzeniu przez organizatora konkursu. 4.Wprzypadku niezatwierdzenia protokołu konkurs przeprowadza się ponownie. §28.1. Zespół niezwłocznie zawiadamia organizatora konkursu ozakończeniu konkursu. 2.Wprzypadku gdy organizatorem konkursu jest zarządzający portem lotniczym, jest on obowiązany zawiadomić Prezesa Urzędu oraz komitet przewoźników lotniczych ozakończeniu konkursu ijego wyniku. 3.Organizator konkursu zawiadamia uczestników konkursu ojego wyniku. Wprzypadku gdy organizatorem konkursu jest Prezes Urzędu, informuje on również zarządzającego portem lotniczym oraz komitet przewoźników lotniczych owyniku konkursu. 4.Wprzypadku gdy organizatorem konkursu jest zarządzający portem lotniczym, jest on obowiązany na żądanie Prezesa Urzędu przedstawić dokumentację konkursową. 5.Na czynności zespołu wtoku konkursu uczestnik konkursu może wnieść pisemny protest do organizatora konkursu nie później niż wterminie 14 dni od dnia powiadomienia owyniku konkursu. 6.Wprzypadku gdy organizatorem konkursu jest zarządzający portem lotniczym, informuje on niezwłocznie, nie później niż wterminie 7 dni, Prezesa Urzędu ozłożeniu przez uczestnika konkursu protestu na czynności zespołu. 7.Organizator konkursu rozpatruje protest nie później niż wterminie 7 dni od dnia jego otrzymania oraz pisemnie informuje wnoszącego protest osposobie jego rozpatrzenia. 8.Wprzypadkach gdy organizatorem konkursu jest zarządzający portem lotniczym, powiadamia on Prezesa Urzędu osposobie rozpatrzenia protestu oraz przedstawia dokumentację konkursową. 9.Wrazie stwierdzenia przez Prezesa Urzędu, że wybór podmiotu został dokonany znaruszeniem regulaminu konkursowego, przepisów ustawy lub niniejszego rozporządzenia, Prezes Urzędu przekazuje zarządzającemu portem lotniczym protest do ponownego rozpatrzenia, wskazując na stwierdzone naruszenia. Przepis ust.7 stosuje się odpowiednio. 10.Wprzypadku, októrym mowa wust.9, zarządzający portem lotniczym powiadamia Prezesa Urzędu osposobie załatwienia protestu oraz przedstawia dokumentację konkursową. 11.Wprzypadku gdy zarządzający portem lotniczym dokona ponownego rozpatrzenia protestu znaruszeniem regulaminu konkursowego, przepisów ustawy lub niniejszego rozporządzenia albo wprzypadku gdy nie dokona on ponownego rozpatrzenia protestu, Prezes Urzędu może uchylić decyzję owprowadzeniu ograniczeń, októrych mowa wart.179 ust.1 ustawy. §29.Wprzypadku uwzględnienia protestu Prezes Urzędu przeprowadza ponownie konkurs. §30.Wprzypadku niezłożenia lub pozostawienia bez rozpoznania wniosku, októrym mowa wart.181b ust.3 ustawy, albo odmowy wydania zezwolenia, októrym mowa wart.173 ust.1 pkt2 ustawy, prawo do złożenia wniosku uzyskuje podmiot, którego zgłoszenie o przystąpieniu do konkursu uzyskało kolejną co do wysokości ocenę w konkursie. Prezes Urzędu jest obowiązany do poinformowania podmiotu oprawie do złożenia wniosku. §31.Wprzypadku gdy agent obsługi naziemnej przestał wykonywać działalność objętą zezwoleniem przed upływem okresu, na jaki Prezes Urzędu udzielił mu zezwolenia, albo okresu, na który został wybrany jako podmiot wykonujący własną obsługę naziemną, przeprowadzany jest ponowny wybór przedsiębiorcy do wykonywania obsługi naziemnej, wdrodze konkursu, októrym mowa w§16 ust.1 pkt2. Rozdział 5 Szczegółowe warunki udostępniania ikorzystania zinfrastruktury lotniska oraz ustalania ipobierania opłat zadostęp do urządzeń ipowierzchni lotniska oraz opłat za użytkowanie scentralizowanej infrastruktury §32.Zarządzający portem lotniczym, co najmniej raz wroku, przeprowadza konsultacje zkomitetem przewoźników lotniczych, oile komitet taki został powołany wdanym porcie lotniczym, oraz ze wszystkimi agentami obsługi naziemnej wdanym porcie lotniczym, dotyczące wszczególności: 1) warunków użytkowania scentralizowanej infrastruktury idostępu do urządzeń ipowierzchni lotniska;

 Dziennik Ustaw 2) 3) –9– Poz. 1378

wysokości opłat za użytkowanie scentralizowanej infrastruktury lub za dostęp do urządzeń ipowierzchni lotniska oraz ewentualnych planowanych zmian wysokości tych opłat wtrakcie roku; planów dotyczących inwestycji odużej skali mogącej wpłynąć na wysokość opłat za użytkowanie scentralizowanej infrastruktury lub za dostęp do urządzeń ipowierzchni lotniska, atakże wpływu tej inwestycji na wysokość opłat, októrych mowa wpkt2, wtrakcie roku. §33.1. Scentralizowana infrastruktura obejmuje wszczególności następujące elementy:

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8)

jednolity system odpraw pasażerów ibagażu wraz zwyposażeniem tego systemu; taśmociągi służące do transportu bagażu wewnątrz terminalu portu lotniczego; instalacje dostawy wody pitnej iodprowadzania ścieków; płyty przeznaczone do odladzania samolotów wraz zsystemem utylizacji odpadów powstających wwyniku odladzania; pomieszczenia sortowania bagażu wraz ztaśmociągami dla bagaży pasażerów odlatujących iprzylatujących; centralny system dystrybucji paliwa; systemy łączności naziemnej; system informacji lotniskowej.

2.Zarządzający portem lotniczym opracowuje wykaz elementów oraz urządzeń wchodzących wskład scentralizowanej infrastruktury dla danego portu lotniczego.

3. Zarządzający portem lotniczym wporozumieniu zinnym podmiotem dysponującym scentralizowaną infrastrukturą ogłasza wykaz elementów i urządzeń wchodzących w skład scentralizowanej infrastruktury w miejscu dostępnym dla wszystkich przewoźników lotniczych iinnych użytkowników statków powietrznych iagentów obsługi naziemnej, wszczególności poprzez publikację na stronie internetowej lotniska, oile taką posiada, oraz niezwłocznie po ogłoszeniu przekazuje go Prezesowi Urzędu.

4. Przepis ust.3 stosuje się także wprzypadku zmian wwykazie elementów iurządzeń wchodzących wskład scentralizowanej infrastruktury. §34.Scentralizowaną infrastrukturę oraz urządzenia ipowierzchnię lotniska udostępnia się agentom obsługi naziemnej iprzewoźnikom lotniczym oraz innym użytkownikom statków powietrznych, wszczególności wsposób: 1) 2) 3) zapewniający im wykonywanie działalności, umożliwiający im efektywną iuczciwą konkurencję, zapewniający bezpieczne iprawidłowe funkcjonowanie portu lotniczego

–przy uwzględnieniu uwarunkowań technicznych występujących wporcie lotniczym. §35. Scentralizowana infrastruktura oraz urządzenia ipowierzchnia lotniska użytkowane są zgodnie zregulaminem użytkowania portu lotniczego ustalonym przez zarządzającego tym portem lotniczym po konsultacjach zagentami obsługi naziemnej oraz komitetem przewoźników lotniczych oraz umowami zawieranymi zagentami obsługi naziemnej. §36.1. Jeżeli udostępnianie scentralizowanej infrastruktury lub urządzeń ipowierzchni lotniska uzasadnia pobieranie opłat, zarządzający portem lotniczym może pobierać opłaty od agentów obsługi naziemnej lub przewoźników lotniczych oraz innych użytkowników statków powietrznych za użytkowanie scentralizowanej infrastruktury lub za dostęp do urządzeń ipowierzchni lotniska. 2.Pobieranie opłat, októrych mowa wust.1, jest uzasadnione wszczególności, gdy: 1) 2) jest konieczne ze względu na zapewnienie skutecznej realizacji kryteriów izasad, októrych mowa w§34; koszty związane z utrzymaniem, udostępnieniem oraz odtworzeniem scentralizowanej infrastruktury lub urządzeń ipowierzchni lotniska nie są pokrywane zinnych źródeł. 3.Opłaty, októrych mowa wust.1, ustala się wsposób: 1) obiektywny, przejrzysty iniedyskryminujący;

 Dziennik Ustaw 2) 3) 4) – 10 – Poz. 1378

zapewniający łatwość naliczania należności ztytułu tych opłat; umożliwiający sprawdzenie przez agentów obsługi naziemnej lub przewoźników lotniczych oraz innych użytkowników statków powietrznych poprawności naliczonej należności ztytułu tych opłat; uwzględniający –wmiarę możliwości –ponoszone przez zarządzającego portem lotniczym koszty związane zutrzymaniem, udostępnieniem oraz odtworzeniem scentralizowanej infrastruktury lub urządzeń ipowierzchni lotniska.

4. Zarządzający portem lotniczym przekazuje Prezesowi Urzędu, agentom obsługi naziemnej i przewoźnikom lotniczym oraz innym użytkownikom statków powietrznych oraz ogłasza wmiejscu dostępnym dla wszystkich agentów obsługi naziemnej iprzewoźników lotniczych oraz innych użytkowników statków powietrznych, wszczególności poprzez publikację na stronie internetowej lotniska, oile taką posiada, zestawienie wysokości opłat, októrych mowa wust.1, wraz zzasadami ich naliczania ipobierania. Zarządzający portem lotniczym przekazuje Prezesowi Urzędu, agentom obsługi naziemnej iprzewoźnikom lotniczym oraz innym użytkownikom statków powietrznych uzasadnienie pobierania opłat, októrym mowa wust.1.

5. Opłaty, októrych mowa wust.1, są wnoszone przez agentów obsługi naziemnej iprzewoźników lotniczych oraz innych użytkowników statków powietrznych w terminach i trybie ustalonych przez zarządzającego portem lotniczym wogłoszeniu, októrym mowa wust.4.

6. Przepis ust.4 stosuje się także wprzypadku zmian wwysokości, zasadach naliczania lub pobierania opłat, októrych mowa wust.1. §37.1. Wprzypadku gdy scentralizowaną infrastrukturą lub urządzeniami ipowierzchnią lotniska dysponuje inny niż zarządzający portem lotniczym podmiot, stosuje się do niego odpowiednio przepisy niniejszego rozdziału, zzastrzeżeniem ust.2–4. 2.Obowiązek, októrym mowa w§33 ust.3, podmiot, októrym mowa wust.1, realizuje wporozumieniu zzarządzającym portem lotniczym. 3.Opłaty, októrych mowa w§36 ust.1, podmiot, októrym mowa wust.1, ustala wsposób umożliwiający sprawdzenie ich poprawności także przez zarządzającego portem lotniczym.

4. Zestawienie wysokości opłat, októrych mowa w§36 ust.1, wraz zzasadami ich naliczania ipobierania, podmiot októrym mowa wust.1, ogłasza wmiejscu dostępnym także dla zarządzającego portem lotniczym.

5. Wprzypadku, októrym mowa wust.1, opłaty, októrych mowa w§36 ust.1, są pobierane również od zarządzającego portem lotniczym wprzypadku wykonywania przez niego obsługi naziemnej.

6. Podmiot, o którym mowa w ust. 1, ustala zasady użytkowania scentralizowanej infrastruktury oraz udostępniania urządzeń ipowierzchni lotniska po konsultacjach zagentami obsługi naziemnej, komitetem przewoźników lotniczych oraz zarządzającym portem lotniczym iprzekazuje je zarządzającemu portem lotniczym. Zarządzający portem lotniczym wprowadza te zasady do regulaminu użytkowania portu lotniczego nie później niż wterminie 14 dni od dnia ich otrzymania. §38.Wykaz rodzajów usług wposzczególnych kategoriach usług obsługi naziemnej określa załącznik do rozporządzenia. Rozdział 6 Przepisy przejściowe ikońcowe §39.Zezwolenia udzielone przed dniem wejścia wżycie rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane. §40.Do postępowań administracyjnych prowadzonych na podstawie art.179 ustawy, wszczętych iniezakończonych przed dniem wejścia wżycie rozporządzenia, stosuje się przepisy dotychczasowe. §41.Rozporządzenie wchodzi wżycie zdniem ogłoszenia.4) Minister Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej: wz. Z. Rynasiewicz

4)

Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury zdnia 25 maja 2009r. wsprawie obsługi naziemnej wportach lotniczych (Dz.U. Nr83, poz.695), które zgodnie zart.18 ustawy zdnia 30 czerwca 2011r. ozmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. Nr170, poz.1015) utraciło moc zdniem 19 marca 2013r.

 Dziennik Ustaw – 11 – Poz. 1378

Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa iGospodarki Morskiej zdnia 19 listopada 2013 r. (poz.1378)

WYKAZ USŁUG OBSŁUGI NAZIEMNEJ 1. Kategoria 1 – Obsługa wzakresie administracji naziemnej inadzoru obejmująca: 1.1. reprezentację ikontakty zwładzami lokalnymi lub innymi instytucjami, regulowanie płatności wimieniu przewoźnika lotniczego lub innego użytkownika statku powietrznego oraz zapewnienie pomieszczeń biurowych dla jego przedstawicieli; 1.2. kontrolę załadowania, przyjmowanie wiadomości itelekomunikację; 1.3. obsługę, przechowywanie iadministrację urządzeń ładunkowych; 1.4. inne czynności nadzoru przed, wczasie ipo zakończeniu lotu oraz inne czynności administracyjne na żądanie przewoźnika lotniczego lub innego użytkownika statku powietrznego. 2. Kategoria 2 – Obsługa pasażerów obejmująca: wszelką pomoc świadczoną pasażerom przylatującym, odlatującym, przesiadającym się, wtym sprawdzanie biletów idokumentów podróży, rejestrowanie bagażu iprzemieszczanie go do sortowni. 3. Kategoria 3 – Obsługa bagażu obejmująca: obsługę naziemną bagażu na terenie sortowni, jego sortowanie, przygotowywanie go do odlotu, załadowywanie iwyładowywanie zurządzeń służących do przemieszczania go ze statku powietrznego do sortowni iwdrugą stronę, jak również transport bagażu zsortowni na teren odbioru bagażu. 4. Kategoria 4 – Obsługa towarów lub poczty obejmująca: 4.1. wzakresie ładunków: fizyczną obsługę wywozu, transferu iprzywozu, obsługę wzakresie związanych ztym dokumentów, procedur celnych istosowania procedury bezpieczeństwa uzgodnionej między stronami lub wynikającej zokoliczności; 4.2. wzakresie poczty: fizyczną obsługę poczty przylatującej lub odlatującej, obsługę wzakresie związanych ztym dokumentów i stosowanie procedury w zakresie bezpieczeństwa uzgodnionej między stronami lub wynikającej zokoliczności. 5. Kategoria 5 – Obsługa płytowa obejmująca: 5.1. prowadzenie statku powietrznego na ziemi po lądowaniu iprzed startem*; 5.2. pomoc wblokowaniu statku powietrznego idostarczanie odpowiednich urządzeń*; 5.3. łączność między statkiem powietrznym ipodmiotem wykonującym usługi wczęści lotniczej portu lotniczego*; 5.4. załadunek irozładunek statku powietrznego, wtym zapewnienie iobsługę odpowiednich urządzeń, jak również transport załogi ipasażerów między statkiem powietrznym iterminalem, transport bagażu między statkiem powietrznym iterminalem; 5.5. dostarczenie iobsługę właściwych urządzeń do uruchamiania silników; 5.6. holowanie statku powietrznego przed startem ipo lądowaniu, jak również zapewnienie urządzeń odpowiednich do tego celu; 5.7. transport do statku powietrznego, załadowanie na statek powietrzny iwyładowanie ze statku powietrznego żywności inapojów. 6. Kategoria 6 – Obsługa statków powietrznych obejmująca: 6.1. czyszczenie statku powietrznego na zewnątrz iwewnątrz, czyszczenie toalet izaopatrywanie wwodę; 6.2. chłodzenie iogrzewanie kabiny, usuwanie śniegu ilodu, odladzanie statku powietrznego; 6.3. ponowne zaopatrzenie kabiny wodpowiednie wyposażenie, przechowywanie tego wyposażenia.

 Dziennik Ustaw 7. – 12 – Poz. 1378

Kategoria 7 – Obsługa wzakresie zaopatrzenia statków powietrznych wmateriały napędowe obejmująca: 7.1.  organizację iwykonywanie czynności tankowania iroztankowywania, wtym przechowywanie paliwa oraz kontrolę jakości iilości dostaw paliwa; 7.2. neutralizację resztek materiałów napędowych.

8.

Kategoria 8 – Obsługa wzakresie utrzymania statków powietrznych obejmująca: 8.1. rutynowe czynności dokonywane przed lotem; 8.2.  nierutynowe czynności wykonywane na żądanie przewoźnika lotniczego lub innego użytkownika statku powietrznego; 8.3. obsługę administracyjną oraz dostarczanie części zapasowych iodpowiedniego sprzętu; 8.4. występowanie orezerwację lub rezerwowanie odpowiedniego miejsca do parkowania lub hangaru.

9.

Kategoria 9 – Obsługa wzakresie operacji lotniczych iczynności administracyjnych związanych zzałogą obejmująca: 9.1. przygotowanie lotu wporcie odlotu lub każdym innym miejscu; 9.2. pomoc podczas lotu, wtym przekazywanie nowych poleceń, jeżeli jest to potrzebne; 9.3. czynności po wykonaniu lotu; 9.4. czynności administracyjne związane zzałogą.

10. Kategoria 10 – Transport naziemny obejmujący: 10.1.  rganizację irealizację przewozu załogi, pasażerów, bagażu, ładunków między różnymi terminalami wtym sao mym porcie lotniczym, zwyłączeniem jednak przewozu między statkiem powietrznym iinnym punktem znajdującym się wgranicach tego samego portu lotniczego; 10.2.  każdy specjalny transport wykonywany na żądanie przewoźnika lotniczego lub innego użytkownika statku powietrznego. 11. Kategoria 11 – Obsługa wzakresie zaopatrzenia pokładowego statków powietrznych wżywność inapoje (catering) obejmująca: 11.1. trzymywanie kontaktów zdostawcami izarządzanie administracyjne; u 11.2. rzechowywanie żywności inapojów oraz sprzętu niezbędnego do ich przygotowania; p 11.3. zyszczenie tego sprzętu; c 11.4. rzygotowanie idostawa sprzętu oraz zapasów pokładowych (żywność inapoje). p

*

Oile usługi te nie są wykonywane przez służbę ruchu lotniczego lub zarządzającego portem lotniczym.



Dziennik Ustaw Poz. 1378 z 2013 - pozostałe dokumenty:

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1742 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie wymagań dotyczących sprawności technicznej sprzętu przeznaczonego do stosowania środków ochrony roślin

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1741 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 grudnia 2013 r. w sprawie szczegółowych warunków realizacji rządowego programu wspierania osób uprawnionych do świadczenia pielęgnacyjnego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1740 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie wysokości wynagrodzenia członków i personelu pomocniczego komisji regulacyjnych działających na podstawie ustaw o stosunku Państwa do kościołów oraz związków wyznaniowych w roku 2014

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1739 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie dokumentowania działalności gospodarczej w zakresie usług ochrony osób i mienia

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1738 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie nadania statutu Transportowemu Dozorowi Technicznemu

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1737 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 17 grudnia 2013 r. w sprawie przeprowadzania ochronnych szczepień lisów wolno żyjących przeciwko wściekliźnie

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1736 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 31 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wieloletniej prognozy finansowej jednostki samorządu terytorialnego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1735 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2013 r. w sprawie kwot wartości zamówień oraz konkursów, od których jest uzależniony obowiązek przekazywania ogłoszeń Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1734 z 20132013-12-31

  Ustawa z dnia 22 listopada 2013 r. o zmianie ustawy o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1733 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie szczegółowych zasad użycia oddziałów i pododdziałów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w czasie stanu wyjątkowego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1732 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 17 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad zatrudniania pracowników w jednostkach wojskowych przewidzianych do użycia lub pobytu poza granicami państwa

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1731 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 16 grudnia 2013 r. w sprawie wykonywania przez operatorów pocztowych zadań na rzecz obronności, bezpieczeństwa państwa i bezpieczeństwa i porządku publicznego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1730 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie stanowisk służbowych w Centralnym Biurze Antykorupcyjnym oraz wymagań w zakresie wykształcenia i kwalifikacji zawodowych, jakie powinni spełniać funkcjonariusze na poszczególnych stanowiskach służbowych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1729 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie nadania statutu Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1728 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie udzielania wsparcia nowej inwestycji z Funduszu Strefowego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1727 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pomocy publicznej udzielanej przedsiębiorcom działającym na podstawie zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej na terenach specjalnych stref ekonomicznych

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1726 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych wymagań, jakie powinien spełnić podmiot wnioskujący o wyznaczenie go jako jednostkę uprawnioną, sposobu i trybu przeprowadzania kontroli oraz wzoru sprawozdania oceniającego

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1725 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 30 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1724 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie wprowadzenia programu zwalczania gąbczastej encefalopatii bydła na 2014 r.

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1723 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 24 grudnia 2013 r. w sprawie Systemu Wspomagania Decyzji Państwowej Straży Pożarnej

• Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1722 z 20132013-12-31

  Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień